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中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵時(shí)速120公里B型車在中車株機(jī)公司下線。 企業(yè)供圖

12月21日，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵時(shí)速120公里B型車在中車株機(jī)公司下線。該列車搭載時(shí)速120公里永磁同步牽引系統(tǒng)，將運(yùn)用于無錫至江陰城際軌道交通工程PPP項(xiàng)目“錫澄S1線”。

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵時(shí)速120公里B型車為6節(jié)編組，最高運(yùn)行速度120km/h，最大載客量為2032人，具有快速、智慧、綠色、節(jié)能、舒適等特點(diǎn)。時(shí)速120公里的永磁同步牽引系統(tǒng)首次應(yīng)用于我國(guó)城軌車輛，并實(shí)現(xiàn)了批量開發(fā)與應(yīng)用。列車較以往的地鐵列車節(jié)能30%，應(yīng)用“車輛+電網(wǎng)”雙向變流技術(shù)后，還能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量的回收再利用。

列車采用智能集成的“車輛+信號(hào)”融合控制系統(tǒng)和智能化軌道檢測(cè)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)標(biāo)、精準(zhǔn)停車，提高了運(yùn)行控制的實(shí)時(shí)性和乘客乘坐的舒適性，還能自動(dòng)識(shí)別線路異常，并將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸至車輛控制中心，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)檢修，節(jié)約人力資源和維護(hù)成本。

外觀設(shè)計(jì)采用流線型設(shè)計(jì)，以太湖明珠為設(shè)計(jì)元素，前窗采用全景曲面大玻璃，簡(jiǎn)潔流線，富有現(xiàn)代氣息，體現(xiàn)著無錫奮進(jìn)的城市精神。白色車體高貴典雅，紅色飄帶靈動(dòng)飄逸。內(nèi)飾設(shè)計(jì)創(chuàng)意則源自無錫傳統(tǒng)園林中的“月亮門”，兼具歷史感與時(shí)尚感，展現(xiàn)出歷史和未來的聯(lián)結(jié)。

系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車，是我國(guó)在地鐵領(lǐng)域的最新自主創(chuàng)新成果，代表著國(guó)內(nèi)地鐵未來技術(shù)發(fā)展方向，最顯著的特點(diǎn)是以中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為主導(dǎo)，從零件、部件到整車實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，使造地鐵列車就像“搭積木”一樣，大大縮短研制周期，提升了我國(guó)城市軌道交通裝備的技術(shù)水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力。其中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵時(shí)速120公里A型車也由中車株機(jī)公司牽頭研制，已于2021年11月開工。

錫澄S1線全長(zhǎng)30.4公里，是無錫市首條城際軌道交通線。這款列車的下線，意味著無錫首個(gè)高速城際軌道交通示范性項(xiàng)目、中國(guó)中車首個(gè)智慧城軌示范線項(xiàng)目正式落地，也進(jìn)一步推進(jìn)了中車株機(jī)公司全壽命周期一體化服務(wù)的中車智慧城軌系統(tǒng)解決方案的應(yīng)用。

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