證券時(shí)報(bào)記者 郭博昊

服務(wù)型制造是實(shí)體經(jīng)濟(jì)中制造業(yè)和服務(wù)業(yè)兩種生產(chǎn)性活動(dòng)和產(chǎn)業(yè)分工形式跨界融合的產(chǎn)物，能有效推進(jìn)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系重構(gòu)，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。近日，記者探訪杭州多家服務(wù)型制造企業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，發(fā)展服務(wù)型制造，不僅能為企業(yè)拓寬增長(zhǎng)空間，創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)；還有助于企業(yè)重塑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升企業(yè)價(jià)值。

受訪專家表示，向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型發(fā)展是推進(jìn)工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)制造業(yè)走上高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。但企業(yè)轉(zhuǎn)型切不可盲目，多項(xiàng)制約因素需重視。

(資料圖)

服務(wù)型制造

助企開拓新“藍(lán)?！?/strong>

正值暑假，杭州連日的陰雨并未“澆滅”游人出行的熱情，在舉袖成云的西湖景區(qū)，停車難一直困擾著駕車至此的游客。然而，記者在這里發(fā)現(xiàn)的一個(gè)智能停車庫(kù)，能一定程度上緩解景區(qū)附近停車壓力。記者看到，只需把車輛停在地面的電梯裝置上，設(shè)備就可將車輛垂直運(yùn)送到位于地下的立體車庫(kù)中?！巴＼嚇堑母脑?，將原本只能停30多輛車的空間，擴(kuò)展至能容納160多輛車。”杭州西子智能停車股份有限公司（下稱“西子智能停車”）總經(jīng)理王勇表示。

王勇告訴記者，西子智能停車的本業(yè)是電梯制造，近年來電梯市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇，市場(chǎng)趨向飽和。公司注意到，隨著機(jī)動(dòng)車保有量逐年增加，停車難成為城市發(fā)展的一大痛點(diǎn)。于是，公司決定在原有電梯制造技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)軍智能停車服務(wù)行業(yè)。

王勇指出，從電梯制造技術(shù)中獲得靈感，進(jìn)而轉(zhuǎn)型成為從事智能停車服務(wù)的企業(yè)，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)的延伸。通過產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，企業(yè)服務(wù)型收入已提升到37%以上。

伴隨著數(shù)字化、智能技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及應(yīng)用，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)融合發(fā)展為企業(yè)創(chuàng)造出新增長(zhǎng)點(diǎn)。浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司（下稱“春風(fēng)動(dòng)力”）是國(guó)賓摩托車的生產(chǎn)廠商。企業(yè)打造數(shù)字化營(yíng)銷平臺(tái)，覆蓋金融、保險(xiǎn)、旅游等客戶需求，支撐了企業(yè)的產(chǎn)業(yè)流程再造和商業(yè)模式創(chuàng)新。同時(shí)，通過獲取客戶個(gè)性化需求，摩托車“私人訂制”已成為企業(yè)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)，個(gè)性訂單比例超過70%。

春風(fēng)動(dòng)力方面表示，通過服務(wù)型制造實(shí)踐，春風(fēng)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品到智能終端再到解決方案的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，同時(shí)挖掘到摩托車旅游、保險(xiǎn)等后市場(chǎng)用品這些未來發(fā)展的“藍(lán)海”，相關(guān)后市場(chǎng)用品服務(wù)使公司客戶凈推薦值上升2~3個(gè)百分點(diǎn)。

服務(wù)型制造研究院院長(zhǎng)劉尚文指出，服務(wù)型制造的發(fā)展方向和路徑，是以更好地滿足市場(chǎng)有效需求為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，大力推動(dòng)制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的動(dòng)力變革、質(zhì)量變革、效率變革和效益變革。

轉(zhuǎn)型有挑戰(zhàn)

路徑、步驟需明晰

“通過服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，能夠優(yōu)化企業(yè)資源配置，以更多的服務(wù)要素替代傳統(tǒng)要素投入，催生服務(wù)新路徑、新模式，創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，通過增加服務(wù)收入助力企業(yè)提升盈利能力，增加制造企業(yè)價(jià)值。”北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、中國(guó)服務(wù)型制造聯(lián)盟專家委員會(huì)委員賈國(guó)柱接受證券時(shí)報(bào)采訪時(shí)指出。

“從國(guó)際平均水平來看，制造企業(yè)服務(wù)收入占營(yíng)業(yè)收入比重在30%左右。世界500強(qiáng)中約有20%的企業(yè)，其服務(wù)收入占比達(dá)到50%左右，部分甚至達(dá)到70%以上?！辟Z國(guó)柱指出，就國(guó)內(nèi)而言，第四批服務(wù)型制造示范企業(yè)的服務(wù)營(yíng)收占總營(yíng)收比重，已從2018年37%提升至2021年的43%。

