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原標(biāo)題：中汽協(xié)發(fā)布車用操作系統(tǒng)開源計劃

新華社北京2月18日電（記者高亢）中國汽車工業(yè)協(xié)會軟件分會18日發(fā)布中國車用操作系統(tǒng)開源計劃。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒表示，當(dāng)前，全球車用操作系統(tǒng)內(nèi)核都是閉源軟件，操作系統(tǒng)的內(nèi)核研發(fā)是一個系統(tǒng)工程，開發(fā)難度大、周期長，難以獨(dú)立形成商業(yè)模式，需要共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，更需要政府的高度關(guān)注與持續(xù)支持。

“我們有責(zé)任盡快打造一個以開源內(nèi)核為基礎(chǔ)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件系統(tǒng)中國方案。”付炳鋒說，中國已成為智能汽車的最大市場，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展日新月異，迫切需要一個開源、開放的操作系統(tǒng)內(nèi)核，支撐全新技術(shù)架構(gòu)的軟硬件協(xié)同創(chuàng)新。

據(jù)介紹，目前，普華基礎(chǔ)軟件積極響應(yīng)，并作為開源計劃核心發(fā)起單位之一，聯(lián)合一汽、東風(fēng)、長安、中汽創(chuàng)智、中電科32所、西部智聯(lián)、電子科技大學(xué)等企業(yè)和高校，結(jié)成開源共建伙伴，實施開源計劃。

中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次中國車用操作系統(tǒng)開源計劃的發(fā)布，標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展模式上，走向更高水平開放。

(責(zé)編：趙竹青、陳鍵)關(guān)注公眾號：人民網(wǎng)財經(jīng)

關(guān)鍵詞： 操作系統(tǒng)