8月2日，中國公路學(xué)會(huì)城市交通分會(huì)二屆三次理事工作會(huì)在貴陽市召開。作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，人民出行受邀參加會(huì)議并任聘人民出行科研部鄭楠同志為中國公路學(xué)會(huì)城市交通分會(huì)第二屆理事會(huì)常務(wù)理事、副秘書長。

本次會(huì)議主題以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，扎實(shí)推進(jìn)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想主題教育，凝心聚力，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，圓滿做好全年各項(xiàng)工作任務(wù)。人民出行商務(wù)總監(jiān)羅平受邀參加會(huì)議，與全體理事、特邀嘉賓、會(huì)員代表、企業(yè)專家代表交流探討綠色智慧城市交通發(fā)展趨勢(shì)，支持共享單車行業(yè)發(fā)展，為推進(jìn)學(xué)術(shù)交流、開展決策支持等工作建言獻(xiàn)策、共繪藍(lán)圖。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長兼總工程師王先進(jìn)在講話中提出，2023年5月29日，交通運(yùn)輸部發(fā)布的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國公共汽電車完成客運(yùn)量89.2億人次，同比下降11.7%。城市交通問題日益凸顯，高峰擁堵，公交等車時(shí)間長，覆蓋面不足，可持續(xù)發(fā)展能力不足等問題亟待解決。公共交通具有基礎(chǔ)性、公益性、公平性、穩(wěn)定性的特征，讓公共資源實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，重塑和優(yōu)化城市交通線路，細(xì)化出行需求是接下來的工作重點(diǎn)。同時(shí)，還可以發(fā)揮理事單位的優(yōu)勢(shì)，連結(jié)上下游企業(yè)建立長效機(jī)制，共同建設(shè)城市公共交通。

在大會(huì)討論中，羅平與參會(huì)嘉賓一起，探討如何加快推廣新能源智能化、數(shù)字化交通的應(yīng)用，城市交通改革創(chuàng)新及公共交通優(yōu)先發(fā)展等問題。共享出行是一項(xiàng)新興的出行模式，以共享為理念，最大限度提升交通運(yùn)行效率。作為科技型企業(yè)，人民出行十分重視技術(shù)研發(fā)和用戶體驗(yàn)度，通過探索用戶的需求，了解用戶真正關(guān)心的應(yīng)用場(chǎng)景、用戶對(duì)騎行的實(shí)際需求痛點(diǎn)，真正做到為用戶提供舒適、安全的騎行體驗(yàn)和保障。

從數(shù)據(jù)安全層面，人民出行以“5G智能慢行交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)”為基礎(chǔ)，運(yùn)用可交互的Web智慧交通可視化管理運(yùn)維平臺(tái)，結(jié)合高速率、低延遲、高密度、高可靠性的特點(diǎn)，通過DMS系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)訪問請(qǐng)求進(jìn)行多層安全隔離，分別將道路交通、車輛信息、行駛軌跡等信息進(jìn)行整合，全方位檢測(cè)、預(yù)警道路安全隱患，從而提高道路交通的效率和安全性。

作為國內(nèi)共享出行領(lǐng)軍企業(yè)，人民出行將不斷研發(fā)新技術(shù)、精細(xì)化管理運(yùn)營、高質(zhì)量投放。與此同時(shí)，人民出行還將與中國公路學(xué)會(huì)、業(yè)內(nèi)同行、監(jiān)管機(jī)構(gòu)等保持密切聯(lián)系，共同推進(jìn)相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的制定與完善，努力擴(kuò)大自身影響力，以共同發(fā)展的思路，推動(dòng)共享出行行業(yè)的前進(jìn)，提升騎行人騎行體驗(yàn)，為消費(fèi)者創(chuàng)造更加安全、便捷、綠色的未來智能出行生活。（余蕾）

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