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4月4日，記者從廣西壯族自治區(qū)財政廳獲悉，廣西通過強化項目前期工作經(jīng)費保障、積極爭取中央財政資金支持等多舉措，推動重大交通項目加快開工建設(shè)。今年一季度，自治區(qū)財政廳累計籌措資金194.77億元，為拉動重大交通項目投資提供了有力保障。

在強化項目前期工作經(jīng)費保障方面，自治區(qū)財政廳將項目前期工作經(jīng)費納入年度預(yù)算予以重點保障，籌措資金7000萬元支持南寧經(jīng)桂林至衡陽新高鐵等一批重大交通項目做好前期工作。3月1日，西部陸海新通道西路重大鐵路項目黃桶至百色鐵路可行性研究報告獲國家發(fā)展改革委批復(fù)，項目初步設(shè)計相關(guān)專題報告及施工圖設(shè)計已基本完成編制。

積極爭取中央財政資金支持方面，今年一季度，獲得中央車購稅等財政資金73.93億元，重點支持百色水利樞紐通航設(shè)施工程、欽州港東航道擴建工程（擴建10萬噸級雙向航道）二期工程、北海國際客運港航道擴建工程等項目。1月—2 月，北部灣港完成貨物吞吐量 6188.53 萬噸，同比增長 11.52%；完成集裝箱吞吐量 107.98萬標箱，同比增長 23.55%。

用好用足政府債券資金方面，今年一季度，自治區(qū)財政廳安排政府債券資金116.99億元，積極支持防城港至東興、南寧至玉林等4個鐵路項目，南寧機場改擴建工程、T3航站樓等3個機場項目，天峨—北海公路、巴馬—憑祥公路等11個高速公路項目。截至2023年2月底，貴陽至南寧鐵路（廣西段）完成投資14.7億元，占年度投資計劃的32%，力爭今年6月底前開通運營南寧至河池段，屆時將全面實現(xiàn)“市市通高鐵”目標。

放大金融工具投資效應(yīng)方面，2022年自治區(qū)重大交通項目獲得國家政策性開發(fā)性金融工具資金140.67億元，預(yù)計今年第一季度全部使用完畢。平陸運河項目預(yù)計今年一季度完成建設(shè)資金75.73億元，其中使用政策性開發(fā)性金融工具72.73億元，占比96.04%。目前，平陸運河各項建設(shè)工作正在加快推進，馬道、企石、青年三大樞紐一期工程常駐施工人員2000多人，投入機械設(shè)備近800臺。其中企石樞紐一期工程已全部完成，為平陸運河二期工程全面開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

此外，廣西交投交通建設(shè)投資基金預(yù)計今年一季度投資14支子基金，將帶動社會資本出資21.42億元，重點支持崇左至憑祥、南寧至玉林2個鐵路項目和樂業(yè)至望謨、桂林至鐘山等11個公路項目建設(shè)。截至目前，各子基金項目投資前期工作基本完成，到位金融機構(gòu)貸款51.5億元。截至2023年2月底，南寧至玉林鐵路項目已累計完成投資207.65億元，為確保2024年建成通車創(chuàng)造了良好條件。

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