導(dǎo)讀 來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題。e90 320i，e90這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！1、E90是ERJ190　　ERJ190是巴西航空工業(yè)...

1、E90是ERJ190　　ERJ190是巴西航空工業(yè)公司研發(fā)的新一代噴氣客機(jī)，可以設(shè)置98至114個(gè)座位。

2、客艙座位寬度達(dá)到18.25英寸，前后排座位間距為31英寸。

【資料圖】

3、　　ERJ-190/195這兩款機(jī)型在設(shè)計(jì)上完全相同,而ERJ-190是104人座，ERJ-195是116人座，并使用同一款奇異引擎（GE-CF34-10E5A18,500磅推力，專為ERJ-190/195機(jī)型設(shè)計(jì)）。

4、不同的是機(jī)身長(zhǎng)度，所以駕駛員及維修人員可以使用同一種證照，節(jié)省人員因轉(zhuǎn)換機(jī)型所需之訓(xùn)練費(fèi)用和時(shí)間，在任務(wù)派遣上相對(duì)的就靈活多了。

5、同時(shí)引擎、零件亦可相互支援，更是一大優(yōu)勢(shì)，該系列機(jī)種續(xù)航力為4.5小時(shí)左右，最遠(yuǎn)往北可達(dá)庫(kù)頁(yè)島、往南可達(dá)新加坡。

6、　　該系列機(jī)型設(shè)計(jì)最大特點(diǎn)是：所有電子操控采用模組化電腦整合系統(tǒng)，包含導(dǎo)航、維修、通訊等系統(tǒng)，對(duì)簡(jiǎn)化維修工作有相當(dāng)助益。

7、另外座艙內(nèi)部空間設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)原理，為雙球體、雙夾層，較同型機(jī)為寬敞。

8、　　ERJ-190在中國(guó)　　2006年8月30日，巴西航空工業(yè)公司宣布向中國(guó)第四大航空運(yùn)營(yíng)商——海南航空集團(tuán)出售了50架ERJ190飛機(jī)。

9、該項(xiàng)交易標(biāo)志著中國(guó)大陸首次簽署了引進(jìn)E-噴氣系列飛機(jī)產(chǎn)品的合同。

10、這筆確認(rèn)定單的總值為公布價(jià)格27億美元。

11、　　海航訂購(gòu)的ERJ190噴氣客機(jī)主要部署在中國(guó)的支線航空市場(chǎng)，由旗下的天津航空負(fù)責(zé)執(zhí)飛。

12、2008年5月21日，天津航空第一架，也是中國(guó)大陸首架100座級(jí)支線客機(jī)——ERJ190客機(jī)順利交付并于當(dāng)年6月5日正式投入運(yùn)營(yíng)。

13、　　2009年，天津航空將繼續(xù)以每月一架的速度引進(jìn)ERJ190飛機(jī)，年內(nèi)將達(dá)到19架ERJ190的機(jī)隊(duì)規(guī)模。

14、隨著ERJ190機(jī)隊(duì)規(guī)模的逐步擴(kuò)大，天津航空將進(jìn)一步拓展航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升航班服務(wù)質(zhì)量，為中國(guó)支線航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

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