柳州市鳳凰嶺大橋為世界上最大的風雨橋，目前，大橋已經(jīng)具備了通車條件。12月29日，記者來到現(xiàn)場看見，施工人員正在做最后的收尾工作，為30日大橋的通車做準備。30日，通車的除了鳳凰嶺大橋，還有河東片區(qū)與鳳凰嶺大橋相連的緯六路。

29日上午，記者來到現(xiàn)場看見，已經(jīng)有不少市民來到鳳凰嶺大橋附近拍照打卡。在橋上，施工人員或升起登高梯檢修燈光，或開著灑水車清洗路面，讓大橋以最好的面貌，迎接通車儀式的到來。

記者跟隨施工人員，在橋上進行了試駕。鳳凰嶺大橋橋面為寬敞的雙向六車道，嶄新的道路平坦舒適。大橋中間，預留了9米寬的軌道交通空間。兩旁的非機動車道、人行道都有欄桿隔開。

主橋設(shè)計為獨具侗族特色的“風雨橋”橋型，共有5個亭子，中間最高的是八角亭（八邊七層），往兩邊依次為六角亭（六邊七層），歇山亭（四邊五層）放在橋頭。每個亭子之間，以橋廊相接。廊橋下就是人行道。走在橋上看風景，即使下雨也不怕。

柳州市鳳凰嶺大橋位于鷓鴣江大橋與河東大橋之間。主線全長1.57千米，跨江主橋700米。大橋總體呈東西走向，橫跨柳江，西接躍進路，東接緯六路，可至蓮花大道。

30日通車的還有緯六路，該道路是一條東西走向的城市主干路，全長近1.4千米，設(shè)計速度60千米/小時。

鳳凰嶺大橋-緯六路通車，將架起一條柳北區(qū)、城中區(qū)、柳東新區(qū)這三區(qū)之間的橫向交通大動脈，大大方便市民往來。

關(guān)鍵詞： 鳳凰嶺 柳州軌道交通 民生 社會