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紅網(wǎng)時(shí)刻衡陽3月1日訊（通訊員 周海桃）ETC的推廣普及為廣大司乘帶來更經(jīng)濟(jì)、便捷、環(huán)保的運(yùn)輸方式和通行體驗(yàn)，這本是一項(xiàng)惠民政策，然而部分車主動(dòng)起了歪腦筋，用假證違規(guī)辦理ETC，利用“大車小標(biāo)”達(dá)到逃費(fèi)的目的。

近日，湖南高速集團(tuán)衡陽分公司查處一輛湘D牌照利用假證違規(guī)辦理ETC的逃費(fèi)車輛。經(jīng)查證，該車自2021年2月27日至2022年9月29日，在湖南境內(nèi)累計(jì)逃費(fèi)293次，逃費(fèi)金額為11367元。

事件還要從2月15日說起。衡陽分公司稽查小隊(duì)工作人員像往常一樣對(duì)計(jì)費(fèi)車輛進(jìn)行常規(guī)篩查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛湘D牌照的車輛繳費(fèi)記錄存在異常。系統(tǒng)多次按二型客車收費(fèi)，且車輛經(jīng)常往返省內(nèi)各地。經(jīng)相關(guān)證件核對(duì)比較，核實(shí)該車實(shí)際車型為三型客車，ETC卡內(nèi)為二型客車，隨后，稽查隊(duì)員對(duì)該車惡意逃費(fèi)的行為保存證據(jù)，并開始追查。

掌握相關(guān)涉嫌逃費(fèi)車輛的確鑿證據(jù)之后，稽查隊(duì)員針對(duì)其通行數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)致排查對(duì)比，迅速掌握涉嫌車輛的基本情況與行駛軌跡。經(jīng)過周密安排，稽查隊(duì)員采取蹲點(diǎn)值守、重點(diǎn)排查的方式，通過上下聯(lián)動(dòng)、信息共享、行動(dòng)同步展開打逃行動(dòng)。

經(jīng)過十余天的摸查，2月28日，稽查人員終于找到了該車車主。剛一見面，司機(jī)邊說邊爽快地從口袋里掏出一本外廓尺寸為5900×1993×2870的行駛證：“你看仔細(xì)，難道這不是二型車嗎？你們懂不懂業(yè)務(wù)？”一旁的稽查隊(duì)員仔細(xì)看了行駛證后，發(fā)現(xiàn)行駛證字跡過于規(guī)整，紙質(zhì)摸起來也有一種起毛的感覺，沒有順滑、凹凸感，憑著多年的經(jīng)驗(yàn)和前期通過多方面取證斷定此證為假行駛證。

在工作人員動(dòng)之以情、曉之以理、明之以法的勸說下，最終司機(jī)承認(rèn)了利用假證辦理ETC逃繳通行費(fèi)的事實(shí)，同時(shí)拿出外廓尺寸為7110×1993×2870真行駛證?！皫煾?，根據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于貫徹《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T 489-2019）文件精神，你這車輛應(yīng)按三型客車執(zhí)收?！被殛?duì)員一邊說道一邊向車主出示證據(jù)材料，在鐵的證據(jù)面前，車主承認(rèn)自己違規(guī)，并按照規(guī)定補(bǔ)繳通行費(fèi)11367元。

下一步，衡陽分公司將進(jìn)一步加強(qiáng)日?；榱Χ?，充分利用AI稽核、大數(shù)據(jù)分析等科技手段，利用強(qiáng)有力后臺(tái)數(shù)據(jù)支撐和人工縝密判斷，嚴(yán)查各種逃費(fèi)行為，確保通行費(fèi)“顆粒歸倉”，助推高速公路收費(fèi)工作提質(zhì)增效。

關(guān)鍵詞： 衡陽高速