7月22日，中國交通廣播電臺的《中國新創(chuàng)客 ·》邀請到了沃飛長空科技有限公司CTO 薛松柏博士作為嘉賓，來討論飛行汽車將會如何影響人類交通的未來。

薛博士表示：不同于民航飛機上千里的距離，以飛行汽車為代表的低空出行范圍在幾十到幾百公里之間，適用于同城出行以及從主城到周邊城市的日常出行。有了飛行汽車之后，將大大改善城市交通，讓大家的出行方式變得更加靈活高效。

同時，薛博士也暢想了飛行汽車多姿多彩的未來，他相信飛行汽車到時候會出現(xiàn)一個百家爭鳴的狀態(tài)，將會有不同構(gòu)型、不同樣式、不同飛行方式的飛行汽車出現(xiàn)在城市中，一起構(gòu)建城市的空中立體出行，讓每一人都可以以“飛”的方式抵達各自的目的地。

由于飛行汽車的起降不受跑道限制，所以未來很可能會有各種類型的飛行汽車起降點、停機坪，和公交站。

我們不會單獨購買一輛飛行汽車，而是享受一次空中飛行服務(wù)，讓大眾都能夠在固定的航線內(nèi)公平出行。當我們乘坐飛機抵達機場航站樓時，通過手機呼叫一次空中的士服務(wù)，直接到達目的地，費用僅為地面出行的1.5-2倍。

作為一種全新的交通方式，飛行汽車讓我們的出行更加環(huán)保、效率、安靜，保障安全的同時與地面交通立體三維式發(fā)展。

當然，現(xiàn)在離飛行汽車的實際落地還有一段距離，在技術(shù)、供應(yīng)鏈、安全監(jiān)管、經(jīng)濟可行性等各種方面都還有一定的困難要克服。不過薛博士也給大家?guī)砹艘粋€積極的消息：目前全球可以預(yù)見的首個關(guān)于城市空中出行的商業(yè)化運行，計劃將在2024年，由城市空中交通(UAM)的先驅(qū)Volocopter在巴黎奧運會中投入運行。

薛博士表示：為了讓飛行汽車能夠早日落地，沃飛長空也一直在努力，已經(jīng)積累了多方面的優(yōu)勢——第一方面是產(chǎn)品定義的優(yōu)勢，也就是說沃飛長空憑借著對于行業(yè)的深刻認知，已經(jīng)定義出了正確的飛行汽車產(chǎn)品，如在垂直起降、新能源和智能化等方面的定義;第二方面是通航人才優(yōu)勢，具備系統(tǒng)工程和全面面向試航的技術(shù)體系優(yōu)勢，讓優(yōu)秀人才、戰(zhàn)略定位賦能產(chǎn)品研發(fā)，保障飛行器能夠持續(xù)安全穩(wěn)定可靠運行。;第三方面是技術(shù)優(yōu)勢，由于多年的技術(shù)沉淀，沃飛長空的總體技術(shù)、飛控技術(shù)、結(jié)構(gòu)強度和能源動力技術(shù)等核心技術(shù)都擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，能夠全面正向的開展產(chǎn)品研發(fā)和認證適航，并且從標準層面上去引領(lǐng)整個行業(yè)的發(fā)展

同時，沃飛長空與Volocopter已經(jīng)達成了合作，成立合資公司沃瓏空泰，致力把打造中國市場的城市空中出行，提供便捷輕松經(jīng)濟的空中出行服務(wù)。

相信在沃飛長空的努力下，乘坐飛行汽車在城市中出行的未來已經(jīng)不遠!

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