出品 | 搜狐汽車·汽車咖啡館

編者按｜2023年4月18日，以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題的2023第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在滬舉辦。2023上海車展作為今年全球第一場(chǎng)A級(jí)車展備受全球汽車行業(yè)矚目，搜狐汽車邀請(qǐng)整車及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的70余位海內(nèi)外企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者做客“汽車咖啡館”訪談間，以“車展快問答”的形式就當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)、新特點(diǎn)進(jìn)行深入探討。

以下為阿維塔科技副總裁、首席營(yíng)銷官CMO李鵬程的訪談實(shí)錄：

(資料圖片僅供參考)

搜狐汽車：搜狐汽車的網(wǎng)友大家好，歡迎大家回來，現(xiàn)在在直播間的是阿維塔科技副總裁、首席營(yíng)銷官CMO李鵬程。鵬程總，給大家打個(gè)招呼吧。

鵬程總：搜狐的網(wǎng)友大家好，我是李鵬程。

搜狐汽車：先給我們介紹一下阿維塔的展臺(tái)有哪些亮點(diǎn)？

鵬程總：上海車展是阿維塔參加的第一個(gè)A級(jí)車展，我們現(xiàn)在在6.2館，整個(gè)展臺(tái)非常有自己的特色。今天在展臺(tái)上我們想傳遞給大家“悅己”的生活方式，展臺(tái)上面也有很明顯的體現(xiàn)。我們的展臺(tái)不是傳統(tǒng)的車企展臺(tái)，在這里有咖啡吧、技術(shù)的展示區(qū)、還有休息的地方，所以整個(gè)展臺(tái)看上去會(huì)讓人很舒服。

搜狐汽車：今年我們都說車市很卷，不知道鵬程總怎么看今年的行情？因?yàn)榘⒕S塔誕生時(shí)候的市場(chǎng)情況和現(xiàn)在的情況翻天覆地。

鵬程總：我客觀的說，汽車在中國(guó)所有行業(yè)里面，是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最充分的一個(gè)行業(yè)，也是一個(gè)很高投入、長(zhǎng)周期的行業(yè)。你說今年汽車行業(yè)卷，我經(jīng)常問營(yíng)銷人，你覺得哪年不卷，哪年哪月的車是很輕松賣掉的，沒有的，所以我覺得卷是一種常態(tài)。

包括過去疫情三年，很多企業(yè)，技術(shù)進(jìn)步、新產(chǎn)品推出都沒有停，說明汽車人的韌性是很強(qiáng)的，所以今年卷是很強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的表現(xiàn)。

當(dāng)然我覺得大家可以卷技術(shù)，卷設(shè)計(jì)，但盡量別卷價(jià)格。不是說不把價(jià)格讓利給用戶，而是說所有車企盡可能要看長(zhǎng)期發(fā)展。大家短期卷價(jià)格，卷到成本以下，卷到入不敷出，卷到企業(yè)無法正常經(jīng)營(yíng)，這是不應(yīng)該的，也是違背市場(chǎng)規(guī)律的，所以要合理競(jìng)爭(zhēng)。

尤其現(xiàn)在燃油車、新能源車也在競(jìng)爭(zhēng)，目前的情況是，國(guó)外的品牌在中國(guó)努力變強(qiáng)，同時(shí)中國(guó)品牌崛起又很厲害，甚至中國(guó)品牌還在持續(xù)出海，在這樣一個(gè)大的市場(chǎng)格局下，可能在未來兩到三年都不會(huì)有非常明顯的變化。所以車企要盡可能做到長(zhǎng)期主義，做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，這個(gè)是很必要的。

搜狐汽車：您剛剛提到電動(dòng)車、燃油車，這兩個(gè)車是可以替代的關(guān)系嗎？

鵬程總：從現(xiàn)在的趨勢(shì)看，很多用戶都只需要一輛或兩輛車，多賣一輛電動(dòng)車，有可能就少賣一輛燃油車，所以從這個(gè)邏輯上來說是可替代關(guān)系。同時(shí)，在一定程度上我覺得它還是一個(gè)迭代的關(guān)系，燃油車進(jìn)化到智能電動(dòng)汽車，根本原因是用戶需求變了。

