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      重慶主城區(qū)核心商圈已逐漸成為了新能源汽車品牌的必爭之地
      2021-12-14 11:19:19 來源:重慶商報 編輯:

      近日,嵐圖空間重慶新光天地店正式開門營業(yè)。不止是嵐圖汽車,幾年不去一次的商圈現(xiàn)在已然成了各大汽車品牌,尤其是新能源汽車品牌廝殺的新戰(zhàn)場。昨日,記者了解到,在今年四季度,重慶各大核心商圈的商場,已入駐了30余家新能源汽車品牌門店。

      得商圈者得天下

      近日,嵐圖汽車在渝線下渠道再度擴容,此次選址依然是主城區(qū)的核心商圈之一,位于渝北區(qū)的嘉州商圈。

      對此,嵐圖汽車相關(guān)人士表示,選址于此,是因為新光天地也是商政中心、金融中心、居住中心及交通樞紐中心的交匯之地,這里的消費者與嵐圖的目標消費人群高度吻合。同時,諸如特斯拉、小鵬、理想等新勢力在新光天地同樣擁有零售中心,一定程度上也說明了新光天地的重要性。

      嵐圖汽車CBO雷新表示:“重慶是中國汽車市場發(fā)展非常活躍的城市之一,嵐圖FREE在這座城市非常受用戶青睞。嵐圖空間在重慶開業(yè),讓廣大用戶可以便捷地體驗嵐圖品牌及產(chǎn)品。”據(jù)悉,截至目前,嵐圖在全國22城共開設(shè)37家直營店。今年底,嵐圖汽車的直營渠道將超過50家。

      在嵐圖空間新光天地店之前,嵐圖在重慶市場已經(jīng)擁有5個網(wǎng)點,涵蓋了渝中區(qū)來福士和時代天街、九龍坡區(qū)萬象城、南岸區(qū)南坪協(xié)信星光和江北區(qū)北城天街。

      新能源汽車快速“圈粉”

      在這背后,重慶主城區(qū)核心商圈的購物中心,已逐漸成為了新能源汽車品牌的必爭之地。記者從第一太平戴維斯了解到,今年第四季度,理想、Zeekr、零跑、廣汽埃安等30余家新能源汽車品牌在渝布局,且無一例外地選址在重慶主城區(qū)核心商圈的購物中心。

      以近期新崛起的光環(huán)購物公園為例,已匯集了小鵬、蔚來、上汽集團R汽車、理想汽車、Zeekr新能源車、高合汽車等。

      而位于渝中區(qū)的大坪時代天街,更是群雄匯集。愛馳汽車、新寶駿新銳轎車、DS Automobiles轎車、天際汽車、上汽集團R汽車、幾何汽車、哪吒汽車、極狐電動車、歐拉汽車、威馬汽車……足跡遍布時代天街的B、C、D館。

      7月17日,特斯拉重慶時代天街體驗店正式開門迎客。選址大坪時代天街的特斯拉門店非常“當?shù)?rdquo;,恰好在商場入口,人流量大。其次,盡管門店較小,但特斯拉的銷量“花旦”置身于各種綠植、各式標注特斯拉Logo的甜點之中,非常森系。官方稱這是特斯拉在全國開啟的首場環(huán)保裝置藝術(shù)展,叫森光藝術(shù)展,主題為“點亮心中的光”,旨在向公眾傳遞著綠色環(huán)保的出行理念?,F(xiàn)場,不少路過的市民紛紛駐足打卡、拍照。特斯拉相關(guān)負責(zé)人表示,進入重慶3年多以來,特斯拉的門店覆蓋南岸區(qū)、九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、渝北區(qū),均無一例外地入駐購物中心。

      據(jù)第一太平戴維斯統(tǒng)計顯示,新能源汽車品牌新增門店在商品零售業(yè)態(tài)新增門店占比也在不斷擴容。與去年同期相比,今年上半年新能源汽車品牌新增門店在商品零售業(yè)態(tài)新增門店占比達3.6%,品牌擴張速度超過2倍,且多以國產(chǎn)新能源汽車品牌為主。典型的有天際汽車落戶時代天街,嵐圖純電動車進駐來福士購物中心。而在去年一季度,這一數(shù)據(jù)占比僅為1.5%。

      新能源汽車品牌頻頻落戶重慶核心商圈,也源自重慶人對新能源汽車的日益青睞。從10月銷售車型的燃料類型來看,重慶市場燃油車銷量占比達78.3%,占比持續(xù)下跌。而新能源汽車銷量占比達到了18.7%,整個發(fā)展態(tài)勢非常不錯。其中,純電占新能源汽車銷量達75.6%。

      商場體驗店增勢將持續(xù)

      第一太平戴維斯商鋪租賃部負責(zé)人接受記者采訪時表示,購物中心開放應(yīng)對新能源汽車品牌入駐,打造聚集性展區(qū)、汽車體驗店。傳統(tǒng)車企旗下新能源汽車品牌也紛紛入駐購物中心,在多個城市的核心商圈開設(shè)快閃店。2020年初,是汽車品牌入駐商場的重要轉(zhuǎn)折點,汽車商場店數(shù)量開始呈爆發(fā)式增長。經(jīng)過一年的發(fā)展,商場體驗店已成為新能源汽車品牌的重要渠道模式。

      “這主要歸功于商場門店,能利用商場自然流量節(jié)省導(dǎo)流費用,同時有效保障價格透明和服務(wù)質(zhì)量,提升用戶忠誠度。此外,獲得全渠道控制權(quán),市場價值鏈利潤收歸車企。”該負責(zé)人稱,大型購物中心對造車新勢力品牌的賦能尤其明顯。去購物中心看車已經(jīng)慢慢被北上廣深等一線城市消費者所接納,這種趨勢正在蔓延至二、三線城市。

      上述負責(zé)人稱,盡管未來很長一段時間,傳統(tǒng)4S店依舊是傳統(tǒng)燃油車品牌的主流渠道模式,但新造車商場體驗店的布局,正形成一股新的力量。去年底今年初開始,傳統(tǒng)車企的新能源品牌開始加入商場店選址的隊伍。目前它們在選擇一線城市的首店,未來將加大網(wǎng)點布局,然后下沉至二、三線城市。從這個進程來看,商場體驗店數(shù)量還將持續(xù)增長至少三年。

      第一太平戴維斯商鋪租賃部負責(zé)人稱,投入重金打造商場體驗中心,拉近和消費者的距離。選址過程中,地理位置往往是品牌首要考慮的因素,這直接影響著店鋪曝光和顧客導(dǎo)流。兩三百平方米是選址面積的主流,三年是雙方合約期的常規(guī)選項。(嚴薇)

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