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石鼓區(qū)合江街道江雁社區(qū)沁園小區(qū)居民自治便民電動車充電站。

紅網(wǎng)時刻衡陽3月22日訊（通訊員 李文戀）每一位擁有電動車的車主都有一個夢想，就是能就近充電。3月21日下午5點(diǎn)半，石鼓區(qū)合江街道江雁社區(qū)沁園小區(qū)居民楊建軍來到社區(qū)居民自治便民電動車充電站取車，手機(jī)發(fā)來短信，顯示“0.95元”，他說，5小時充滿，剛好到他接孩子放學(xué)的時間，真的安全又方便。

電動車輛停放及充電一直都是“老大難”問題，合江街道江雁社區(qū)沁園小區(qū)共有居民樓28棟樓，2500余人，共有2個單車棚。江雁社區(qū)書記王園紅說，沁園小區(qū)是天雁公司的家屬區(qū)，因離廠區(qū)近，小區(qū)內(nèi)的電動車比較多，小區(qū)居民為了充電會將電動車放在樓道內(nèi)，或者從家中拉起“高空飛線”，這不僅影響了小區(qū)整體環(huán)境面貌，也存在著極大的安全隱患。

去年11月起，合江街道江雁社區(qū)的網(wǎng)格員在文明創(chuàng)建義務(wù)巡邏中，發(fā)現(xiàn)小區(qū)的飛線充電現(xiàn)象比較嚴(yán)重，存在著極大的安全隱患，其他小區(qū)也存在類似情況。他們收集好群眾的意見，連同三、四十名居民提交聯(lián)名信給社區(qū)、街道，希望街道能建立一個安全便民的集中充電區(qū)域，徹底解決充電難的問題。

街道收到聯(lián)名信后，社區(qū)廣泛通過線上線下的問卷調(diào)查和征詢意見，了解到大部分居民愿意自裝，在征得應(yīng)急、發(fā)改等相關(guān)部門的同意后，向電力局咨詢了相關(guān)業(yè)務(wù)。隨后，由社區(qū)牽頭，邀請黨代表、人大代表、居民代表、衡陽群眾、網(wǎng)格員等，組織召開了屋場懇談會，經(jīng)過五場屋場懇談會和逐樓棟入戶宣傳、調(diào)查后，安裝的籌備工作進(jìn)入實(shí)際性階段，72歲的網(wǎng)格員、牽頭人舒易掌發(fā)動大家舉手表決，選定5人成立充電站安裝工作居民自治委員會，經(jīng)商定每度電定價1元，明確了充電樁的選址、設(shè)備商的選擇、場地的設(shè)計(jì)、管理人員的確定、管理制度等等。楊建軍說，“大家一致商議的飛線充電的電價和充電樁的電價相差無幾，大家都能接受、人人都能享受便利。”

通過一天的時間，社區(qū)工作人員連同居民代表把充電區(qū)域周邊的堆物、雜草清理后，煥然一新，并給每個充電樁劃好線，在43棟和49棟分別劃分了充電區(qū)和非充電區(qū)，充電區(qū)預(yù)留26個充電位和14個充電位。街道在小區(qū)集中安裝充電樁，還發(fā)動居民對電動車進(jìn)行自治管理，在規(guī)范車輛停放秩序的同時，讓居民逐漸養(yǎng)成文明停車習(xí)慣。

今年1月12日，沁園小區(qū)自治便民電動車充電站正式啟動，一排排電動車智能充電樁整齊地一字排開，車主通過掃碼付款的方式就可以為電動車充電，方便快捷又安全，非充電區(qū)的電瓶車也停放有序，徹底解決飛線充電安全隱患，也減少了鄰里之間的矛盾。

合江街道黨工委書記陽光輝表示，街道將以2個便民集中充電站示范點(diǎn)為契機(jī)，在全街道推廣“黨建引、居民提、多方議、共同治”便民充電樁的模式，最大程度激發(fā)群眾的主人翁意識，共同投身到社區(qū)治理和文明創(chuàng)建各項(xiàng)工作中。

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