汽車革命的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化，這是全球汽車產(chǎn)業(yè)普遍認(rèn)同的觀點(diǎn)。當(dāng)前，我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在電動(dòng)化上半場(chǎng)取得了顯著成效，在下半場(chǎng)智能化的全球戰(zhàn)場(chǎng)能否勝出，關(guān)鍵看車企的創(chuàng)新意愿和研發(fā)實(shí)力。

在2024年9月19日舉辦的2024華為全聯(lián)接大會(huì) · 華為云AI用戶峰會(huì)上，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院（以下簡稱：廣汽研究院）獲得了華為云和中國信息通信研究院共同頒發(fā)的首屆AI先鋒獎(jiǎng)。據(jù)悉，共十多個(gè)行業(yè)的近百家企業(yè)參與了首屆AI先鋒獎(jiǎng)的評(píng)選，最終28個(gè)在AI領(lǐng)域取得顯著成就、具有廣泛影響力的項(xiàng)目脫穎而出。

（廣汽研究院云服務(wù)與大數(shù)據(jù)專業(yè)總師黃敬）

作為汽車行業(yè)的AI先鋒派，廣汽研究院在AI領(lǐng)域深入布局，以大模型賦能智能駕駛、智能座艙和軟件敏捷開發(fā)，重塑了車企智能化研發(fā)新范式。廣汽是全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新者，在積極布局智能聯(lián)網(wǎng)汽車之外，還前瞻性地布局了飛行汽車、人形機(jī)器人技術(shù)等創(chuàng)新技術(shù)，不斷打造新“智”產(chǎn)品和服務(wù)。

提速智能化戰(zhàn)略

2023年，大模型掀起了新一輪的人工智能熱潮，“百模大戰(zhàn)”更進(jìn)一步激發(fā)了大模型成為AI的新范式，全面激活了通用AI。知名市場(chǎng)調(diào)查公司IDC認(rèn)為，2024年之后，全球?qū)⒂瓉鞟I無處不在的數(shù)字經(jīng)濟(jì)全新階段，即規(guī)?；瘎?chuàng)新階段；到2025年，35%的企業(yè)將掌握使用生成式AI開發(fā)數(shù)字產(chǎn)品和服務(wù)的技能，從而實(shí)現(xiàn)比競(jìng)爭對(duì)手高出兩倍的收入增長。

人工智能技術(shù)在提速，廣汽的智能化戰(zhàn)略也在提速。電動(dòng)化的上半場(chǎng)，廣汽成功搶占先機(jī)，成為國內(nèi)乃至全球電動(dòng)化浪潮的中流砥柱；智能化的下半場(chǎng)，憑借先發(fā)布局優(yōu)勢(shì)、雄厚技術(shù)研發(fā)實(shí)力及產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，廣汽全力加速。2024年上半年，廣汽發(fā)布了“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃，希望在現(xiàn)有智能化優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)之上，通過智能駕駛、智能座艙的升級(jí)以及智慧立體出行場(chǎng)景的打造，實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品體驗(yàn)和出行場(chǎng)景上的領(lǐng)先。

廣汽研究院云服務(wù)與大數(shù)據(jù)專業(yè)總師黃敬在2024華為云AI用戶峰會(huì)上介紹，人工智能技術(shù)在近年來不斷涌入汽車，重點(diǎn)是智能座艙和智能駕駛，而從智能汽車的研發(fā)流程乃至生命周期來看，其中很多環(huán)節(jié)都涉及到了人工智能和大模型的應(yīng)用。在人工智能技術(shù)全面提速之際，廣汽基于大模型技術(shù)打造了廣汽AI智能座艙、廣汽AI智能駕駛、廣汽AI研發(fā)助手以及廣汽AI大模型平臺(tái)，為智能化戰(zhàn)略提速，換裝大模型“底盤”。

