記者獲悉，11月11日，贛江新區(qū)首條“需求響應(yīng)式”公交將正式上線，在儒樂湖區(qū)域試點(diǎn)運(yùn)行。此次試點(diǎn)的贛江新區(qū)“需求響應(yīng)式”公交，運(yùn)營范圍為北至福銀高速與儒樂湖大道，南至建業(yè)大道，西至空港大道，東至金水大道的封閉區(qū)域。

據(jù)介紹，區(qū)別于傳統(tǒng)公交，“需求響應(yīng)式”公交是一種基于智能化技術(shù)的新型公交服務(wù)模式，采取不定點(diǎn)、不定線、不定時(shí)、動(dòng)態(tài)票價(jià)的運(yùn)營模式，通過預(yù)約下單，平臺(tái)統(tǒng)一派車。在這種模式下，乘客可根據(jù)自身出行需求及目的地，確定上車點(diǎn)、下車點(diǎn)、出行時(shí)間和出行人數(shù)，實(shí)現(xiàn)“一團(tuán)一車”的高效出行方式。市民乘客可通過相關(guān)微信公眾號進(jìn)入“特色公交”欄目，點(diǎn)擊“需求響應(yīng)公交”菜單，進(jìn)入系統(tǒng)界面選擇“贛江新區(qū)”后，依據(jù)相關(guān)流程按需下單。隨后，系統(tǒng)將自動(dòng)選擇最近的公交車輛下派接單任務(wù)，預(yù)計(jì)6至8分鐘內(nèi)即可到達(dá)乘客下單位置。下單成功后，乘客在上車地點(diǎn)(站牌有“需求響應(yīng)公交乘車點(diǎn)”的顯著標(biāo)識(shí))及現(xiàn)有公交站臺(tái)等待即可，司機(jī)到達(dá)后會(huì)對乘客的手機(jī)尾號進(jìn)行驗(yàn)證，并按平臺(tái)規(guī)劃好的路線將乘客安全送至目的地。(記者 蔡歡)

關(guān)鍵詞： 贛江新區(qū) 需求響應(yīng)式公交 上車地點(diǎn) 建業(yè)大道