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      處處奢享品,M8宗師定位高端,瞄準(zhǔn)30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)
      2022-10-08 10:40:22 來(lái)源:壹點(diǎn)網(wǎng)

      在豪華 MPV 領(lǐng)域,廣汽傳祺絕對(duì)是自主品牌當(dāng)中的先行者。自2017年上市以來(lái),傳祺M8相繼中期改款和推出“大師系列”,以其高端化帶動(dòng)銷量增長(zhǎng),開(kāi)啟了中國(guó)豪華MPV銷冠登頂之路。2022年4月,以8036輛的批發(fā)銷量打破合資MPV銷冠壟斷。同年6月,M8進(jìn)擊珠峰成功登頂世界之巔,解鎖舒適登峰新成就。

      就在近日,9月29日廣汽傳祺新一代M8豪華MPV發(fā)布正式命名:M8宗師。基于官方最新發(fā)布信息,M8宗師有燃油版和雙擎版兩種動(dòng)力,其中燃油版提供高配、頂配二個(gè)派生,雙擎版提供高配、頂配、頂頂配等3個(gè)派生車型給大家選擇。

      定位于大師之上,傳祺 M8 不僅在同級(jí)中大放光彩,而且也將自主豪華 MPV 這個(gè)新名詞帶動(dòng)了起來(lái),作為高端MPV市場(chǎng)中的一個(gè)標(biāo)桿、一種趨勢(shì),一種現(xiàn)象,M8在產(chǎn)品實(shí)力和銷量上都擁有抗衡、超越合資的實(shí)力,全面激發(fā)了國(guó)民的民族自豪感。并且在設(shè)計(jì)層面也有了更多的創(chuàng)新。下面,讓小編帶大家一同解讀它的頂級(jí)設(shè)計(jì)。

      外型高端內(nèi)飾

      作為一款面向更高端市場(chǎng)的豪華MPV,廣汽研究院設(shè)計(jì)師深刻洞察用戶群體特征:在外術(shù)業(yè)深耕,事業(yè)有成,在內(nèi)講究修養(yǎng),追求品味,在中國(guó)傳統(tǒng)哲思中找到具體的對(duì)應(yīng)“內(nèi)自修、外事功”,從而凝練出新一代M8豪華MPV的設(shè)計(jì)內(nèi)核——“內(nèi)圣外王”,為新車賦予全新的解讀。

      新一代M8豪華MPV采用全新的家族化設(shè)計(jì)——與全新第二代GS8一脈相承的“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉將使用被官方稱之為“醒獅”樣式的設(shè)計(jì),將東方雄獅意象,融入造型設(shè)計(jì)之中,創(chuàng)造出威嚴(yán)震八方的醒獅前臉。

      不同于醒獅外觀造型“不怒自威”的,內(nèi)飾造型上新車采用流體環(huán)繞、恬靜中正、舒適寬敞的空間, 將創(chuàng)領(lǐng)者胸懷廣闊,開(kāi)拓進(jìn)取的精神世界映射在設(shè)計(jì)之中,展現(xiàn)“車如其人”的圣人般修養(yǎng)。

      新車配備全新三向方向盤(pán)、12.3英寸組合式駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控面板。在前排組件的設(shè)計(jì)上,干坤盤(pán)最精致的電子擋把采用160節(jié)水晶,晶瑩剔透。旋轉(zhuǎn)把玩時(shí),宛如把鴻鵠之志,盡握于掌中。

      以天鵝為形象,打造“天鵝翼駕駛艙”,呈現(xiàn)一種仰脖飛行、乘風(fēng)而行的姿態(tài)。天鵝翅膀從第一排延伸到第二排和第三排,更加優(yōu)雅精致。落座在二排奢華頭等艙內(nèi),全身感官隨即被調(diào)動(dòng)起來(lái)。觸感柔軟順滑的半苯胺真皮按摩座椅,8向電動(dòng)調(diào)節(jié)可隨意舒展坐姿,語(yǔ)言呼喚一鍵“SPA”功能,24節(jié)氣中藥香氛安神鎮(zhèn)定,行業(yè)首創(chuàng)無(wú)風(fēng)感健康空調(diào)帶來(lái)潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的點(diǎn)點(diǎn)涼意,愜意就在這一刻。但目光很快被15.6英寸1080P高分辨率吸頂屏幕所吸引,伴隨著雅馬哈頭枕音響立體歌聲繚繞和柔光機(jī)艙閱讀燈,無(wú)論是閱讀、休憩、還是工作,豪華頭等艙都能帶來(lái)不一般的奢享體驗(yàn)。

