2月18日，千尋位置與高德地圖在北京舉行新聞發(fā)布會，宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)起“北斗出行應(yīng)用創(chuàng)新計劃”，助力國家自主高精尖科技在交通出行場景的廣泛落地。此次合作代表高精定位與高精地圖的深度結(jié)合，以“車道級導(dǎo)航”為代表的中國北斗創(chuàng)新應(yīng)用在更大范圍的全面鋪開。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師、中國工程院院士楊長風(fēng)，高德地圖總裁劉振飛，北斗應(yīng)用發(fā)展研究院黨委書記、院長，中兵北斗應(yīng)用研究院有限公司董事長姚軍奎，北斗應(yīng)用發(fā)展研究院黨委副書記、千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司董事長楊東朋，千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司CEO陳金培等出席了本次發(fā)布會。

（北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師、中國工程院院士楊長風(fēng)）

楊長風(fēng)在會上表示，雙方攜手合作，是北斗高精度應(yīng)用面向大眾、面向服務(wù)的創(chuàng)新舉措，對北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要推動作用，將給衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)帶來深遠(yuǎn)影響。

高精度應(yīng)用成為全球衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展熱點(diǎn)

楊長風(fēng)院士在會上發(fā)表致辭時說，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)堅決落實(shí)“北斗規(guī)模應(yīng)用進(jìn)入市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化發(fā)展的關(guān)鍵階段”有關(guān)指示要求，建立健全中國特色北斗系統(tǒng)現(xiàn)代化運(yùn)行管理體系，推進(jìn)北斗特色服務(wù)平合建設(shè)，引領(lǐng)應(yīng)用模式和場景創(chuàng)新，加速國際化應(yīng)用進(jìn)程，全面開啟了北斗全球服務(wù)新時代。

楊長風(fēng)特別指出，當(dāng)前，高精度應(yīng)用逐步向普適化、標(biāo)配化演進(jìn)，已成為全球各大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展熱點(diǎn)；北斗應(yīng)用也已從解決“有無”，邁入解決“更高精度、更加可信、更優(yōu)服務(wù)”的新階段。

（千尋位置CEO陳金培）

“北斗，是大國基石，是中國數(shù)字化升級不可或缺的新型基礎(chǔ)設(shè)施。”作為北斗高精度時空智能服務(wù)的提供商，千尋位置CEO陳金培在會上致辭時說，陳金培在演講時表示，當(dāng)下無論是自動駕駛、元宇宙還是數(shù)字經(jīng)濟(jì)，越來越多依賴于智能感知和數(shù)據(jù)驅(qū)動，數(shù)據(jù)像石油一樣維系著整個數(shù)字世界的運(yùn)轉(zhuǎn)，數(shù)據(jù)想要互通、發(fā)揮有效賦能作用，需要有統(tǒng)一的時間和空間基準(zhǔn)來進(jìn)行對齊，只有具備精確可靠的時空標(biāo)簽，才能達(dá)成物理世界和數(shù)字世界的精準(zhǔn)映射，從而實(shí)現(xiàn)基于時空的感知、計算和協(xié)同。

千尋位置建設(shè)與運(yùn)營國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)，通過遍布全球的地基增強(qiáng)站、增強(qiáng)算法和大規(guī)模時空服務(wù)平臺，提升北斗的定位精度與完好性，以滿足廣泛的智能感知需求。目前千尋位置可以在廣域范圍提供厘米級定位、毫米級感知和納秒級授時服務(wù)。

千尋位置提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年1月，北斗時空智能服務(wù)的全球累計接入智能設(shè)備超15億臺，北斗高精度時空服務(wù)月調(diào)用次數(shù)超過1700億次，服務(wù)覆蓋全球超過230個國家和地區(qū)。時空智能服務(wù)正在助力各行各業(yè)進(jìn)行數(shù)字化升級。從城市治理到電網(wǎng)、燃?xì)獾然A(chǔ)設(shè)施管理，從自動駕駛到共享單車、無人機(jī)等智能立體交通，從災(zāi)害防治到智慧農(nóng)業(yè)、旅游，從地理信息到數(shù)字孿生等。

陳金培表示，千尋位置已經(jīng)形成了時空智能自主可控的技術(shù)閉環(huán)，研發(fā)了配套基礎(chǔ)器件和相應(yīng)軟件，并為開發(fā)者提供了超過100種時空能力組件，支持北斗系統(tǒng)深入應(yīng)用到各行各業(yè)。

