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2023上海車展上，全新寶馬X1正式首發(fā)亮相。新車前臉采用了尺寸更大的雙腎型前格柵，外觀設計也更具運動氣息。全新寶馬X1的軸距達到了2802mm，相比現(xiàn)款車型更長，有利于營造更大的車內空間。

全新寶馬X1前臉部分最大的變化在于采用了尺寸更大的雙腎型格柵，進一步突顯了家族化設計語言。前臉下包圍部分經過重新設計，格柵面積更大，同時在造型設計上進一步強調運動風格。

車身側面簡潔緊湊，全新的霍氏彎角讓全新寶馬X1擁有了更大的車窗。國產全新寶馬X1的軸距達2802mm，比上代國產寶馬X1加長了22mm，后排空間將得到進一步提升。此外，全新寶馬X1的長寬高分別是4616/1845/1641mm。值得一提的是，新車的門把手采用了鑲嵌式的設計，不再向外凸出，有助于進一步降低整車風阻系數(shù)。

全新寶馬X1提供兩種車身樣式可選，運動套件版本會在前包圍、側面裝飾件、后包圍等部位有所改變。目前來看，新車預計將提供7種輪圈可選。

全新寶馬X1車尾部分在設計上更具未來感和科技感，更多水平線條的勾勒讓新車的車尾看上去更為敦實平穩(wěn)。相比現(xiàn)款車型采用外露的排氣口設計，全新寶馬X1采用了隱藏式的排氣口設計。

內飾方面，全新寶馬X1采用寶馬最新的家族式設計語言，10.25英寸全液晶儀表和10.7英寸中控屏組成的曲面雙聯(lián)屏環(huán)繞著駕駛員展開，設計上彰顯了科技感與豪華感。中控臺搭載的是最新的iDrive 8多媒體系統(tǒng)，中控臺材質采用木紋與皮質搭配，設計元素豐富，空調出風口的設計很獨特。中控臺下方是手機無線充電區(qū)域和水杯架，后方是一塊巨大的儲物空間，上方懸空的控制臺上則是造型小巧的換擋桿和設計精美的嵌入式按鍵。

全新寶馬X1采用了全新的座椅，更加強調對乘員肩部和身體兩側的支撐。后排座椅取消了菱形格紋路，因此看起來比前排座椅更加低調；此外，全新寶馬X1的后排座椅支持4/2/4比例放倒，可將后備廂的儲物空間從540L擴展至1600L。

動力方面，根據此前已經曝光的工信部申報信息，全新寶馬X1有20Li車型（B38A15R 1.5T發(fā)動機）和25Li車型（B48A20R 2.0T發(fā)動機），發(fā)動機最大凈功率分別為115kW和150kW。

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