現(xiàn)在經(jīng)常有人把燃油車和智能電動(dòng)車比喻成功能手機(jī)和智能手機(jī)，我覺得不全對(duì)，但是它有相似的地方。當(dāng)我們?cè)谲嚿系脑V求變得更多，當(dāng)我們已經(jīng)習(xí)慣用語言跟車對(duì)話，當(dāng)我們已經(jīng)適應(yīng)高階智能駕駛，當(dāng)我們對(duì)里程沒有焦慮，當(dāng)充電已經(jīng)變得便捷的時(shí)候，很多人都會(huì)不由自主的選擇電動(dòng)車，尤其是高端智能電動(dòng)車。因此，在這種情況下，燃油車市場(chǎng)一定程度的萎縮是必然趨勢(shì)。

但燃油車有沒有機(jī)會(huì)，我不妄下判斷，我之前還跟朋友說，高端燃油車可能會(huì)成為奢侈品、收藏品。但是智能化、電動(dòng)化的趨勢(shì)不可逆，因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)趨勢(shì)已經(jīng)很明顯了。

搜狐汽車：這次上海車展，像寶馬、奔馳、大眾等國(guó)外的傳統(tǒng)巨頭，都開始在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)力了。作為阿維塔來說，我們?cè)趺慈バ麄魑覀兊钠放浦鲝垼?/strong>

鵬程總：首先，阿維塔科技很堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，我剛才講不要短期去卷價(jià)格，應(yīng)該從一個(gè)很健康的角度去思考，如何宣傳我們的品牌主張。

阿維塔從成立起就一直在著力探索如何實(shí)現(xiàn)品牌高端化，從而能跟用戶真正實(shí)現(xiàn)共情共生。我們剛剛在車展發(fā)布了新的品牌進(jìn)化方向，叫做悅己，我覺得悅己既是這個(gè)品牌最初設(shè)定的方向，同時(shí)也符合社會(huì)絕大部分人的人生態(tài)度?，F(xiàn)在這一代人，每個(gè)人都很彰顯自我，這種彰顯自我是以愉悅自己為前提，既不會(huì)傷害別人，也不是躺平，而是通過讓自己快樂，讓身邊人快樂，進(jìn)而讓社會(huì)都能變得更好。所以阿維塔的品牌主張?jiān)O(shè)定為悅己。

在悅己之下，我們要用產(chǎn)品品牌和用戶品牌去支撐。其中，產(chǎn)品品牌包含兩方面，第一個(gè)是顏值，大家看到阿維塔很漂亮個(gè)性，無論外觀還是內(nèi)飾，都是國(guó)外頂級(jí)團(tuán)隊(duì)做的。所以無論是今年下半年還是明年將要推出的車，我們都會(huì)堅(jiān)持顏值至上。第二是高階的智能，接下來阿維塔全系車型將會(huì)升級(jí)HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)，同時(shí)也會(huì)全系迭代華為ADS 2.0智駕系統(tǒng)，這無疑是更智能、更體現(xiàn)悅己的表現(xiàn)。

不僅如此，阿維塔的用戶端也會(huì)堅(jiān)持悅己的方向。我們會(huì)做很多用戶活動(dòng)，圍繞11車主、011車主，做一些搭配、共創(chuàng)、開心的事情?；谶@些，產(chǎn)品品牌和用戶品牌能夠把整個(gè)品牌的悅己主張支撐起來。

同時(shí)在我看來，品牌塑造不是一朝一夕的事情，需要很長(zhǎng)一段時(shí)間，但這段時(shí)間里只有堅(jiān)持下去，才能真正實(shí)現(xiàn)品牌高端化，讓客戶更加認(rèn)同。

搜狐汽車：阿維塔選張智霖作為悅己大使，出于什么樣的考量？

鵬程總：首先跟大家解釋一下，張智霖這個(gè)不叫代言，我們也沒有付代言費(fèi)給他，完全是因?yàn)殡p方一拍即合。因?yàn)樗浅Ｏ矚g我們011這款產(chǎn)品，他就是我們真實(shí)的車主，同時(shí)他現(xiàn)在的生活狀態(tài)很符合阿維塔悅己的調(diào)性，所以我們找他來做我們的悅己大使。

搜狐汽車：所以并不是代言，而是在車主當(dāng)中選擇了一個(gè)代表。

鵬程總：對(duì)的，不是代言。只是因?yàn)樗诎⒕S塔的車主代表里，很能體現(xiàn)我們產(chǎn)品的悅己主張。包括在這次車展當(dāng)中，我們推出了一個(gè)主理人的概念，每天舞臺(tái)上面都會(huì)有一個(gè)主理人，這些也都是我們的品牌大使，比如呼蘭、韓火火等，都會(huì)來到我們展臺(tái)，作為悅己大使與大家互動(dòng)。因此我想表達(dá)很重要的一點(diǎn)是，希望大家跟阿維塔之間能開心起來，張智霖很顯然是這樣一個(gè)代表。

