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      記者探訪:新冠病毒感染實(shí)施“乙類乙管”首日 入境旅客順利通關(guān) 速看料
      2023-01-08 17:37:46 來(lái)源:央廣網(wǎng)

      央廣網(wǎng)北京1月8日消息(總臺(tái)央廣記者 白杰戈  郭淼)8日開(kāi)始,新型冠狀病毒感染從“乙類甲管”調(diào)整為“乙類乙管”,取消入境后全員核酸檢測(cè)和集中隔離。凌晨0點(diǎn)之后,適用于入境新政的第一架?chē)?guó)際航班在廣州白云機(jī)場(chǎng)降落。北京等城市也將陸續(xù)迎來(lái)不用隔離的入境旅客。預(yù)計(jì)國(guó)際和港澳臺(tái)航班數(shù)量將陸續(xù)增加。

      8日凌晨00:16,中國(guó)南方航空CZ312航班在廣州白云機(jī)場(chǎng)降落,成為當(dāng)天0點(diǎn)實(shí)施新冠病毒感染“乙類乙管”和民航局入境新政之后,第一個(gè)在國(guó)內(nèi)落地的國(guó)際航班。乘客們接受采訪說(shuō)的最多的一個(gè)詞是“開(kāi)心”。

      乘客1:真的很開(kāi)心,我已經(jīng)三年沒(méi)有回國(guó)了。這張機(jī)票我提前兩個(gè)月就買(mǎi)了,我也沒(méi)有想到今天我真的可以趕上第一批免隔離。


      (資料圖片)

      這趟航班從加拿大多倫多出發(fā),原計(jì)劃在1月7日晚上9點(diǎn)半到達(dá)廣州,但實(shí)際起飛時(shí)間推遲近4個(gè)小時(shí),正好在8日0點(diǎn)之后降落。乘客因此不用再接受全員核酸檢測(cè)和集中隔離。

      乘客2:我還蠻意外的,因?yàn)樵景凑者@一趟航班的時(shí)間,回來(lái)應(yīng)該是7日晚上9點(diǎn)左右,但是因?yàn)檠舆t了,剛好延到了8日,還蠻開(kāi)心的。

      這名女乘客的手推車(chē)?yán)镉腥齻€(gè)行李箱,來(lái)接機(jī)的母親介紹:“她是2021年多倫多大學(xué)畢業(yè),那個(gè)時(shí)候因?yàn)橐咔闆](méi)有舉辦線下畢業(yè)典禮。上個(gè)月8日,學(xué)校就特地邀請(qǐng)他們回去補(bǔ)辦了線下的畢業(yè)典禮,這一次是特意回去參加畢業(yè)典禮,然后把2021年畢業(yè)的時(shí)候沒(méi)有收拾的行李全部收拾了,所以帶的東西會(huì)比較多?!?/p>

      有老家在廣東的乘客說(shuō),終于可以回來(lái)看望久病的父母,在采訪中喜極而泣。

      從這趟航班落地到乘客開(kāi)始走進(jìn)到達(dá)大廳,大約半小時(shí)。有乘客表示,通關(guān)過(guò)程順暢:“挺快的,很便捷,人很少。我會(huì)更多地回來(lái)?!?/p>

      跟乘客一同到達(dá)的CZ312機(jī)組和乘務(wù)組,也是兩年多來(lái)第一次不用集中隔離。

      當(dāng)班主任乘務(wù)長(zhǎng)馮玲說(shuō):“作為第一班享受到入境新政策的乘務(wù)組,我們都感到非常開(kāi)心?,F(xiàn)在入境不需要隔離,就意味著將有更充裕的人力資源可以投入到2023年春運(yùn)工作中去,可以更好地保障廣大旅客的出行。接下來(lái)我們?cè)趪?guó)際航班上將逐步恢復(fù)之前的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),包括機(jī)上升艙、熱飲、熱食等等?!?/p>

      南方航空表示,從1月8日開(kāi)始,還將恢復(fù)國(guó)際航班的無(wú)成人陪伴兒童/青少年、各類老人服務(wù)(含無(wú)陪老人服務(wù))、小動(dòng)物托運(yùn)等服務(wù)。