      保護(hù)行駛安全,行內(nèi)首創(chuàng)后風(fēng)窗氣囊

      作為一款直指高端、豪華市場(chǎng)的MPV,M8宗師在主動(dòng)安全方面,搭載了L2級(jí)智能駕駛。被動(dòng)安全上也全面升級(jí),首先新車搭載了廣汽專利技術(shù),在發(fā)生碰撞后,氣體發(fā)生器產(chǎn)生大量氣體流入氣囊,氣囊充氣膨出后擋在車體后部,避免乘員與車體后部碰撞造成傷害。避免第三排乘客后方頭部硬接觸,抵擋玻璃等其它飛濺物,解決了“誰(shuí)坐第三排”的安全痛點(diǎn),

      加上行業(yè)最長(zhǎng)3.2米全幅側(cè)氣簾+氣囊加持,組合打造出行業(yè)首創(chuàng)360°無(wú)死角氣囊矩陣,建立了行業(yè)安全門(mén)檻新高度。

      此外,在現(xiàn)款M8的基礎(chǔ)上,M8宗師增加第三排滑軌設(shè)計(jì),當(dāng)全車滿員、行李滿載的狀態(tài)下,第三排成員可以通過(guò)滑軌移動(dòng)座椅,靈活掌握腿部空間,一家人出游的場(chǎng)景下非常實(shí)用。而且,新車可以通過(guò)可折疊的第三排座椅以及可前后滑移的第二排座椅,從2+2+3”的三排7座布局調(diào)整為四座布局。

      而且,新車針對(duì)第二排滑門(mén)扶手進(jìn)行優(yōu)化加長(zhǎng),為家中老人、小孩坐入第二排座椅在上下車時(shí)有了更大可借力面積,同時(shí),二排踏板高度相比現(xiàn)款降低了70mm,上下車更加省心省力。

      兩套動(dòng)力總成,享受順暢安心駕駛

      除了外觀內(nèi)飾,安全智能外,M8宗師在駕駛體驗(yàn)上可以讓人感覺(jué)到順心、順暢。M8宗師提供了燃油版和油混版本,燃油版搭載了廣汽傳祺自主研發(fā)的鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信第三代8AT動(dòng)力總成,最大功率185KW,峰值扭矩400N·m,為車輛行駛帶來(lái)持續(xù)而平順的動(dòng)力輸出。

      混動(dòng)版則搭載傳祺2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動(dòng)力系統(tǒng),采用E-CVT變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140Kw,最大扭矩330N·m,百里綜合油耗低至5L。2.0T帶渦輪的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加充沛。在360°全景影像、流媒體后視鏡的輔助下,對(duì)周圍的環(huán)境和障礙物一覽無(wú)遺,讓人倍感安心。搭載全新升級(jí)的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),車機(jī)操控清晰流暢,語(yǔ)音控制、娛樂(lè)導(dǎo)航一步到位。

      寫(xiě)在最后:

      對(duì)于主打豪華MPV市場(chǎng)的廣汽傳祺新一代M8豪華MPV來(lái)說(shuō),其在產(chǎn)品實(shí)力和銷量上都有不錯(cuò)的市場(chǎng)積淀,在中國(guó)豪華MPV市場(chǎng)中,傳祺M8有口皆碑,已超過(guò)18萬(wàn)消費(fèi)者的認(rèn)可。M8新旗艦取名為M8宗師,既是對(duì)現(xiàn)款M8作為“中國(guó)豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者”定位與地位的承接,也反映出車企對(duì)這一款全新旗艦MPV更高的期待。

      全新一代車型的到來(lái)再一次提升了M8的產(chǎn)品品質(zhì),產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力獲得提升的同時(shí)也將為消費(fèi)者帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,廣汽傳祺M8已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)自主品牌豪華MPV的標(biāo)桿車型,無(wú)論是口碑還是銷量,M8都經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn),廣汽傳祺全新M8宗師系列推出之后,將與大師系列、領(lǐng)秀系列形成更加完善的產(chǎn)品矩陣。

      免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買(mǎi)賣依據(jù)。

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