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中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了《2023年物流企業(yè)營商環(huán)境調(diào)查報告》，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，七成左右的被調(diào)查企業(yè)認為營商環(huán)境有所改善，物流企業(yè)營商環(huán)境評價總體向好。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，三成左右被調(diào)查企業(yè)反映2023年全國物流營商環(huán)境有了很大的改善，四成左右的企業(yè)認為全國物流營商環(huán)境有一些改善，合計七成左右。從企業(yè)性質(zhì)和規(guī)模來看，國有企業(yè)和規(guī)模較大的企業(yè)對全國物流營商環(huán)境評價更高。

從業(yè)務(wù)領(lǐng)域來看，從事水路貨運、航空貨運、快遞等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)對全國物流營商環(huán)境評價較高。

超過一半的被調(diào)查企業(yè)認為，2023年企業(yè)經(jīng)營狀況出現(xiàn)了不同程度的改善，其中規(guī)模大的企業(yè)抗風險能力更強，對科技創(chuàng)新人才的需求也更大。

從不同領(lǐng)域來看，快遞、航空貨運、供應鏈服務(wù)等領(lǐng)域企業(yè)反映經(jīng)營狀況出現(xiàn)不同程度改善的占比較多。

企業(yè)當前最希望得到的政策支持是加大稅收減免，其次是提供融資支持，第三是優(yōu)化通行措施。在通行方面，專家建議，深化高速公路差異化收費，對于空車上高速實行五折優(yōu)惠收費，降低長途運輸成本。

另外，專家建議繼續(xù)優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品(000061)綠色通道收費模式，將冷鏈物流納入綠色通道政策享受范圍。

調(diào)查企業(yè)對于2023年全年收入規(guī)?？傮w預期保持謹慎樂觀的態(tài)度，三分之一以上企業(yè)認為，2023年全年收入規(guī)模將出現(xiàn)不同程度的增長。規(guī)模以上企業(yè)信心較足。

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