馳騁在高原天路，回首格爾木和青藏線的發(fā)展

格爾木市平均海拔2780米，位于青藏高原的腹地，是青海連接新疆和西藏、甘肅的樞紐，地理位置十分重要，是青藏鐵路、青藏公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。張師傅從上世紀(jì)八十年代加入格爾木一家運(yùn)輸公司，遠(yuǎn)望巍巍昆侖山脈，穿越唐古拉山脈。最高海拔達(dá)5000米的拉薩—那曲—格爾木路線，海拔落差達(dá)4000米的格爾木—烏魯木齊路線，都是當(dāng)年張師傅行駛過無數(shù)次的高原天路。

“那時(shí)青藏高原上，路真的太差了，根本沒有小汽車，能碰到的都是東風(fēng)大卡車。我們小時(shí)候就喜歡蹲在路邊看東風(fēng)卡車在那蜿蜒山路和云層里面穿梭，好多人都說東風(fēng)卡車是我們高原的守護(hù)神。我一直覺得高原卡車司機(jī)是最光榮的職業(yè)，為格爾木、青藏公路的建設(shè)，付出了許多。”張師傅感慨地說：“現(xiàn)在回想起來，那段經(jīng)歷真的挺難忘，青藏高原本身環(huán)境惡劣，加上道路養(yǎng)護(hù)難，到了冬天，能打火點(diǎn)著還能拉貨的東風(fēng)卡車，就是我們唯一的希望，那時(shí)維修站點(diǎn)較少，服務(wù)能力不全面，全憑東風(fēng)卡車的好質(zhì)量，保證我們穿過無人區(qū)，一路上我們既是司機(jī)，又是修路工，隨時(shí)需要處理路上各種落石，遇到塌方等特殊情況，都是車隊(duì)同事一起動(dòng)手解決問題，還好東風(fēng)車從沒掉過鏈子。”

“國家大力支持運(yùn)輸行業(yè)，格爾木變得越來越有吸引力。如今，格爾木越來越繁榮。走西藏、新疆，都要途徑格爾木，去甘肅也很方便。搞運(yùn)輸?shù)娜嗽絹碓蕉?，東風(fēng)卡車也越來越多。尤其在2000年后，格爾木變化最快，市場環(huán)境越來越好，跑運(yùn)輸更賺錢了。南來北往的貨物越來越多，四面八方的車輛都匯聚到格爾木，這里物流園越來越多。唯一不變的是我們西北運(yùn)輸路上我們看到的還都是東風(fēng)。”張師傅高興地說。

承包開車養(yǎng)家，與東風(fēng)共同成長

“最開始，我給廠子開車，后來隨著公司體制改革，鼓勵(lì)私人買車承包任務(wù)，于是我買了人生第一臺(tái)自己的東風(fēng)紫羅蘭來跑運(yùn)輸。自己開車后，家里的各方面都有了很大的改善，算是慢慢步入小康吧。”張師傅得意地表示：“開了三十多年大車，唯一的遺憾就是陪家人的時(shí)間太少了，但是我為國家培養(yǎng)了兩個(gè)大學(xué)生，現(xiàn)在兒子在司法局工作，女兒是光榮的人民教師，看到他們事業(yè)有成一切都值得。”

“從最開始開東風(fēng)的前四后八，到后來開半掛車。2002年我們進(jìn)了一批東風(fēng)車，開始做?；愤\(yùn)輸。現(xiàn)在車隊(duì)里有16輛東風(fēng)天龍的油罐車，運(yùn)輸柴油，主要跑唐古拉山鎮(zhèn)沱沱河—茫崖市花土溝鎮(zhèn)路線，900公里用時(shí)15小時(shí)左右。疫情期間對(duì)各行各業(yè)影響很大，我們是例外，車隊(duì)一直很忙。最近幾年收益不錯(cuò)，雇的駕駛員年收入十幾萬。”張師傅興奮地說：“2001年東風(fēng)的4S店建到了格爾木，車隊(duì)的維修保養(yǎng)，我們都全權(quán)交給了店里，服務(wù)好，質(zhì)量有保證，有問題能及時(shí)解決。開車幾十年，我一直未換過其他品牌。”

深悟可靠重要性，更信賴服務(wù)承諾

“柏油路現(xiàn)在四通八達(dá)，大馬力當(dāng)然開起來更輕松。現(xiàn)在我雖然退休了，偶爾也會(huì)手癢跟著司機(jī)他們跑一趟，現(xiàn)在的京拉線好走太多了，加上東風(fēng)重卡駕駛室也很舒服，從格爾木到拉薩只要20多個(gè)小時(shí)，效率那自然沒的說。”張師傅感嘆地說：“我現(xiàn)在車隊(duì)司機(jī)，好多是以前村里家庭條件不好的，現(xiàn)在幫我開車，也不能虧待人家，更不能讓現(xiàn)在年輕人跟我一樣落一身職業(yè)病，所以我最滿意東風(fēng)的氣囊座椅、大臥鋪和駐車暖風(fēng)功能，對(duì)于我們這邊的司機(jī)太實(shí)用了。這段時(shí)間我正想換一批大馬力的車，東風(fēng)就把最新的660大馬力旗艦產(chǎn)品送上高原來了。”

“東風(fēng)在西北的服務(wù)一直是最好的，說到一定就會(huì)幫你解決問題，有些品牌的服務(wù)站就是走馬燈，來了一年多就走了。關(guān)鍵東風(fēng)的配件也特別齊全，維修快，不耽誤運(yùn)營。東風(fēng)最早進(jìn)入青藏高原，最早進(jìn)入格爾木，也最懂西北男人的耿直和豪爽。”張師傅表示：“大家認(rèn)識(shí)多年，我們和東風(fēng)親如一家人，有問題，解決起來更順暢。在高原地區(qū)，壞到路上是最麻煩的，現(xiàn)在一個(gè)電話，就有東風(fēng)服務(wù)車救援。我們車隊(duì)無論普貨運(yùn)輸、危化品運(yùn)輸、大件運(yùn)輸?shù)?，至今沒有出現(xiàn)大事故，管理嚴(yán)格是一方面;另一方面，可靠的東風(fēng)陽光服務(wù)，是穩(wěn)定運(yùn)營的長久保障。”

溪流姜古迪如雪，唐古拉山蘊(yùn)縱澤。東風(fēng)商用車助力格爾木輝煌騰飛，萬千東風(fēng)卡友既是建設(shè)參與者，更是歷史見證者。東風(fēng)幸?？ㄜ囎Ｈ珖目ㄓ褌?，健康幸福來年掙大錢，安全駕駛回家過大年。

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