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湖北日報訊（記者胡祎、通訊員韓方）8月29日上午，經過連續(xù)10個小時的有序施工，由中鐵大橋局承建的武漢市洪山區(qū)白沙洲大道快速化改造工程主橋全線貫通，標志著白沙洲大道正式通車進入倒計時。

白沙洲大道改造北起武漢市洪山區(qū)白沙四路，南至青菱湖北路，采用“主線高架+地面輔道”方式建設，其中在麗水路南北側各設置一對上下橋匝道，實現(xiàn)高架層與地面層交通轉換。主線高架長2460米，地面輔道長3470米，標準段為雙向六車道，三環(huán)線以北設計速度60公里/小時，三環(huán)線以南設計速度80公里/小時。

據(jù)了解，此前白沙洲大道高架并不直接與青菱高架相連，而青菱高架又是通往白沙洲大市場的主要通道，因此長期以來，白沙四路至青菱高架一帶經常發(fā)生擁堵，造成武漢南向出城道路不暢，進而影響白沙洲大道沿線交通。為了打通“腸梗阻”，武漢市投資19.19億元于2021年10月起啟動白沙洲大道快速化改造工程。

中鐵大橋局白沙洲大道快速化改造工程項目部負責人孫世濤介紹，項目完工后，將實現(xiàn)白沙洲大道全程高架貫通，從武昌火車站旁的梅家山立交可通過白沙洲大道高架直達青鄭高速，有效增強白沙洲大道快速化通行能力，對提升武漢“南大門”交通效率具有重大意義。

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