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廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)記者 羅繼梅 康安 趙超

6月7日，在位于欽州市的平陸運(yùn)河青年樞紐項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一條寬闊的導(dǎo)流明渠向前延伸，滔滔江水奔流入海，望之令人心曠神怡；一輛輛工程車(chē)載滿土石方經(jīng)過(guò)導(dǎo)流明渠上的臨時(shí)鋼棧橋，沿著工地道路有序運(yùn)往堆存場(chǎng)，隆隆的機(jī)聲催人奮進(jìn)。

“因該段欽江水涇彎道較多，為保障航道達(dá)到5000噸級(jí)的通航標(biāo)準(zhǔn)，我們?cè)诮ㄔO(shè)工藝上裁彎取直，把主航道船閘主體設(shè)置在直線上，再利用原河道建設(shè)泄洪閘?！敝薪凰暮骄制疥戇\(yùn)河青年樞紐項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高永斌接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

作為珠江、西江流域連接北部灣的億噸級(jí)水運(yùn)大動(dòng)脈，134.2公里的平陸運(yùn)河項(xiàng)目沿岸地貌復(fù)雜，牽涉面廣。平陸運(yùn)河集團(tuán)廣西平陸運(yùn)河工程建設(shè)指揮部工程部部長(zhǎng)朱偉平介紹，僅裁彎取直工程，平陸運(yùn)河全線就涉及57處，其中河道回填31處，共計(jì)回填量為1155萬(wàn)立方米，生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)36個(gè)，全線累計(jì)形成島嶼54個(gè)，其中有人居住的島嶼8個(gè)、無(wú)人島嶼46個(gè)。

裁彎取直作用有哪些？“原河道彎曲蜿蜒，轉(zhuǎn)彎半徑偏小，達(dá)不到通航安全要求。為了改善航運(yùn)條件，對(duì)彎曲河道進(jìn)行裁彎取直，縮短通航時(shí)間，提高航運(yùn)效率?！备哂辣蠼榻B。

在欽州市欽南區(qū)久隆鎮(zhèn)水鋪村，蜿蜒的欽江水道繞村而過(guò)，在建的平陸運(yùn)河航道11標(biāo)段正處于該地?！八伌迨且粋€(gè)內(nèi)陸村莊，平陸運(yùn)河航道在該村裁彎取直后，該村將形成面積48公頃的小島。”朱偉平說(shuō)。

裁彎取直后，如何最大限度減少切割沿線土地帶來(lái)的影響？“對(duì)有人居住的島嶼，我們?cè)O(shè)置交通橋保障群眾出行，對(duì)無(wú)人島嶼，則通過(guò)河道回填或建設(shè)保通橋的方式解決通行問(wèn)題，目前正在進(jìn)行前期設(shè)計(jì)工作?！敝靷テ秸f(shuō)。

據(jù)悉，平陸運(yùn)河建設(shè)涉及多處裁彎取直和分水嶺段陸地開(kāi)挖航道，沿線通過(guò)設(shè)置跨運(yùn)河橋梁、跨原河道交通便橋、恢復(fù)性重建道路、部分河道回填造地等措施，最大程度緩解切割帶來(lái)的影響。此外，在裁彎取直提升運(yùn)河船舶能效水平的同時(shí)，還將設(shè)置魚(yú)類(lèi)增殖站、魚(yú)道、陸生動(dòng)物通道等，完善生物多樣性保護(hù)措施，打造生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)綠色濱水經(jīng)濟(jì)帶。

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