中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)5月18日電（記者 高琳琳）  元代《昌國(guó)州圖志》有記載“在州之南，有山翼如枕海之湄，以舟聚之，故名舟山”。對(duì)于這樣一個(gè)將船融入名字的城市，船舶修造也一直是其重要產(chǎn)業(yè)之一。

5月17日，“2023年中國(guó)有約國(guó)際媒體主題采訪活動(dòng)” 采訪團(tuán)走進(jìn)位于舟山市普陀區(qū)的萬(wàn)邦船舶重工，了解企業(yè)通過(guò)技術(shù)研發(fā)、轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)綠色、低碳、數(shù)字三位一體的共生型企業(yè)建設(shè)之路。

(資料圖)

采訪團(tuán)走訪萬(wàn)邦重工。

眾所周知，修船運(yùn)用的傳統(tǒng)噴砂工藝會(huì)帶來(lái)比較大的污染。據(jù)萬(wàn)邦重工總經(jīng)理陳勇介紹，為了改善并解決這個(gè)問(wèn)題，自2013年起，公司開(kāi)始研發(fā)超高壓水真空射流技術(shù)裝備，并且至2017年實(shí)現(xiàn)了塢修船舶超高壓水真空射流除銹的全覆蓋，完全取代了高污染的傳統(tǒng)噴砂工藝。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員給船舶除銹。

數(shù)據(jù)顯示，相比于傳統(tǒng)噴砂，超高壓水真空射流除銹可實(shí)現(xiàn)煙霧粉塵年度減排10萬(wàn)噸，相當(dāng)于每修一艘船減少700噸煙霧粉塵。這樣的改變不僅為中國(guó)，也為國(guó)際修船企業(yè)的綠色發(fā)展打開(kāi)了通路。

企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型離不開(kāi)科技創(chuàng)新，對(duì)于修船業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有創(chuàng)新也就沒(méi)有未來(lái)。陳勇向記者介紹，萬(wàn)邦重工先后研發(fā)制造了“船塢勇士”、“船塢藍(lán)鯨”等擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的綠色修船設(shè)備，“船舶維修科學(xué)研發(fā)中心”和“綠色修船裝備制造基地”在其中發(fā)揮了重要作用。據(jù)悉，自2013年起，萬(wàn)邦重工用于新技術(shù)裝備投入達(dá)3億元。

萬(wàn)邦重工的數(shù)字中心。

在人類(lèi)命運(yùn)共同體理念的指引下，企業(yè)也致力于分享綠色、低碳、數(shù)字修船新技術(shù)，為世界修船業(yè)的綠色發(fā)展作出中國(guó)貢獻(xiàn)。據(jù)悉，萬(wàn)邦重工自主研發(fā)的“船塢藍(lán)鯨”已成功出口新加坡，實(shí)現(xiàn)浙江省綠色修船高端裝備的“境外首單”。

不僅綠色技術(shù)走出國(guó)門(mén)，萬(wàn)邦重工制訂的《船舶修理涂裝作業(yè)技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)作為國(guó)際涂裝防腐權(quán)威組織機(jī)構(gòu)AMPP的正式標(biāo)準(zhǔn)也于2022年2月向全球發(fā)布實(shí)施。

追尋夢(mèng)想、開(kāi)創(chuàng)未來(lái)。隨著舟山《綠色修船規(guī)范》的更廣泛推進(jìn)，更多修船企業(yè)將不斷落地、深化綠色發(fā)展模式，助力整個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（編輯：韓鶴）

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