近期,多家航空公司增加國(guó)際及地區(qū)航線,國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)繼續(xù)加快復(fù)蘇進(jìn)程。
(相關(guān)資料圖)
航空公司恢復(fù)多條航線 國(guó)際航班持續(xù)增加
6月7日,搭載超過(guò)240名旅客的中國(guó)南方航空CZ673航班從北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利起飛,這也是北京大興—倫敦的首條直飛航線。
進(jìn)入新航季后,各航空公司都恢復(fù)新增了多條國(guó)際航線。大興機(jī)場(chǎng)目前開通國(guó)際及地區(qū)航線的航空公司達(dá)到16家,通達(dá)倫敦、多哈、阿布扎比等22個(gè)國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)。東航近期新增多條日韓航線,同時(shí)加密上?!屠韬骄€至每天一班。海南航空計(jì)劃于6月21日起開通??凇L(zhǎng)沙—倫敦航線,每周一、三、五執(zhí)行3個(gè)往返航班。目前海航已恢復(fù)、新開??凇愀?澳門/曼谷/新加坡/悉尼5條國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線,6月29日還將恢復(fù)??凇珷柋竞骄€。南航目前每天執(zhí)飛國(guó)際航班123班,涉及85條航線。
從區(qū)域上來(lái)看,中美航線一直備受關(guān)注,5月初美國(guó)交通部發(fā)布公告,批準(zhǔn)了4個(gè)新的中美直航航班,自5月20日開始逐步執(zhí)行。從5月30日起,中美間直航航班增加至每周24個(gè)往返航班。中法間航班量目前為每周16班,到6月份將增加到50班,相當(dāng)于2019年夏季時(shí)所允許航班量的51%。
中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家 綦琦:對(duì)內(nèi)而言,也正在不斷加強(qiáng)制度型的航權(quán)開放,這將成為未來(lái)國(guó)際航班恢復(fù)以及航權(quán)增加的整個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。
航班增加 國(guó)際機(jī)票價(jià)格逐步回落
隨著國(guó)際航班量的逐步恢復(fù),機(jī)票價(jià)格也在回落,東南亞等熱門航線價(jià)格已恢復(fù)至2019年水平。
記者在多個(gè)機(jī)票預(yù)訂平臺(tái)上搜索發(fā)現(xiàn),此前一直居高不下的中美航線,機(jī)票價(jià)格也開始出現(xiàn)松動(dòng),不少航線6月的價(jià)格跌破萬(wàn)元。6月—8月,北京前往泰國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家的機(jī)票價(jià)格均在千元左右。日韓方面,6月北京出發(fā)的機(jī)票價(jià)格都在2000元左右。
對(duì)于航線恢復(fù)較慢的歐洲、美洲和澳洲等地區(qū),艙位短時(shí)間內(nèi)還將處于供不應(yīng)求的情況。
中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家 綦琦:供給增加,需求未滿足,平均價(jià)格回落,國(guó)際票價(jià)也將遵循這一經(jīng)濟(jì)規(guī)律,但是由于國(guó)際航班恢復(fù)呈現(xiàn)差異性和結(jié)構(gòu)性特征,國(guó)際機(jī)票價(jià)格也必將因不同境外目的地的不同而呈現(xiàn)差異,票價(jià)總體在降低,但不排除個(gè)別航線票價(jià)高位運(yùn)行。
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