貨車司機(jī)補(bǔ)繳拖欠的通行費。

紅網(wǎng)時刻新聞3月15日訊（記者 陳奧男 通訊員 劉白楊 何英杰）近日，一名駕駛著六型貨車的司機(jī)主動來到湖南高速集團(tuán)岳陽分公司南江收費中心，要求收費員幫助他解決一件難題。

3月10日22時，一輛贛C牌照貨車駛?cè)肽辖召M中心上塔市收費站時，工作電腦彈出“信用黑名單”的提示。當(dāng)班收費員立刻將情況上報監(jiān)控室和班長，隨后又熱心地詢問司機(jī)是否欠費或者違章了。司機(jī)似乎早就料到會發(fā)生這樣的情況，立即伸出頭來問道：“唉，都怪我，你們這里可以幫忙處理嗎？被列入了黑名單，出門實在太不方便了?！?/p>

經(jīng)過一番詢問得知，原來，當(dāng)初貨車在辦理ETC時抱著僥幸的心理，將原本的六型貨車操作成三型貨車，想通過“大車小標(biāo)”的方式達(dá)到偷逃通行費的目的。然而在上了幾次高速公路后，就被AI稽查的大數(shù)據(jù)核查給查到存在“大車小標(biāo)”的情況，便被銀行列入了“黑名單”系統(tǒng)。司機(jī)經(jīng)常跑高速，發(fā)現(xiàn)無法正常上高速后意識到了偷逃通行費的利害關(guān)系，于是在2020年主動去銀行將車型改了回來。但由于自己一直沒有將偷逃的通行費進(jìn)行補(bǔ)繳，最終被列入了“信用黑名單”。

這時，監(jiān)控室也查到該車在2020年有5次通行費需要補(bǔ)繳。為了解決司機(jī)的“麻煩”，收費班長于是把該車引導(dǎo)至收費外廣場，“手把手”指導(dǎo)司機(jī)通過“補(bǔ)費App”查詢少交的通行費流水信息，順利完成5次共計2334.35元通行費的線上追繳。

知識延伸：

現(xiàn)在全國高速公路已建立信用聯(lián)合懲戒體系，會通過大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，對惡意欠費、惡意闖關(guān)、惡意拔出ETC卡、惡意破壞拆卸OBU標(biāo)簽等涉嫌偷逃通行費的行為和黑名單車輛實施信用聯(lián)合懲戒，受到信用聯(lián)合懲戒的車主不但在一定時間內(nèi)不能通行高速公路，而且還可能會影響到乘坐飛機(jī)和高鐵等其他交通工具。

被列入“黑名單”的司機(jī)需要及時主動同ETC發(fā)行銀行聯(lián)系，將已注銷的信用卡及關(guān)聯(lián)的ETC卡交回，銀行才能真正將此卡從狀態(tài)名單庫中移除。同時，無卡注銷的車主千萬不要再使用同已注銷信用卡相關(guān)聯(lián)的ETC卡進(jìn)入高速，否則會影響個人信用。

關(guān)鍵詞： ETC扣費