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1月9日，廣東省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《關(guān)于新建鐵路深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批的公告》，南深高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告獲批復(fù)。

批復(fù)文件顯示，新建鐵路深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段工程起于擬建珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)站，經(jīng)肇慶市、佛山市、云浮市，止于兩廣交界處。

工程正線全長142.098公里。設(shè)云浮站、羅定北站2座車站，以及石塘、云浮和羅定北3座220千伏牽引變電所。工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、電力牽引，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/ 小時(shí)。正線采用無砟軌道。

南深高鐵建成后

玉林往廣東方向?qū)⒏颖憬?/p>

所需時(shí)間也將大大縮短

期待早日建成通車

關(guān)鍵詞： 新建鐵路 高速鐵路 所需時(shí)間