      與此同時(shí),國(guó)內(nèi)多個(gè)城市也陸續(xù)迎來(lái)“乙類乙管”之后的入境航班。北京首都機(jī)場(chǎng)大屏幕顯示,8日第一個(gè)到港的直飛入境客機(jī)是來(lái)自香港的國(guó)泰航空CX334航班,預(yù)計(jì)在10:45降落。首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓到達(dá)層的國(guó)際和港澳臺(tái)出口(B出口)時(shí)隔兩年多將再次開(kāi)放給入境乘客通行。8日凌晨0點(diǎn)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,B出口的屏蔽門(mén)仍然關(guān)閉,里面?zhèn)鞒霾鸪┕さ穆曇?。工作人員介紹,拆除疫情管控期間臨時(shí)設(shè)施的工作已經(jīng)持續(xù)一段時(shí)間,預(yù)計(jì)將在首批入境乘客到達(dá)前完成。

      工作人員1:這里面是海關(guān)。之前因?yàn)橐咔椋艘恍〇|西,可能是還沒(méi)拆完的,也不是今天第一天在拆了。

      1月8日零時(shí),北京首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓的入境航班到港信息

      民航局公告顯示,1月8日零時(shí)(北京時(shí)間)開(kāi)始,取消目的地為北京的國(guó)際客運(yùn)航班從指定第一入境點(diǎn)入境。首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓的大屏幕上,8日計(jì)劃到港的國(guó)際和港澳臺(tái)航班不超過(guò)10班。工作人員表示,出入境航班數(shù)量將逐步增加。

      工作人員2:航班恢復(fù)的話還需要一定的時(shí)間,8日一般也就會(huì)恢復(fù)幾架航班,能到B出口這邊接人。

      機(jī)場(chǎng)、空管等部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始為航班數(shù)量增加做好準(zhǔn)備。2021年9月底,記者在位于北京首都機(jī)場(chǎng)的民航華北空管局塔臺(tái)采訪時(shí),空中交通管制員曾介紹,受疫情影響,每天起降的航班數(shù)量從往常接近兩千架次減少到四五百架次,又逐步恢復(fù)。這種情況下對(duì)新人的鍛煉、成長(zhǎng)需要更加用心。

      管制員介紹:“我們作為教員去帶新人,其實(shí)還是有很大的壓力和挑戰(zhàn)的。因?yàn)橐咔榭偸且^(guò)去的,當(dāng)這些學(xué)員的經(jīng)驗(yàn)是四五百架次、一千多架次,他們的心態(tài),包括整個(gè)管制技能的提高,難度是比較大的?!?/p>

      而面對(duì)今年1月8日之后的新變化,空管部門(mén)已經(jīng)進(jìn)一步強(qiáng)化相關(guān)的培訓(xùn)工作。華北空管局運(yùn)管中心副主任武憲杰介紹:“針對(duì)外航恢復(fù)后管制運(yùn)行的變化,空管中心梳理了航班時(shí)刻里涉及終端區(qū)三場(chǎng)的外航飛行計(jì)劃,提醒管制員重點(diǎn)關(guān)注外航計(jì)劃較多的時(shí)段。各管制單位結(jié)合冬季運(yùn)行場(chǎng)景和英文通話,組織開(kāi)展了有關(guān)外航通話和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的培訓(xùn)工作?!?/p>

      入境航班數(shù)量陸續(xù)增加,部分航線的機(jī)票價(jià)格有所下調(diào)。上海市民李先生去年12月前往泰國(guó)和香港,原計(jì)劃7日從香港返回上海,得知8日入境新政的消息后,特意調(diào)整了行程,也多了一些選擇。

      李先生說(shuō):“我每天都在查從香港直接回上海的航班,從1月31日一直看到了1月3日左右,我準(zhǔn)備回的那一天只有那一個(gè)航班,價(jià)格是3000多,但是后來(lái)從4日開(kāi)始,我就看到每天會(huì)有三個(gè)航班了,直飛的航班,經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格在2600左右。不過(guò)我還是從省錢(qián)的角度決定,從陸路口岸過(guò)關(guān)到深圳,再?gòu)纳钲谧w機(jī)回上海,只要四五百塊?!?/p>

      2019年9月投入運(yùn)營(yíng)的北京大興機(jī)場(chǎng),將從2023年1月17日開(kāi)始恢復(fù)國(guó)際和港澳臺(tái)航班。首批恢復(fù)的包括北京大興至曼谷、香港等地的航線。

      關(guān)鍵詞: 工作人員 北京首都機(jī)場(chǎng) 病毒感染

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