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1、缸內直噴是直接將燃油噴到汽缸中，在汽缸內與空氣形成可燃混合氣，這樣更能發(fā)揮每一滴燃油的功效，但對噴油嘴的要求很高，因為氣缸內是高溫高壓的環(huán)境。

2、多點電噴只是將燃油噴到進氣歧管中，在那里就形成可燃混合氣再送入氣缸，那里的環(huán)境好得多，無需采用特殊的噴油嘴，不足是不如缸內直噴的節(jié)油。

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