廣汽研究院針對(duì)智能汽車迭代快、需求多的特點(diǎn)，與華為云合作利用盤古大模型構(gòu)建代碼助手，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)編寫和檢測(cè)，提高軟件開發(fā)效率；目前代碼助手已經(jīng)應(yīng)用在端開發(fā)、車端開發(fā)2大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升研發(fā)效率10%；廣汽還基于大模型開發(fā)診斷助手，自動(dòng)對(duì)智能汽車的故障進(jìn)行診斷分析，大幅提高故障處理的效率，診斷助手讓工程師查冊(cè)時(shí)間減少50%，故障排查診斷維修效率提升30%。

在大模型和生成式AI的進(jìn)化下，軟件定義硬件、數(shù)據(jù)定義軟件正在成為汽車智能化新范式。因此，基于大模型的AI研發(fā)助手，將為廣汽的智能化底氣，再加重磅砝碼。

深化數(shù)字化戰(zhàn)略

智能化升級(jí)的前提是數(shù)字化轉(zhuǎn)型。華為中國區(qū)副總裁、華為云中國區(qū)總裁張修征在2024華為云AI用戶峰會(huì)上表示，數(shù)字化是智能化升級(jí)的基礎(chǔ)，要通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程數(shù)字化，獲得全流程、全領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)據(jù)，達(dá)成全要素、全量、全連接數(shù)據(jù)，而企業(yè)數(shù)字化、智能化的質(zhì)量也取決于企業(yè)數(shù)據(jù)的質(zhì)量，因此企業(yè)需要持續(xù)進(jìn)行數(shù)據(jù)治理。

根據(jù)廣汽與華為簽署的數(shù)字化戰(zhàn)略合作備忘錄，在汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的大背景下，雙方計(jì)劃升級(jí)數(shù)字化領(lǐng)域合作深度與廣度，將在研發(fā)數(shù)字化、業(yè)務(wù)智能化、生產(chǎn)智能化、營銷數(shù)智化、企業(yè)全球化、ICT基礎(chǔ)設(shè)施、聯(lián)合創(chuàng)新以及人才培養(yǎng)等方面展開全面合作，雙方將發(fā)揮各自資源優(yōu)勢(shì)，助力廣汽加速實(shí)現(xiàn)“成為世界一流科技企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

面對(duì)汽車電動(dòng)化智能化變革浪潮，ICT與汽車產(chǎn)業(yè)加速融合、合作共贏成為企業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。通過與華為合作，將充分依托華為在ICT技術(shù)領(lǐng)域上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)賦能廣汽集團(tuán)，為廣汽的產(chǎn)品力提升注入強(qiáng)大動(dòng)能，共同推動(dòng)智能汽車技術(shù)創(chuàng)新和領(lǐng)先。

廣汽研究院云服務(wù)與大數(shù)據(jù)專業(yè)總師黃敬強(qiáng)調(diào)，接下來，雙方將在研發(fā)數(shù)字化、多領(lǐng)域模型應(yīng)用和算力底座等方面深化合作，為智能汽車快速迭代、體驗(yàn)升級(jí)注入新動(dòng)能。

華為中國區(qū)副總裁、華為云中國區(qū)總裁張修征在2024華為云AI用戶峰會(huì)上強(qiáng)調(diào)，華為云通過算力底座、AI平臺(tái)、開發(fā)工具等，支持大模型在智能化時(shí)代的百花齊放，華為云努力做好“百花園”的“黑土地”。華為云還聯(lián)合伙伴和客戶一起打造汽車行業(yè)自主創(chuàng)新的生態(tài)體系，將云作為統(tǒng)一平臺(tái)和生態(tài)入口，聯(lián)合鴻蒙、鯤鵬、昇騰、高斯等技術(shù)生態(tài)，做強(qiáng)汽車的智能化底座，為世界提供第二個(gè)選擇。

廣汽與華為將深度協(xié)同，加速實(shí)現(xiàn)智能駕駛、智慧空間、智慧服務(wù)和智能生產(chǎn)，促進(jìn)“萬億廣汽”戰(zhàn)略落地。讓全球用戶都可以享受到一流的智能化出行體驗(yàn)，共同推動(dòng)智能汽車技術(shù)創(chuàng)新和領(lǐng)先，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞：