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3月30日傍晚，滿載240噸啤酒的X811次列車從桂林西鐵路貨場開出，預(yù)計(jì)于次日7時(shí)抵達(dá)南寧國際鐵路港。這是廣西開行的首趟“次晨達(dá)”快捷班列，也是國鐵南寧局與中鐵快運(yùn)合作開發(fā)的第一條快捷班列線路。“次晨達(dá)”快捷班列有效提高南寧、桂林兩地間物流效率，助力廣西加快構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高效、綠色低碳、安全可靠的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸服務(wù)體系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)振興。

快捷班列在桂林西鐵路貨場整備完畢，即將發(fā)車。通訊員 封榮權(quán) 攝

今年以來，隨著社會經(jīng)濟(jì)恢復(fù)增長，國鐵南寧局貨運(yùn)量保持高位運(yùn)行。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月29日，國鐵南寧局累計(jì)發(fā)送貨物3382萬噸，同比增幅12.4%，其中零散貨物242萬噸，同比增長17.5%。

“次晨達(dá)”快捷班列鎖定了線上運(yùn)行時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行定點(diǎn)開車、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，減少了貨損風(fēng)險(xiǎn)，并在全程總體報(bào)價(jià)上較公路運(yùn)輸更加優(yōu)惠。燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司儲運(yùn)部主任吳秋元說，快捷班列在運(yùn)價(jià)、運(yùn)量和倉儲等方面更優(yōu)于汽車運(yùn)輸，可以大大降低綜合物流成本，有效提升市場競爭力。

快捷班列從桂林西鐵路貨場駛出。通訊員 李洪銳 攝

國鐵南寧局柳州貨運(yùn)中心主任唐貴德表示，下一步，將堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，在充分的市場調(diào)查基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)需求、集貨情況鋪畫班列線條，充分用好鐵路運(yùn)力資源，做好發(fā)、到兩端服務(wù)，穩(wěn)步拓展快運(yùn)市場。

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