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      搶位萬億市場新風口!坪山區(qū)開通自動駕駛出租車常態(tài)化線路
      2022-06-13 09:59:05 來源:深圳商報

      6月初,坪山區(qū)自動駕駛出租車(Robotaxi)常態(tài)化運行線路正式開通,并在未來有望率先探索商業(yè)化運營。

      全球研究咨詢機構埃信華邁(IHS Markit)預測,2030年中國共享出行市場規(guī)模將達2.25萬億元,而自動駕駛出租車市場份額將占一半以上。要搶位萬億市場新風口,坪山區(qū)已提前布局,未來市民可通過軟件“打車”,乘坐自動駕駛出租車出行。

      第二階段開放市民預約出行

      坪山大道北行方向,一輛7座汽車在最右側車道駛過。前方一輛白色小貨車暫停路邊,汽車減速后往左輕轉方向盤,繞過小貨車后再直接駛向目的地。神奇的是,駕駛座上男子的手并沒有扶著方向盤,腳也沒有踩著剎車和油門。

      這名男子不是傳統(tǒng)意義上的司機,是一名安全員;這輛也不是普通出租車,而是一輛自動駕駛出租車,它的外觀與普通7座車最大的區(qū)別在于車頂的兩個圓柱形雷達,仔細看,車輛前后左右還有方形雷達裝置;車內與普通7座車并無大差別。

      記者試乘了這條常態(tài)化示范應用線路其中一段,約1.1公里,全程自動駕駛,一路平穩(wěn)順暢,大約三四分鐘便抵達目的地。

      據了解,該路線是按照坪山區(qū)委區(qū)政府部署,由坪山區(qū)發(fā)展和改革局、坪山區(qū)機關事務管理中心會同深圳安途智駕科技有限公司(下稱“安途智駕”)、深圳未來智能網聯(lián)交通系統(tǒng)產業(yè)創(chuàng)新中心等聯(lián)合推出。第一階段主要為內部試乘階段。第二階段,待條件成熟后,可向市民開放預約出行。

      已開通了10余條載人載物示范應用線路

      新能源(汽車)和智能網聯(lián)是坪山區(qū)的三大主導產業(yè)之一。

      在以電動化為代表的汽車產業(yè)變革上半場,坪山憑借比亞迪這樣的龍頭企業(yè),成為全球新能源汽車產業(yè)鏈最完整、產業(yè)規(guī)模最大的區(qū)域。目前,已形成從新能源汽車動力電池裝備、正負極材料、電池電解液到動力電池成品制造,從新能源汽車電機、電控、電源、電動總成到整車制造,從新能源汽車研發(fā)、生產及銷售為一體的具有完整產業(yè)鏈條的產業(yè)基地。

      新能源汽車是智能汽車、網聯(lián)汽車的最佳載體。也就是說,在智能化、網聯(lián)化為代表的下半場,坪山已搶占先機。

      深圳對在坪山布局智能網聯(lián)產業(yè)給予了重大支持,2018年7月,市政府批準在坪山區(qū)成立深圳市智能網聯(lián)汽車測試場。2019年9月,深圳市未來智能網聯(lián)交通系統(tǒng)產業(yè)創(chuàng)新中心在坪山區(qū)成立,以全球首個立體化布局的未來城市交通體系和國際一流的智能網聯(lián)交通產業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)為定位,搭建封閉測試區(qū)、半開放測試區(qū)和開放測試區(qū)“三區(qū)”。

      如今,在聚龍山生態(tài)公園南側環(huán)線4.3公里長的道路上,大大小小的載物載人自動駕駛車輛已是“???rdquo;。

      目前,在市、區(qū)相關部門大力支持下,坪山區(qū)已開通了10余條載人載物示范應用線路,集聚了AutoX、美團、輕舟智航、新石器、白犀牛、迪派智行、魔門塔(Momenta)等一批智能網聯(lián)頭部企業(yè)。

      率先探索商業(yè)化運營

      “數據決定體驗、軟件定義汽車”,智能網聯(lián)汽車行業(yè)流傳著這樣一句話。

      根據這一特點,坪山區(qū)為智能網聯(lián)產業(yè)制定了“以軟帶硬”的發(fā)展路徑。2020年底,坪山區(qū)出臺了深圳首個區(qū)級智能網聯(lián)汽車產業(yè)政策。一方面強優(yōu)勢,圍繞已初步形成的以新能源汽車、第三代半導體(集成電路)、激光雷達、智能制造等行業(yè)為核心的智能網聯(lián)汽車產業(yè)集群,鼓勵存量企業(yè)做強做大;另一方面補弱項,針對產業(yè)鏈短缺環(huán)節(jié),成體系布局、高標準支持決策控制算法、車聯(lián)網、出行服務等產業(yè)協(xié)同發(fā)展。

      比亞迪聞風先動,2021年底與自動駕駛技術研發(fā)商——魔門塔合資成立深圳市迪派智行科技有限公司,攜手融合發(fā)展高等級智能駕駛技術。

      2021年1月,安途智駕在坪山發(fā)布了中國第一個、全球第二個整車全無人的自動駕駛出租車示范應用,至今保持零事故的紀錄。

      “智能網聯(lián)技術需要用算法、設計‘喂養(yǎng)’它,它才能不斷進步。”安途智駕政府事務負責人王立彬表示,中國智能網聯(lián)技術始終處于全球第一梯隊,與國內交通場景相對復雜有關,安途智駕就有特有的城中村場景。

      安途智駕是坪山區(qū)引入的重大項目,是全球領先的L4級別無人駕駛解決方案提供商。簽約落戶時,安途智駕副總裁林泰來就透露,該公司的深圳坪山運營中心將要建設成世界一流的高科技、高質量、大規(guī)模化的自動駕駛運營中心。目前,安途智駕已有700臺自動駕駛出租車運抵坪山運營中心。

      坪山區(qū)正積極探索向智能網聯(lián)汽車開放更多場景,計劃改造路口,配備路側單元(RSU)、毫米波雷達、監(jiān)控設備、邊緣計算單元等,打造最優(yōu)智能網聯(lián)應用環(huán)境。

      此次自動駕駛出租車常態(tài)化運行線路開通,旨在通過政府部門率先示范應用,讓市民更多了解并逐步推廣智能網聯(lián)汽車,從而探索商業(yè)化運行路徑。(張妍 劉育鑾)

      關鍵詞: 市場新風口 自動駕駛出租車 常態(tài)化線路 商業(yè)化運營

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