2月18日，千尋位置與高德地圖在北京舉行新聞發(fā)布會，宣布達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)起“北斗出行創(chuàng)新計劃”。此次合作代表高精定位與高精地圖的深度結合，以“車道級導航”為代表的中國北斗創(chuàng)新應用在更大范圍的全面鋪開。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)自主建設、獨立運行，自北斗三號組網(wǎng)成功以來，北斗穩(wěn)定可靠、世界一流的服務性能引發(fā)全球各界關注。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師、中國工程院院士楊長風在會上表示，當前，高精度應用逐步向普適化、標配化演進，已成為全球各大衛(wèi)星導航系統(tǒng)的發(fā)展熱點；北斗應用也已從解決“有無”，邁入解決“更高精度、更加可信、更優(yōu)服務”的新階段。

中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會發(fā)布的《2022中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示,2021年我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到4690億元，同比增長16.29％。其中國內(nèi)高精度市場產(chǎn)值從2010年的11億元已快速增長到2021年的151.9億元，年均復合增長率接近24.5％。

以北斗高精度定位增強技術為核心的時空智能服務，正在助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級，在數(shù)字化浪潮中有的放矢，正成為越來越多不同領域、行業(yè)的企業(yè)共同關注的焦點。

車道級導航創(chuàng)新：打通北斗高精度落地手機全鏈路

時空智能通過時間、空間的有效貫通，將現(xiàn)實世界和數(shù)字世界高精度、高動態(tài)精準映射。千尋位置建設與運營國家北斗地基增強系統(tǒng)，通過遍布全球的地基增強站、增強算法和大規(guī)模時空服務平臺，提升北斗的定位精度與完好性，以滿足廣泛的時空智能感知需求。目前千尋位置可以在廣域范圍提供厘米級定位、毫米級感知和納秒級授時服務。

車道級導航，是借助北斗時空智能服務催動手機創(chuàng)新升級的示范案例。楊長風說，手機車道級導航，是時空智能的典型應用。“手機車道級導航實現(xiàn)了北斗深度應用，定位精度實現(xiàn)從道路級進化到車道級別，給百姓的導航體驗帶來了革命性變化。”

車道級導航是指用戶在駕駛過程中，可獲得手機導航應用提供的亞米級（小于1米）車道導航。當司機需要變換車道，比如臨近轉向路口或者高速匝道時，車道級導航會提供更精細的車道級動作指引。

一名來自廣州的出租車司機告訴記者，自從在廣州城市快速路上開啟車道級導航，平均每月可以省下四百元交通違章、罰款導致的費用，相當于節(jié)省一天的收入。

業(yè)內(nèi)人士表示，車道級導航在高速、高架出口等場景可提供明顯優(yōu)于普通導航的車道指引。如果某條車道出現(xiàn)交通事故造成的擁堵情況，車道級導航會提前識別并告知用戶避開異常車道，在其他車道上快速通行。

2020年10月，千尋位置首次在全球范圍內(nèi)將高精度定位服務在智能手機上落地，實現(xiàn)手機車道級導航。將手機的定位精度從3米到10米的誤差，校準到小于一米的精度，依托的是千尋位置北斗時空智能服務。

（車道級導航背后的北斗黑科技。千尋位置制圖）

千尋位置技術人員介紹，通過千尋位置建設和運營的國家北斗地基增強系統(tǒng)對導航衛(wèi)星信號的觀測，經(jīng)高精度計算引擎運算，千尋位置可向手機終端提供高精度差分改正數(shù)據(jù)。其后，手機將其結合衛(wèi)星原始觀測數(shù)據(jù)，完成算法解算，得到亞米級定位精度。最后，定位導航應用以此為基礎，結合高精度定位地圖，為用戶提供車道級的精細化導航指引。

在研發(fā)初期，千尋位置意識到，啟動車道級導航的第一步，是打通從高精度定位能力、到手機終端、到移動應用的手機北斗時空智能全鏈路。來自定位天線、定位算法、定位芯片、手機地圖等方面技術要素的升級改造缺一不可。

