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湖北日?qǐng)?bào)訊（記者李劍軍、通訊員李慧敏）5月19日下午，中歐班列（長(zhǎng)江號(hào)）荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港長(zhǎng)城汽車(chē)專(zhuān)列掇刀站首發(fā)儀式在荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港鐵路作業(yè)區(qū)舉行。滿(mǎn)載著110輛長(zhǎng)城汽車(chē)的55個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，搭乘中歐班列長(zhǎng)江號(hào)，從荊門(mén)始發(fā)奔赴萬(wàn)里之遙的俄羅斯，預(yù)計(jì)20天后抵達(dá)。

以往，長(zhǎng)城汽車(chē)荊門(mén)分公司出口多通過(guò)汽運(yùn)至太倉(cāng)港口或西安、重慶等地通過(guò)中歐班列的方式出口。為開(kāi)通成本更低的本地產(chǎn)品出口通道，荊門(mén)市陸港宇圣通物流有限公司在多方支持下打通了掇刀站國(guó)際物流通道。此次長(zhǎng)城汽車(chē)專(zhuān)列直接由長(zhǎng)城汽車(chē)荊門(mén)工廠運(yùn)至荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港裝箱、報(bào)關(guān)，由掇刀站直發(fā)武漢吳家山，通過(guò)中歐班列抵達(dá)俄羅斯。據(jù)測(cè)算，中歐班列（長(zhǎng)江號(hào)）汽車(chē)專(zhuān)列由掇刀站直發(fā)俄羅斯，物流成本較空運(yùn)可節(jié)約75%，物流時(shí)間較水運(yùn)可縮短50%以上。

這是荊門(mén)市繼2021年2月19日開(kāi)通荊漢（歐）國(guó)際物流班列，實(shí)現(xiàn)打通國(guó)際物流“微循環(huán)”小目標(biāo)后，時(shí)隔兩年再次開(kāi)通中歐貿(mào)易新通道。荊門(mén)市市長(zhǎng)陳家偉認(rèn)為，中歐班列（長(zhǎng)江號(hào)）長(zhǎng)城汽車(chē)專(zhuān)列常態(tài)化運(yùn)行，必將助推荊門(mén)擴(kuò)大開(kāi)放口岸、激活開(kāi)放經(jīng)濟(jì)、提升開(kāi)放層級(jí)，使荊門(mén)更緊密地融入中歐、中亞合作大市場(chǎng)。

出席首發(fā)儀式的湖北港口集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)涂山峰表示，中歐班列（長(zhǎng)江號(hào)）將充分發(fā)揮開(kāi)放通道、要素流通通道、高質(zhì)量發(fā)展通道的作用，持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)效，優(yōu)化班內(nèi)服務(wù)，為荊門(mén)進(jìn)出口企業(yè)提供常態(tài)化、專(zhuān)業(yè)化、特色化的跨境物流通道服務(wù)，為荊門(mén)加快融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)交匯點(diǎn)賦能加持。

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