搜狐汽車：阿維塔今年會(huì)有什么樣的產(chǎn)品規(guī)劃？

鵬程總：阿維塔很注重產(chǎn)品和技術(shù)，所以我們產(chǎn)品推出的節(jié)奏算是很快的。今年下半年會(huì)有第二款車，大家可以稱之為E12，差不多5米長(zhǎng)的中大型轎車產(chǎn)品。同時(shí)，明年還會(huì)推出兩款車，這就意味著，從去年年底開始交付的車型到明年年底推出的車型，阿維塔兩年之內(nèi)會(huì)有四款產(chǎn)品上市。

搜狐汽車：渠道上面阿維塔有什么樣的規(guī)劃？

鵬程總：去年我們?nèi)缙谕瓿闪?00+的布局，今年?duì)幦U(kuò)展到500家。因?yàn)榍朗俏覀冋嬲K端用戶接觸的第一觸點(diǎn)，渠道越多，知道我們的用戶就會(huì)更多，從而能看到、選擇我們的產(chǎn)品也會(huì)越多，所以渠道是我們很重要的發(fā)展方向。

搜狐汽車：也都是直營(yíng)？

鵬程總：對(duì)，是直營(yíng)。這樣能夠把阿維塔的品牌標(biāo)準(zhǔn)，很直觀的完整展現(xiàn)出去。

搜狐汽車：鵬程總，第一天是媒體日，您在逛展的時(shí)候，比較想看到今年車展的哪些方面？

鵬程總：今年上海車展非常豐富，首先現(xiàn)在的新勢(shì)力，比如蔚小理有新的理念和新的東西出來，這是非常值得關(guān)注的。還有現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多傳統(tǒng)車企做的新品牌也很值得關(guān)注，比如極狐、智己、飛凡，當(dāng)然阿維塔也是其中一個(gè)。

此外，我也會(huì)關(guān)注一點(diǎn)外資品牌，我知道大眾、寶馬、奔馳都在發(fā)布新東西，尤其是大眾，推出了自己的新車ID.7。

搜狐汽車：您剛剛提到阿維塔跟華為合作，這種模式在中國(guó)來說也是比較前沿，基于智能角度，您覺得未來在大家選車中，智能是個(gè)非常重要的點(diǎn)嗎？

鵬程總：我覺得會(huì)是。用智能電動(dòng)汽車用戶的話說：這個(gè)產(chǎn)品用了就回不去了。

什么叫回不去？首先就是他已經(jīng)習(xí)慣這個(gè)產(chǎn)品帶來的體驗(yàn)，或者他已經(jīng)養(yǎng)成了跟這個(gè)產(chǎn)品交互的習(xí)慣，這些都是需要智能才能體現(xiàn)出來的。比如過去在車?yán)镉檬謩?dòng)按按鈕，現(xiàn)在用語音；過去車?yán)餂]有氛圍感，現(xiàn)在有香芬、氛圍燈等，都可以給我很好的感覺。

更重要的是，原來沒有智能駕駛，但現(xiàn)在基于智能駕駛，能夠輕松實(shí)現(xiàn)避礙等功能。用戶對(duì)于智能，一定是逐步逐步的適應(yīng)，然后養(yǎng)成習(xí)慣，當(dāng)習(xí)慣養(yǎng)成的時(shí)候，就是智能逐漸剛需的時(shí)候。雖然這個(gè)時(shí)間點(diǎn)還沒到，但這個(gè)方向已經(jīng)非常清楚了。

第二，今年的智能技術(shù)還在發(fā)展，就像智能手機(jī)能夠提供移動(dòng)支付一樣，如果某一天智能汽車給你提供了一個(gè)在車上必須被滿足的剛需，而非智能汽車不能滿足的時(shí)候，很有可能就是智能汽車更大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間點(diǎn)。但這個(gè)剛需到底是什么，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)到底在哪里，我不去做判斷。

搜狐汽車：阿維塔也會(huì)往這個(gè)方向去努力。

鵬程總：肯定的。阿維塔主張情感智能，第一在顏值方面我們可以做得更好，第二個(gè)可以通過智能更好滿足用戶的需求，讓用戶達(dá)到最愉悅的狀態(tài)。

搜狐汽車：謝謝鵬程總。也祝阿維塔首次在上海車展亮相一切順利，謝謝。

鵬程總：謝謝！