2019年，千尋位置與華為一起，在定位天線的選型、適配上進行多次測試，幫助解決定位天線的功耗難題。在算法端，千尋位置支持手機廠商同步發(fā)起對手機RTK（實時動態(tài)測量技術）算法的研究，RTK算法已成為目前手機高精定位采用的主流方案。在芯片方面，千尋位置歷經(jīng)數(shù)年完成了與幾家全球主流芯片廠商的深度適配，為手機廠商快速集成北斗高精度定位增強服務奠定堅實基礎。高德地圖采集更高精度的地圖并開發(fā)了相應算法，讓廣大用戶最終用上車道級導航。

目前，支持千尋位置高精度車道級導航能力的手機出貨量已超過2300萬部，覆蓋華為、榮耀、小米、OPPO、vivo 等手機品牌的十余款旗艦機型。車道級導航已在重慶、廣州、杭州等八個城市試點，未來將向全國范圍普及。

千尋位置CEO陳金培表示：“車道級導航是面向大眾使用北斗應用的一次創(chuàng)舉，代表北斗時空能力可以為智能手機的能力升級和應用創(chuàng)新提供新的技術支持。”

北斗時空智能成為數(shù)字中國建設的基礎設施

車道級導航僅是北斗高精度時空智能技術應用的想象力之一。時空智能通過應用創(chuàng)新釋放出巨大的經(jīng)濟動能，正幫助千行百業(yè)的數(shù)字化轉型走向精細化，企業(yè)的步伐更加輕盈。

為滿足廣泛的智能感知需求，千尋位置通過遍布全球的地基增強系統(tǒng)、增強定位算法和大規(guī)模時空服務平臺，提升北斗的定位精度與完好性，在廣域范圍提供厘米級定位、毫米級感知和納秒級授時服務。

在浙江遂昌仙俠湖，千尋位置運用時空智能技術幫助政府治理環(huán)境污染問題。水域巡檢傳統(tǒng)方式主要依賴人工乘船巡視，費時費力，易有死角。采用高精度定位無人機代替人工巡檢后，解放了人力物力，讓水域巡檢的效率提升400%以上，人工投入成本下降80%。同時，保證了下游人民的飲用水源安全。

在寧波舟山港，千尋位置通過北斗時空智能讓龍門吊遠程自主作業(yè)，提升效率的同時改善工作人員的工作環(huán)境。北斗時空智能在吞吐量連續(xù)13年位居全球第一的舟山港經(jīng)受住考驗，運用數(shù)字化手段助力港口提升生產(chǎn)作業(yè)效率，實現(xiàn)內(nèi)集卡作業(yè)、集裝箱箱位、設施設備等多生態(tài)智能化管理。

在浙江德清、紹興，北斗的技術方案正幫助政府解決民生服務、公共安全和社會治理的難題。

在備受關注的自動駕駛領域，千尋位置支持21款量產(chǎn)的智能汽車獲取北斗時空智能的絕對定位能力，使得整車全局定位精度達到厘米級，有效提升在惡劣天氣和極端環(huán)境下的安全指數(shù)，未來還將有100多臺定點車型逐步上市。

擁抱新世界，擁抱新的技術趨勢，借助先進的技術幫助人類解決實際的問題，這是北斗時空智能具備的社會意義。

目前，千尋位置已成為全球最大規(guī)模的北斗高精度時空服務平臺，截至2023年1月，全球累計接入智能設備超15億臺，時空服務月調(diào)用次數(shù)超過1700億次，服務覆蓋全球230個國家和地區(qū)。

千尋位置CEO陳金培表示：“北斗是大國基石，是中國數(shù)字化升級不可或缺的新型基礎設施。”目前，千尋位置已經(jīng)形成了時空智能自主可控的技術閉環(huán)，研發(fā)了配套基礎器件和相應軟件，并為開發(fā)者提供了超過100種時空能力組件，支持北斗系統(tǒng)在未來廣泛深入應用到各行各業(yè)，持續(xù)探索北斗時空智能的無限可能。

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