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記者從2月22日召開的長三角地區(qū)三省一市交通運輸部門主要負責人工作會議上了解到，2022年，長三角地區(qū)開行中歐（亞）班列5063列，較2021年新增668列，同比增長15.2%，開行總量創(chuàng)歷史新高，無錫于2022年3月30日首開中歐接續(xù)班列，持續(xù)推動接續(xù)班列常態(tài)化運營、推動長三角區(qū)域交通運輸一體化發(fā)展成果取得新突破。

據(jù)統(tǒng)計，上海2022年開行“中歐班列—上海號”53列，標箱5000多個，總貨重4萬噸，總貨值13億元人民幣，均創(chuàng)歷史新高。

江蘇2022年開行中歐（亞）班列1973列，同比增長9.6%，再創(chuàng)新高。其中，去程1226列，同比增長6.4%；回程747列，同比增長15.4%。歐洲方向1037列，同比減少0.4%，回程去程比102.5%，實現(xiàn)雙向均衡發(fā)展；中亞方向876列，同比增長21.5%；東盟方向60列，同比增長64.3%。各市方面，南京開行超300列，徐州開行超400列，蘇州開行超500列，連云港開行超700列，海安越南線月均3列。

浙江2022年“義新歐”中歐班列（義烏平臺）共開行1569列，發(fā)運12.9萬個標箱，發(fā)運量同比增長22.8%；日均開行4列以上，月均開行130列以上；進口貨值突破300多億元，實現(xiàn)9年連續(xù)增長，年均增長62%。“義新歐”中歐班列（金東平臺）共開行700列，發(fā)送57030標箱、同比增長10.2%；去程484列，39128標箱、同比增長28.4%。

安徽2022年合肥中歐班列開行768列，較上一年凈增100列。自開行以來，合肥中歐班列累計開行超2800列。

2013年開行第一列，2016年達到3000列，2021年突破10000列，今年同比增長15.2%，從1條線鋪展到12條線。長三角中歐（亞）班列已成為具有強大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌。

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