楊長風(fēng)提出殷切希望。他表示，做好時空智能應(yīng)用，必須發(fā)揮好北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)“一張網(wǎng)”的作用，并和云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)有機(jī)融合，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造世界品牌，讓北斗高精度定位增強(qiáng)服務(wù)，像水、電、煤一樣，真正觸手可及、隨需而用。

車道級導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)北斗深度應(yīng)用

楊長風(fēng)在會上指出，時空智能通過時間、空間的有效貫通，將現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界高精度、高動態(tài)精準(zhǔn)映射。手機(jī)車道級導(dǎo)航，是時空智能的典型應(yīng)用。“手機(jī)車道級導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)了北斗深度應(yīng)用，定位精度實(shí)現(xiàn)從道路級進(jìn)化到車道級別，給百姓的導(dǎo)航體驗(yàn)帶來了革命性變化。”楊長風(fēng)表示。

作為服務(wù)全國人民日常出行的移動開放平臺，高德地圖總裁劉振飛說，“車道級導(dǎo)航”是高德地圖與千尋位置緊密合作的產(chǎn)品，得益于北斗系統(tǒng)的深度賦能，“車道級導(dǎo)航”深受廣大用戶的喜愛。

記者了解到，這項看似簡單的產(chǎn)品背后，涉及到產(chǎn)業(yè)鏈各方，技術(shù)研發(fā)與驗(yàn)證工作極其復(fù)雜。

陳金培在會上回憶，2019年，千尋位置開始推動北斗高精度定位服務(wù)落地到智能手機(jī)里。“由于手機(jī)軟硬件能力限制，這一工作技術(shù)難度非常之高，之前幾乎沒有企業(yè)敢做這樣的突破。”

“千尋位置與高德、華為等公司一起，歷經(jīng)19個月攻堅，聯(lián)合芯片廠商、終端廠商、應(yīng)用廠商等全產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，集中力量解決了成本、功耗、算法和芯片等關(guān)鍵器件支持等問題。2020年10月，首次在全球范圍內(nèi)將高精度定位在智能手機(jī)上落地，實(shí)現(xiàn)手機(jī)車道級導(dǎo)航。”陳金培說。

根據(jù)千尋位置提供的最新數(shù)據(jù)，目前，支持千尋位置高精度車道級導(dǎo)航能力的手機(jī)出貨量已超過2300萬部，覆蓋華為、榮耀、小米、vivo 等手機(jī)品牌的十余款旗艦機(jī)型。

（高德地圖總裁劉振飛與千尋位置CEO陳金培簽署合作協(xié)議）

當(dāng)天的活動上，高德地圖和千尋位置共同發(fā)起“北斗出行應(yīng)用創(chuàng)新計劃”，旨在聯(lián)合各界的技術(shù)力量和市場資源，探索拓展北斗系統(tǒng)在各個領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化，助力國家自主高精尖科技在交通出行場景的落地。

楊長風(fēng)表示，雙方合作要以車道級導(dǎo)航為抓手，積極發(fā)揮各方優(yōu)勢，構(gòu)建大眾與應(yīng)用的良性互動機(jī)制，不斷拓展創(chuàng)新北斗時空智能的室內(nèi)外應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)大眾消費(fèi)領(lǐng)域的北斗全面應(yīng)用，有效提升人民生活滿意度和幸福感。

（手機(jī)“車道級導(dǎo)航”界面）

據(jù)悉，北斗出行應(yīng)用創(chuàng)新計劃在啟動初期就已取得一定進(jìn)展。例如應(yīng)用北斗高精定位技術(shù)、由高德地圖和千尋位置合力打造的車道級導(dǎo)航，目前已可支持交通事件的車道級語音播報，并將推動從當(dāng)前的8個城市試點(diǎn)，向全國范圍內(nèi)普及；而同樣基于北斗構(gòu)建核心算力，高德動態(tài)紅綠倒計時和等燈狀態(tài)的產(chǎn)品功能，現(xiàn)已覆蓋全國上百萬紅綠燈，日服務(wù)服務(wù)超14億次；還有北斗衛(wèi)星定位查詢、綠燈導(dǎo)航、共享位置報平安、綠色出行碳普惠等，均是與北斗系統(tǒng)密切相關(guān)的特色服務(wù)。

（完）

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