現(xiàn)如今，中國新能源汽車市場正向著更深、更廣的領(lǐng)域邁進，其中MPV領(lǐng)域更是成為了新能源巨頭們紛紛布局的新風(fēng)口。其中上汽大通就將目光瞄準(zhǔn)高端新能源MPV，于今年6月上市了上汽大通MAXUS MIFA 9，亮點集中在“大尺寸”、“豪華”、“智能”，備受關(guān)注。與此同時，比亞迪夏實車照曝光，有消息稱定位高端豪華MPV?？梢钥吹?，新能源MPV市場徹底爆發(fā)，而高端豪華MPV之爭，又將鹿死誰手?今天我們就一起來看看。

比亞迪夏VS上汽大通MAXUS MIFA 9，空間對比

日前，比亞迪夏實車得以曝光?？臻g大小上來看，軸距超過3米，長度也保持在5米左右，座椅布局應(yīng)該會提供七座版本，內(nèi)部空間利用率值得期待，駕乘感受和儲物能力應(yīng)該也不會差，可以滿足全家出行的需要。

(比亞迪夏)

以上汽大通MAXUS MIFA 9森林七座版為例，長寬高分別為5270*2000*1840(mm)，座艙內(nèi)凈高近1.3米，軸距達到了3200mm，這樣的空間下小朋友在車廂內(nèi)無需彎腰。同時，車廂兩邊為大面積的側(cè)窗，頭頂是全視野全景天窗，開放的視野更是帶來了闊綽空間的享受。在儲物空間上，MIFA 9在滿員狀態(tài)下，后備箱可放下32+26+20寸行李箱。此外，MIFA 9還有可一鍵啟動的“行李空間模式”，第二、第三排皆自動前移，讓后排形成一個2179L的行李空間，長途出行完全夠用。因為比亞迪夏的具體空間尺寸還未公布，就目前來看，上汽大通MAXUS MIFA 9不會遜色，還是非常能打的。

(上汽大通MAXUS MIFA 9)

比亞迪夏VS上汽大通MAXUS MIFA 9，外觀對比

接著看看兩款車的外觀。據(jù)曝光的照片來看，比亞迪夏整體造型十分方正，前臉部分超大中網(wǎng)依稀可見，內(nèi)部應(yīng)該是粗壯的橫向飾條，車身側(cè)面線條簡潔流暢，車燈設(shè)計偏向修長，具體還需要等官方公布。

(比亞迪夏)

外觀上，上汽大通MAXUS MIFA 9前臉造型較為簡潔，采用平直的線條進行勾勒，配合貫穿的 LED 燈帶，極具辨識度。此外，前保險杠兩側(cè)加入了照明燈組，進一步提升了該車的視覺沖擊力。車輛側(cè)面造型修長平直，車尾有著造型獨特且碩大的尾燈，并且同樣采用貫穿式的設(shè)計，延伸至車輛下方，營造科幻氣息。更值得一提的是，MIFA 9配備了純電動雙側(cè)移門，可以滿足商務(wù)出行的需求。整體外觀設(shè)計上，上汽大通MAXUS MIFA 9造型更為前衛(wèi)，科幻潮流感十足。

(上汽大通MAXUS MIFA 9)

比亞迪夏VS上汽大通MAXUS MIFA 9，續(xù)航對比

最后，再來看看續(xù)航表現(xiàn)。據(jù)此前曝光的信息，比亞迪夏將采用插電混合動力系統(tǒng)，油耗為4L、純電續(xù)航可達200km，百公里加速為4.9秒。

上汽大通MAXUS MIFA 9為純電動MPV，采用寧德時代90度三元鋰電池，搭載了上汽集團全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)以及國內(nèi)領(lǐng)先的第二代8層Hair-Pin繞組永磁同步電機，其中森林七座版、綠洲七座版和草原七座版等續(xù)航里程可以達到560km，百公里電耗僅為17.1kW·h，高山七座版續(xù)航里程可以達到540km，百公里電耗僅為17.8kW·h。并且還都帶有快充模式，30min就可補能到80%，長途出行也沒有電量煩惱。

因為比亞迪夏是插電混動，而上汽大通MAXUS MIFA 9為純電動，主要看個人需求，不好直接說孰好孰壞。

比亞迪夏目前只有曝光的一些產(chǎn)品信息，官網(wǎng)還未正式發(fā)布，各方面指標(biāo)還需確認(rèn)。反觀上汽大通MAXUS MIFA 9，在空間、外觀、續(xù)航方面都很突出，同時在智能、安全方面更是擁有出色的表現(xiàn)，是一輛名副其實的全尺寸豪華智能純電MPV，目前購買新能源車可補貼1萬，上海地區(qū)置換大通新能源至高能享受2萬補貼，現(xiàn)在正是時候大通純電MPV了!

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