12月26日，記者從國鐵南寧局獲悉，2022年12月26日零時起，全國鐵路將實施2023年一季度列車運行圖，國鐵南寧局圖定累計開行旅客列車332對，其中動車組290對，南憑高鐵南崇段安排動車15對。

動車組列車行駛在衡柳線 通訊員 文軒 攝

南憑高鐵南崇段動車開行密度加大

(資料圖片僅供參考)

南憑高鐵南崇段開通初期，安排開行動車組列車15對，包括日常開行11對、客流高峰4對。其中崇左南至南寧東4對、崇左南至桂林北2.5對、崇左南至北海1.5對、南寧東至吳圩機場1對、崇左南至玉林1對，并變更3對既有圖定動車為崇左南至廣州南、佛山西、成都東（南）間開行。

梧州南站組織旅客有序檢票進站 通訊員 譚振波 攝

調圖后，崇左市與南寧、柳州、桂林、來賓、欽州、北海、貴港、玉林、梧州9城市以及區(qū)外貴陽、成都、廣州3個省會城市實現(xiàn)動車直通，南憑高鐵南崇段動車開行輻射范圍進一步拓展，區(qū)內城市間“同城效應”凸顯，南寧市區(qū)至吳圩機場15分鐘的旅程且空鐵無縫換乘模式讓旅客出行更便捷。

跨區(qū)域較大范圍調整開行結構更加優(yōu)化

進一步調整優(yōu)化貴廣高鐵動車開行方案，其中在桂林北至廣州南間新增3對動車，將桂林北至廣州南D2981次延長至珠海，將既有5對動車調整為桂林北始發(fā)至廣州南、貴陽北等，將桂林北至深圳北間2對動車調整為CR400AF-A復興號動車組。

同時，將南寧東至南京南G1505/1506次調整為南寧東至上海南間開行；安排既有南寧至寧波K582/3K584/1次改經(jīng)黎湛、益湛線運行，并升級為特快列車。

進一步釋放貨運通道能力服務保障更強

為滿足賀州、梧州地區(qū)碳酸鈣、電煤等貨物的運輸需求，優(yōu)化益湛線貨運量較集中的賀州至梧州段運輸組織，在鐘山至梧州、賀州間增開2對貨物列車。針對百色革命老區(qū)鋁產(chǎn)業(yè)原材料和產(chǎn)品運輸增量需求，進一步優(yōu)化田靖線貨物列車開行方案，在田東至靖西、德保間增開2對貨物列車，保障鋁產(chǎn)業(yè)貨物運輸需求。同時，在柳州南至懷化西、茂名至春灣間增開2.5對貨物列車，滿足跨區(qū)域貨物運輸需求。

靖西鐵路貨場，裝卸人員正在組織集裝箱卸車作業(yè) 通訊員 譚媛元 攝

關鍵詞： 貨物列車 列車運行圖 吳圩機場