文圖：湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 朱惠 通訊員 曾建 黃璜

武漢百里長(zhǎng)江生態(tài)廊道上，同日“上新”兩處濱江景觀。1月14日，“有范有FUN，花漾漢young”——楊泗港都市T臺(tái)暨南岸嘴江灘開(kāi)放儀式在武漢市漢陽(yáng)區(qū)舉行，楊泗港都市T臺(tái)驚艷亮相，正式對(duì)市民開(kāi)放，提檔升級(jí)的南岸嘴江灘公園也正式開(kāi)門(mén)迎客。

(資料圖片僅供參考)

“走，去江面T臺(tái)走秀”

“坐擁一線江景的籃球場(chǎng)，全市找不出第二家?！鄙衔?0時(shí)，不少市民正在楊泗港都市T臺(tái)的籃球場(chǎng)上打球，一旁的主廣場(chǎng)上，正在上演都市舞臺(tái)秀，地面上“走，去江面T臺(tái)走秀”幾個(gè)大字格外醒目。

“楊泗港都市T臺(tái)項(xiàng)目位于鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋和楊泗港長(zhǎng)江大橋之間，全長(zhǎng)約1974米，建設(shè)面積近23萬(wàn)平方米?！表?xiàng)目設(shè)計(jì)方介紹，楊泗港曾是我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)的第一大貨運(yùn)港，后來(lái)整體搬遷至陽(yáng)邏港，經(jīng)改造后，如今變身為武漢獨(dú)一份的觀江T臺(tái)。

現(xiàn)場(chǎng)，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者注意到，許多之前港口的龍門(mén)吊起重機(jī)、集裝箱、鐵軌等工業(yè)碼頭文化元素被保留了下來(lái)——

正對(duì)江灘主閘口，是一座高14米、寬20米橙色的龍門(mén)吊，好似一個(gè)橙色大相框，定格江景大片；

主閘口的廣場(chǎng)上碼放著橙色藍(lán)色的集裝箱，兩層集裝箱上下堆疊，后續(xù)將會(huì)被打造成創(chuàng)意十足的創(chuàng)意工坊；

被保留的原碼頭高樁平臺(tái)伸向江心，以“浮江展廳”為理念，設(shè)計(jì)成為了一個(gè)展示世界級(jí)濱江景觀的大T臺(tái)。

如今，這里被劃分為藝術(shù)活力、濱江秀場(chǎng)、科普傳承及文化交流四個(gè)片區(qū)，可一站式滿足各年齡段游人休閑娛樂(lè)需求。

“百里長(zhǎng)江生態(tài)廊道長(zhǎng)江漢陽(yáng)段全線貫通?！睗h陽(yáng)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，楊泗港都市T臺(tái)開(kāi)放，漢陽(yáng)江灘一、二期順利牽手，可串聯(lián)起鸚鵡洲橋梁主題公園、大禹文化園、晴川閣、南岸嘴等景點(diǎn)?！笆忻窨蓮臈钽舾鄞髽蚪瓰┕珗@出發(fā)，經(jīng)楊泗港都市T臺(tái)，一路沿漢陽(yáng)江灘，直抵南岸嘴?！?/p>

“這里，是武漢賞櫻‘第三極’”

武漢“城市之心”南岸嘴，被譽(yù)為“中國(guó)第一角”，這片長(zhǎng)江和漢江交匯處形成的沖積地帶，至今已“留白”22年。

作為武漢百里長(zhǎng)江生態(tài)廊道工程的重要組成部分，此次改造以“小動(dòng)靜、大變化”的設(shè)計(jì)理念，在繼續(xù)“留白”的基礎(chǔ)上，從優(yōu)景觀、理交通、補(bǔ)設(shè)施三方面對(duì)南岸嘴江灘公園進(jìn)行了升級(jí)。

“此次改造總面積超13萬(wàn)平方米，新建園路及硬質(zhì)場(chǎng)地面積約1.2平方米，綠化提升面積約8.8萬(wàn)平方米。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為增強(qiáng)園區(qū)內(nèi)的通達(dá)性，通過(guò)新建改建，形成了特色突出的“一道兩環(huán)三徑”體系，即新建改建“一道”——堤頂觀江帶，“兩環(huán)”——活力健步環(huán)、深林休閑環(huán)，“三徑”——芳草徑、芳香徑、芳華徑。

“這里，是武漢賞櫻‘第三極’，沿江岸線300余株櫻花，將在明年春季盛放?！睋?jù)介紹，此次公園提檔，最大限度保留原汁原味的綠化景觀，清理了園區(qū)內(nèi)的雜樹(shù)雜草，增加了榔榆、櫸樹(shù)、烏桕等12種喬木，在大樹(shù)之間種上了春鵑、小葉梔子、茶梅、水果藍(lán)等30余種灌木及地被，讓公園的綠化更有層次，四季顏色各不相同。

武漢城市發(fā)展集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，楊泗港都市T臺(tái)、南岸嘴江灘改造提升項(xiàng)目，在立足現(xiàn)有景觀的基礎(chǔ)上，以防洪安全為核心，將“水、岸、灘、城、人”有機(jī)融合，有效提升武漢城市品質(zhì)。

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