紅網(wǎng)時刻12月23日訊（通訊員 譚玉兵）“鐵路建成后壯大了村集體經(jīng)濟(jì)，對村里的運(yùn)輸行業(yè)跟專線服務(wù)帶來了經(jīng)濟(jì)效益，群眾在家門口就解決了就業(yè)問題”。臨武縣金江鎮(zhèn)木沖村黨支部書記、村委會主任蔣正亮說。

近日，廣東省地方鐵路總公司南嶺鐵路公司在臨武縣金江鎮(zhèn)建設(shè)的木坪鐵路木沖站一期建設(shè)完成并投入使用，標(biāo)志著該縣與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系進(jìn)一步密切，同時也帶動了群眾發(fā)展運(yùn)輸業(yè)，讓群眾在家門口就解決了就業(yè)問題。

木坪鐵路木沖站共分三期建設(shè)，總投資5000萬元，每天可運(yùn)行2趟。該站北臨梅田礦務(wù)局八礦、西接省道S215線、東連水東鎮(zhèn)碳酸鈣工業(yè)園區(qū)，建設(shè)面積達(dá)3萬平方米。包含辦公區(qū)域、標(biāo)準(zhǔn)貨場、貨物運(yùn)輸裝卸、食宿后勤保障等區(qū)域，是臨武對接粵港澳大灣區(qū)、開發(fā)沿線經(jīng)濟(jì)的新里程。

據(jù)悉，木坪鐵路原名南嶺鐵路，始建于1948年，當(dāng)時主要用于煤炭運(yùn)輸，后因煤礦改制倒閉，便廢置了下來。今年，臨武縣抓住鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施契機(jī)，依托自身有利條件，通過招商引資對木沖站進(jìn)行重新改造建設(shè)，改造后的鐵路全長75公里，可從臨武縣金江鎮(zhèn)直達(dá)廣東省樂昌市坪石鎮(zhèn)。

依托北湖、桂陽采煤沉陷區(qū)生態(tài)治理修復(fù)項目、水東鎮(zhèn)碳酸鈣工業(yè)園及省道S215線周邊建筑材料豐富等有利條件，臨武縣金江鎮(zhèn)積極發(fā)展裸石、輕鈣、碳酸鈣運(yùn)輸配送，跑出24小時送達(dá)粵港澳大灣區(qū)的“加速度”，讓村民在家門口就可以實現(xiàn)就業(yè)。目前每天能運(yùn)輸3000噸左右，未來還將提高到每天6000噸。

“未來我們會繼續(xù)盤活沿線的廢棄場地，加大招商引資力度，引進(jìn)粵港澳大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，從建材延伸到農(nóng)產(chǎn)品。并站在全縣的角度，服務(wù)好碳酸鈣產(chǎn)業(yè)園區(qū)，積極對接好縣產(chǎn)業(yè)開發(fā)園區(qū)，為打造“一極六區(qū)”建設(shè)“五個臨武”提供金江力量?！迸R武縣金江鎮(zhèn)黨委書記歐陽磊表示。

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