但也要注意到，企業(yè)向服務(wù)型制造發(fā)展也將面臨諸多挑戰(zhàn)，切不可盲目轉(zhuǎn)型?！捌髽I(yè)對(duì)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型的路徑和步驟不明晰?！眲⑸形闹赋觯缮a(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型過程中，企業(yè)與上下游供應(yīng)商及客戶的關(guān)系都將發(fā)生變化，需要對(duì)企業(yè)原有業(yè)務(wù)流程、組織架構(gòu)、管理模式進(jìn)行調(diào)整和重構(gòu)。但很多企業(yè)對(duì)上述調(diào)整的目標(biāo)和路徑并不清晰。

在賈國(guó)柱看來，企業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型時(shí)，如不對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略、商業(yè)模式等諸多內(nèi)在要素做出及時(shí)調(diào)整，就可能掉入“服務(wù)化陷阱”，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)造成企業(yè)營(yíng)收下降等問題。

此外，核心資源受限，同樣制約企業(yè)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型。劉尚文指出，部分企業(yè)從單純提供產(chǎn)品轉(zhuǎn)向提供“產(chǎn)品 服務(wù)”時(shí)，所需投入設(shè)備回款周期長(zhǎng)、維護(hù)成本高，會(huì)給企業(yè)帶來較大資金壓力。同時(shí)，關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)能力不足，差異化、個(gè)性化的服務(wù)缺乏相應(yīng)技術(shù)與制造能力支撐，難以提供行業(yè)獨(dú)占性的產(chǎn)品和服務(wù)，直接制約企業(yè)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型的效果。

服務(wù)型制造發(fā)展

需多方發(fā)力

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員、服務(wù)型制造研究院首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅仲偉向記者表示，在服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型過程中，企業(yè)應(yīng)緊系市場(chǎng)需求變化，以需求牽引產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方向，通過產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，提高滿足當(dāng)前需求的供給能力，挖掘市場(chǎng)潛在需求，拓展衍生需求，形成市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力，形成更大規(guī)模、更高層次的新市場(chǎng)空間。

賈國(guó)柱則認(rèn)為，服務(wù)型制造強(qiáng)調(diào)以用戶需求為導(dǎo)向，要求企業(yè)能對(duì)用戶需求進(jìn)行快速反應(yīng)，而這一過程需要數(shù)字化技術(shù)、智能化技術(shù)進(jìn)行賦能。企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中應(yīng)該做好人才的儲(chǔ)備和培養(yǎng)，鍛造一支客戶交互能力強(qiáng)、專業(yè)技能硬、綜合素質(zhì)高的人才隊(duì)伍來推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。

從企業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型案例來看，春風(fēng)動(dòng)力在技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新給公司帶來可持續(xù)發(fā)展的盈利能力。著眼于客戶當(dāng)前及未來需求，春風(fēng)動(dòng)力將客戶價(jià)值納入企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的核心要素。通過積極實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值相關(guān)的資源要素投入，包括人員、資金等，提高了企業(yè)戰(zhàn)略資源投入規(guī)劃能力。同時(shí)，通過構(gòu)建透明化組織建設(shè)流程，實(shí)現(xiàn)持續(xù)的組織創(chuàng)新與活力激發(fā)。此外，通過加大復(fù)合人才培養(yǎng)力度，強(qiáng)化高端人才引進(jìn)，建立起適合企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的人才體系。

2020年，工信部、國(guó)家發(fā)改委等15部門出臺(tái)的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)服務(wù)型制造發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，發(fā)展工業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)、定制化服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、共享制造、生產(chǎn)性金融服務(wù)等更多創(chuàng)新模式的發(fā)展。

在相關(guān)政策引導(dǎo)下，各地服務(wù)型制造政策體系不斷完善。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月，全國(guó)各省（區(qū)、市）先后發(fā)布相關(guān)政策超百余項(xiàng)。如浙江省2022年發(fā)布《關(guān)于深入推進(jìn)服務(wù)型制造促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，在“衣食住行康”等重點(diǎn)民生領(lǐng)域的生產(chǎn)環(huán)節(jié)引導(dǎo)各行業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

“作為制造與服務(wù)深度融合、三次產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，服務(wù)型制造是產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要路徑。以產(chǎn)業(yè)融合的理念推進(jìn)服務(wù)型制造發(fā)展，不僅是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的基本要求，而且是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育成長(zhǎng)的重要方向，還是瞄準(zhǔn)未來產(chǎn)業(yè)、開辟產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道的戰(zhàn)略著眼點(diǎn)?！绷_仲偉表示。