在5月20日，深藍汽車旗下第二款車型深藍S7正式開啟預(yù)售。新車定位是中型SUV，兩款車型預(yù)售價為16.99~23.99萬元。

關(guān)于這款車，最近在網(wǎng)絡(luò)上看到最多的信息就是爆款、標(biāo)桿和黑馬等字樣，甚至有媒體直接拿深藍S7對比比亞迪宋和特斯拉Model Y。

(相關(guān)資料圖)

那么，深藍S7真正的實力究竟如何？

在外觀上，深藍S7和之前上市的深藍SL03采用了相同的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用了封閉式的格柵，大燈的造型也很修長。由于車身相對比較高，在車頭兩側(cè)還設(shè)計了面積非常大的空氣運動套件，能夠大幅提升車輛的運動感。

在車身側(cè)面深藍S7不僅有多條腰線，而且輪眉以及側(cè)裙部位也進行了熏黑處理。五輻式運動輪轂、低趴的車身和前低后高的車身姿態(tài)，都能夠看出新車滿滿的運動氣質(zhì)，車門也采用了無框設(shè)計。

尾部配備有熏黑的尾翼和高位剎車燈，整體的設(shè)計仍然跟深藍SL03比較接近，主要體現(xiàn)在貫穿式的尾燈上。在尾部下方，是寬帶的熏黑保險杠。長寬高分別是4750/1930/1625mm，軸距2900mm。

說完了外觀，我們再來看內(nèi)飾。跟深藍SL03相比，深藍S7除了懸浮式中控大屏和雙輻式的方向盤沒有太大變化，其他方面還是有著非常明顯的區(qū)別。隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口貫穿中控屏，內(nèi)飾的精致和豪華感也有了明顯的提升，官方稱其為游艇懷抱式座艙。和特斯拉Model Y一樣，深藍S7取消了傳統(tǒng)的液晶儀表盤。

雖然沒有儀表盤，但深藍S7中控屏的尺寸達到了15.6英寸，內(nèi)置高通驍龍8155車機芯片，并且還可以實現(xiàn)左右各15度的旋轉(zhuǎn)，深藍汽車官方給這塊中控屏的定義是“向日葵屏”。

12.3英寸的副駕娛樂屏，并沒有像其他新能源車那樣在中控臺上，而是別出心裁的設(shè)計在了副駕駛遮陽板的位置。這樣的話放平副駕駛座椅后，因為角度相對比較高，所以用副駕娛樂屏看視頻更方便。

除此之外，深藍S7還將會配備53英寸的AR-HUD抬頭顯示屏和后排功能觸控屏，全景大天窗很有可能也不支持開啟。

動力上深藍S7純電動版車型的兩個版本，續(xù)航分別是520公里和620公里，零百加速最快6.7秒。增程版車型則是搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，純電續(xù)航里程200公里。

至于是否會推出價格高的離譜的氫電版車型，目前還不得而知。

在車快評看來，深藍S7最為明顯的優(yōu)勢就是售價比較便宜、外觀運動和內(nèi)飾設(shè)計有創(chuàng)意。在配置、動力和技術(shù)上，其實也只能說一般。以一己之力正面迎戰(zhàn)比亞迪宋和特斯拉Model Y，深藍S7可能真的沒有那么強。

版權(quán)聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。

關(guān)鍵詞：