廣西新聞網(wǎng)河池3月30日訊（記者 覃錚）3月30日上午，廣西河池至貴州荔波高速公路、河池（宜州）西過境線公路建設項目同時舉行開工儀式。至此，加上目前在建的賀州至巴馬（河池段）、南丹至天峨下老、天峨（黔桂界）至北海高速公路（河池段）等7條（段），該市在建的高速公路達到9條（段），總里程約618公里，投資規(guī)模達1130億元。這些高速公路項目的開建，將對河池加快西部陸海新通道節(jié)點城市建設，特別是對全市經(jīng)濟社會高質量發(fā)展、推動鄉(xiāng)村振興和脫貧攻堅具有重要意義。

據(jù)悉，廣西河池至貴州荔波高速公路是廣西北部一條出省大通道，項目路線走向為南北走向，起于汕昆高速德勝互通立交，經(jīng)河池市宜州區(qū)德勝鎮(zhèn)境內跨越黔桂鐵路與國道323線后進入環(huán)江毛南族自治縣境內，途經(jīng)環(huán)江毛南族自治縣城區(qū)、洛陽鎮(zhèn) 、水源鎮(zhèn)、川山鎮(zhèn)后與貴州段線路對接。項目路線全長 68.778公里，雙向四車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。項目投資估算114億元。

此項目的建成，將填補作為全國唯一的毛南族自治縣——環(huán)江毛南族自治縣沒有高速公路過境的空白，極大改善左右江革命老區(qū)長期落后的交通面貌，對推動環(huán)江高質量發(fā)展具有重大的意義。同時可以縮減廣西桂中城市群柳州、河池、來賓通往貴州的出省距離，增添廣西與貴州高速公路直達新通道，帶動構筑桂黔高速公路一小時經(jīng)濟圈；使環(huán)江和荔波成為承接華南與西南的旅游樞紐，便于貴州乃至大西南內陸省份游客前往廣西桂林、北海等地旅游，也便于廣東、廣西游客通往貴州及大西南地區(qū)旅游。

河池（宜州）西過境線公路起點位于宜州區(qū)德勝鎮(zhèn)全村附近，與G78汕昆高速公路、融水至河池高速公路相接；途經(jīng)懷遠鎮(zhèn)、同德鄉(xiāng)、北牙瑤族鄉(xiāng)、北山鎮(zhèn)，終點位于宜州區(qū)石別鎮(zhèn)沙坪村附近，與規(guī)劃中的梧州（粵桂界）至樂業(yè)（黔桂界）公路相接，向東與“橫5線”共線約19公里，設置十字樞紐互通式立交與規(guī)劃“縱8線”羅城經(jīng)宜州至上林段、“橫5線”魚峰至宜州段連接。項目全長45.672公里，全線位于宜州區(qū)境內，主線共設橋梁24座，隧道4座，橋隧比25.71%。估算投資總額為70.5億元。

河池（宜州）西過境線公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃 (2018～2030年)》規(guī)劃布局中聯(lián)25線的重要組成部分。此項目的建設有助于實現(xiàn)《河池市城市總體規(guī)劃（2016-2035）》中“打造西部陸海新通道上重要的區(qū)域性交通樞紐”的目標，也對河池市打造“金宜經(jīng)濟走廊帶”具有促進作用。

記者從河池市人民政府于日前召開的2021年河池市交通基礎設施建設發(fā)展情況新聞發(fā)布會上獲悉，2個高速公路項目同日開工，在河池尚屬首次，也為全市交通基礎設施建設再注強勁動力?！笆濉逼陂g，河池交通項目投資爭取和完成投資連年創(chuàng)新高，全市交通建設投資保持高位運行，全市交通項目共獲得計劃投資582億元，累計完成投資685.43億元，成為全市固投的最主要拉動和支撐，為全市穩(wěn)增長、促發(fā)展做出了突出貢獻。今年以來，全市交通基礎設施建設繼續(xù)保持大投入、大建設、大發(fā)展的強勁勢頭，截至2月底，全市交通項目建設累計已完成投資42.16億元，預計一季度完成投資約63億元，繼續(xù)成為全市經(jīng)濟社會發(fā)展的最主要支撐和拉動。

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