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近日，在浙江杭州，男子乘坐高鐵商務(wù)座疑因只提供一頓免費(fèi)餐食與乘務(wù)員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。目擊者稱(chēng)，該男子把乘務(wù)員都說(shuō)哭了，仍不肯罷休。對(duì)此，12306回應(yīng)稱(chēng)，高鐵商務(wù)車(chē)只提供一頓免費(fèi)餐食，因高鐵速度較快，乘坐一天的很少，列車(chē)上有免費(fèi)的零食和飲料供應(yīng)。（8月9日九派新聞）

高鐵商務(wù)艙供一人一頓免費(fèi)正餐，這是明確規(guī)定。然而，有人乘坐2小時(shí)地鐵，有人乘坐20小時(shí)地鐵，乘車(chē)時(shí)長(zhǎng)不一樣，需求也不一樣，高鐵供餐服務(wù)自然要靈活一些。男子花費(fèi)較高的票價(jià)坐商務(wù)艙，乘坐一天卻只為其提供一頓飯，這樣的規(guī)定真的合理嗎？

工作人員回應(yīng)稱(chēng)，列車(chē)供餐時(shí)間段分別為8點(diǎn)之前，11點(diǎn)半至13點(diǎn)以及17點(diǎn)半至19點(diǎn)。那么，規(guī)定的時(shí)間段外，長(zhǎng)途旅行的乘客該怎么保證“一日三餐”？乘客是否清楚“一人一餐”的規(guī)定？滿足不同乘客的飲食需求，是優(yōu)化高鐵服務(wù)，提高乘客滿意度的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

高鐵方面應(yīng)適當(dāng)調(diào)整餐飲供應(yīng)方式，如參考乘客的乘車(chē)時(shí)長(zhǎng)供餐，根據(jù)實(shí)際情況提前準(zhǔn)備一餐或多餐，而不是局限于按次數(shù)、按人頭的“一人一餐”“一時(shí)一餐”。同時(shí)，可以通過(guò)增加多樣化的餐食選擇，放寬餐車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，開(kāi)放預(yù)約訂餐等方式，增加乘客的選擇余地，減少因?yàn)楣?yīng)不足而導(dǎo)致的就餐限制，讓舟車(chē)勞頓的旅客享受到細(xì)節(jié)滿滿、誠(chéng)意滿滿的服務(wù)。

當(dāng)然，男子表達(dá)意見(jiàn)的方式多少不妥，乘務(wù)人員需要理解和尊重。即便對(duì)餐飲規(guī)定、乘務(wù)員行為不滿意，更合理的解決方式是把問(wèn)題反映給鐵路部門(mén)，不必為難一名基層工作人員。

只有在相互理解、尊重的基礎(chǔ)上，促進(jìn)規(guī)則優(yōu)化調(diào)整，讓規(guī)則更貼近人們的現(xiàn)實(shí)需求和利益，更有溫度和人情味，我們才能共同創(chuàng)造一個(gè)和諧的出行環(huán)境。（正觀評(píng)論員 韓靜）

（黃河評(píng)論信箱：zghhpl@163.com）

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