近日，“我國汽油進入國六B時代”的話題沖上熱搜，再一次將防治大氣污染的話題帶到公眾面前。交通運輸行業(yè)是全球第二大碳排放部門，是引發(fā)全球氣候變化的主要因素。近年來，隨著我國對環(huán)保的日益重視，不斷升級環(huán)保政策，從源頭上減少機動車帶來的污染，改善空氣質(zhì)量。

除了對油品進行升級，我國對汽車的排放標(biāo)準也有更嚴格的規(guī)定?；叵攵潭虜?shù)十年，汽車尾氣的排放標(biāo)準就從“國一”一路晉升到“國六”。今年7月，即將迎來國六B排放時代，也意味著機動車車輛尾氣排放的要求更高，車用尿素的品質(zhì)迎來更嚴格的考驗。

新形勢下，車用尿素的選擇成為卡友的一大難題？面對品牌眾多，品質(zhì)不一的車用尿素市場，弘康車用尿素為什么能脫穎而出，看看弘康的忠實粉絲怎么說？

大品牌 值得信賴

李濤，在河南、山東這條線路上來來回回走了十多年，前后換了四次車，從五年前第一次用弘康車用尿素后，就沒換過品牌。

這兩年運輸行業(yè)不好干，一大半的時間都只能呆在家里?，F(xiàn)在放開了，我又重新過上了“車輪上的生活”。作為貨車司機，李濤心里有筆“明白賬”。這幾年，跑的貨少，掙錢少?，F(xiàn)在終于回歸正常了，卻油價高、運價低，只能盡量減少開支。能走國道就走國道，盡量自己做飯吃，多跑點活，給家里人帶來更好的生活。

李濤還說“近幾年，卡車除了加油還得加尿素，又是一筆開支。特別是年前，我換了國六新車之后，后處理系統(tǒng)增加了車用尿素質(zhì)量傳感器等尿素控制裝置，如果尿素用的不好，很容易就會發(fā)出報警、顯示故障，采取限扭措施。所以，我在買尿素的時候，都選大品牌的尿素，弘康車用尿素就是我的首選。用弘康好幾年了，不僅省尿素，卡車還有勁省油，非常‘挑食’的國六車，加了弘康也非常耐用。”

品質(zhì)才是硬道理

河南焦作的趙毅是一位駕齡十余年的老司機，見證了國四、國五、國六排放標(biāo)準的不斷升級。他先后使用了多款車用尿素，最后成為弘康千萬粉絲中的一員。

“剛接觸車用尿素的時候，走了不少彎路，花了不少冤枉錢。那時候，為了節(jié)省成本，我都是去小作坊買尿素，一桶只需要十幾元，從外表也看不出來有什么差別，前期使用的過程中，也都沒有發(fā)現(xiàn)問題。慢慢的，在跑車的途中，車子就沒有之前靈敏，爬坡沒勁、加油無力、車子使不上勁，后來去檢修才知道，用了劣質(zhì)尿素把SCR系統(tǒng)堵了”趙毅說道，真是省小錢，吃大虧啊，老老實實地加高品質(zhì)的車用尿素，就是最省錢的辦法。

市面上的車用尿素雖然品牌多，質(zhì)量卻參差不齊，朋友給介紹了很多品牌，我還是用著弘康最得勁。我發(fā)現(xiàn)弘康不僅省尿素，車還有勁，動力十足，而且我用了三四年了，車輛沒因為尿素出過問題。”提起弘康，趙毅不禁感嘆，品質(zhì)才是硬道理。

貼心的售后服務(wù)更安心

常年跑車的司機都知道，在外面都是湊活著過日子，喝水、上廁所、洗衣服都是難題。有時候，著急送貨，基本上“一上車就是兩天兩宿”，一天開車20小時，通常一跑就是一個月。疲勞駕駛就特別容易犯困，非常危險，經(jīng)常就是在加油站或者服務(wù)區(qū)，接點熱水，迷上一會，又要重新跑車啦”。有著三年駕齡的張師傅笑著說道，現(xiàn)在在弘康車用尿素加注站也可以享受到這樣的便利，不僅加注尿素方便，還有免費接熱水、休息、洗車等服務(wù)，有時候還會趕上送小禮品，我現(xiàn)在用的保溫水杯還是弘康贈送的。”

弘康，市場遍布全國20多個省市，與中石油、中石化、中海油、安徽高速等強強聯(lián)手，在國道省道布局了3000座加注站，不僅方便沿途跑車的司機，還為他們提供了一座溫情的家園，充分享受一站式的便利，為卡友打通“最后一公里”。

進入國六排放標(biāo)準以來，弘康車用尿素迎難而上，圍繞國六柴油車尾氣排放的技術(shù)難題，開展了一系列的針對研究，不斷更新產(chǎn)品技術(shù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量，有效保護SCR系統(tǒng)并凈化管路，達到最佳的霧化效果，提高轉(zhuǎn)化率，從而減少車用尿素溶液的消耗量，降低使用成本，獲得經(jīng)濟效益和生態(tài)效益雙向共贏。

十年積淀，十年深耕，弘康立足車用尿素行業(yè)，以自主創(chuàng)新為核心，培育企業(yè)競爭力，以科技實力引領(lǐng)車用尿素領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展，用可靠的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù)，為卡車司機賦能。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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