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近日，一列滿(mǎn)載云南化肥的列車(chē)抵達(dá)防城港站，將通過(guò)海運(yùn)發(fā)往東北、華北地區(qū)用于當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶(hù)春耕。

云南磷肥產(chǎn)量約占全國(guó)總產(chǎn)量的五分之一，特別適合北方缺磷土壤，深受北方市場(chǎng)的歡迎。防城港作為西南地區(qū)化肥出口最便捷的運(yùn)輸通道，春耕時(shí)節(jié)，“南肥北運(yùn)”成為鐵路大動(dòng)脈的獨(dú)特風(fēng)景。

連日來(lái)，中國(guó)鐵路南寧局開(kāi)辟農(nóng)資運(yùn)輸“綠色通道”，開(kāi)足馬力強(qiáng)化裝卸組織，加快春耕物資流轉(zhuǎn)效率，助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，為春耕生產(chǎn)提供了有力運(yùn)輸保障。

為確保春耕物資快進(jìn)快出、快裝快卸，國(guó)鐵南寧局實(shí)行優(yōu)先取送、優(yōu)先對(duì)位、優(yōu)先卸車(chē)的“三優(yōu)先”措施，做到應(yīng)裝盡裝、多運(yùn)快運(yùn)。協(xié)調(diào)港口方面增配人力以及叉車(chē)、拖車(chē)等機(jī)械設(shè)備，合理規(guī)劃貨位安排和預(yù)留，確保貨物到達(dá)后即卸即裝。

2月7日，在中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)公司寧陵縣站鐵路貨場(chǎng)，裝卸人員和卡車(chē)來(lái)來(lái)往往，大量的化肥原料在這里卸車(chē)，同時(shí)又有成批的復(fù)合肥在這里裝車(chē)，發(fā)往山東、安徽、河北等地，服務(wù)當(dāng)?shù)卮焊麄涓?/p>

素有“中原肥都”之稱(chēng)的寧陵縣，是全國(guó)重要的復(fù)合肥生產(chǎn)基地，農(nóng)資輻射河南、山東、安徽、河北等地。在這里，每天都有上千噸化肥轉(zhuǎn)運(yùn)至全國(guó)各地，支援春耕生產(chǎn)。

記者從中國(guó)鐵路鄭州局獲悉，截至2月7日，寧陵縣站今年累計(jì)運(yùn)輸春耕物資1530車(chē)、9.2萬(wàn)噸，有力保障了春耕生產(chǎn)。

隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，東北地區(qū)陸續(xù)開(kāi)始春耕備耕。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司從服務(wù)三農(nóng)備耕、保障民生的大局出發(fā)，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，加強(qiáng)春耕物資運(yùn)輸。截至2月5日，已發(fā)送化肥、農(nóng)機(jī)等春耕物資16.9萬(wàn)噸，為確保糧食安全提供堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)輸保障。

山海關(guān)站地處東北、華北地區(qū)重要鐵路樞紐，承接著山西、河南、山東等地向東北地區(qū)運(yùn)送春耕物資的中轉(zhuǎn)作業(yè)任務(wù)，為保證春耕物資快速運(yùn)抵各糧食主產(chǎn)區(qū)，山海關(guān)站加強(qiáng)調(diào)度組織，壓縮列車(chē)站停時(shí)間，優(yōu)化調(diào)車(chē)作業(yè)方式，確保車(chē)輛快速通過(guò)。

與此同時(shí)，在遼寧的蘆家屯、溝幫子，吉林的新九站、華家等春耕物資運(yùn)輸主要裝卸站，鐵路部門(mén)優(yōu)化裝卸勞力、配齊卸車(chē)機(jī)具，實(shí)現(xiàn)春耕物資快裝、快運(yùn)、快卸，全力打通鐵路貨場(chǎng)到農(nóng)資倉(cāng)庫(kù)的“最后一公里”，為春耕生產(chǎn)提供可靠的運(yùn)輸組織保障。

關(guān)鍵詞： 物資運(yùn)輸