2022年1月26日，施工人員正在已經(jīng)封頂?shù)木摭埓蟮勒緝?nèi)，對(duì)即將貫通的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行接收前的準(zhǔn)備。近日，武漢地鐵前川線迎來(lái)開門紅，該線巨龍大道站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，巨龍大道站至湯云海站區(qū)間盾構(gòu)右線成功穿越既有2號(hào)線。據(jù)介紹，巨龍大道站為地下三層結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)389米，與2號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，其中湯巨區(qū)間隧道距離已運(yùn)營(yíng)2號(hào)線隧道正交凈間距為2.7米，是目前武漢地鐵下穿隧道最小間距。

武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理李結(jié)元表示：“我們確保安全，確保高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量穿越，采取了很多措施，第一個(gè)是匯集了全國(guó)盾構(gòu)專家一起會(huì)商，第二個(gè)就是我們根據(jù)專家意見，在掘進(jìn)以前，進(jìn)行了深孔工藝試驗(yàn)，提取了工藝參數(shù)，第三個(gè)就是在穿越以前，我們通過11個(gè)日夜連續(xù)奮戰(zhàn)，采取保壓穩(wěn)步推進(jìn)，通過信息化施工，確保既有2號(hào)線零沉降，安全順利的進(jìn)行了穿越?！鼻按ň€工程線路起于黃陂廣場(chǎng)站，止于7號(hào)線一期園博園北站，全長(zhǎng)36.47公里，采用地下與高架相結(jié)合形式，設(shè)站11座。為確保剩余節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)，武漢地鐵倡導(dǎo)就地過年，近千名建設(shè)者春節(jié)期間堅(jiān)守崗位，對(duì)剩下的工作面展開攻堅(jiān)，盡快為后續(xù)車站裝修、風(fēng)水電及設(shè)備安裝創(chuàng)造良好條件。 （湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 倪娜 通訊員 袁永華 攝）

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