極目新聞記者 呂銳

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攝影記者 宋枕濤

通訊員 鐘福星

實習(xí)生 周嘉懿

近日，武漢市城投集團(tuán)公司所屬鐵投公司負(fù)責(zé)建設(shè)的國內(nèi)城市核心區(qū)域單次建設(shè)規(guī)模最大（長度、斷面）綜合管廊——江南中心綠道武九線綜合管廊工程全線貫通，將于9月底全線投入運(yùn)營。

管廊全面縫合武昌、青山臨江片區(qū)城市路網(wǎng)

武九綜合管廊工程是省市兩級重點工程，主要沿武九鐵路北環(huán)線布設(shè)，分主線管廊和支線管廊兩部分，全長約16.2公里，是武漢市城市地下綜合管廊專項規(guī)劃確定的重要干線管廊，創(chuàng)下多個“國內(nèi)之最”。

工作人員在管廊內(nèi)巡查

它是國內(nèi)城市核心即老城區(qū)內(nèi)單次建設(shè)規(guī)模最大（長度、斷面）的綜合管廊，是服務(wù)城市核心功能區(qū)（武昌濱江商務(wù)區(qū)、青山濱江商務(wù)區(qū)、華中金融城）數(shù)量最多的綜合管廊，其中建成的羅家港管廊橋是目前全國截面最大、單體荷載最重的管廊橋。

管廊內(nèi)景

極目新聞記者日前進(jìn)入武九綜合管廊探訪發(fā)現(xiàn)，管廊能有效解決以往各類管線帶來的“空中蜘蛛網(wǎng)”“拉鏈馬路”等問題，全面容納電力、熱力、給水、通信、中水等管線，為大武昌濱江片區(qū)的市政管線建設(shè)提供可靠的地下空間。管廊不僅美化提升城市景觀，還有效避免地下管線頻繁挖掘?qū)煌?、居民造成的影響和干擾，降低路面多次翻修成本和工程管線的維修費用。

全方位對管廊進(jìn)行監(jiān)控管理

武九綜合管廊項目建設(shè)也打通了地面20處垂江“斷頭路”，全面縫合武昌、青山臨江片區(qū)城市路網(wǎng)，極大便利周邊廣大居民的出行。

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