歷經(jīng) 9個(gè)多月的長(zhǎng)途跋涉，更經(jīng)歷“黑色九分鐘”的著陸，中國火星探測(cè)器“天問一號(hào)”成功著陸在火星表面。在此刻正距離地球3.2億公里的遙遠(yuǎn)星球上，留下了中國行星和深空探測(cè)特有的印記。

“天問一號(hào)”成功擁抱火星，既是我國首次火星探測(cè)任務(wù)的重要內(nèi)容，也是探測(cè)任務(wù)能否成功的關(guān)鍵所在?，F(xiàn)在，我們無比期待“祝融號(hào)”火星車駛出，在位于火星北半球的烏托邦平原邁開腳步進(jìn)行科考?！巴ㄟ^一次任務(wù)實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸和巡視”，中國首次火星探索計(jì)劃也將實(shí)現(xiàn)預(yù)想目標(biāo)。

從2020年7月23日成功發(fā)射揭開我國地外行星探測(cè)新篇章，到成為我國第一顆人造火星衛(wèi)星、首次拍攝火星高清影像……短短10個(gè)月不到的時(shí)間內(nèi)，“天問一號(hào)”創(chuàng)造了我國深空探測(cè)領(lǐng)域的多個(gè)新突破?！疤靻栆惶?hào)”代表中國航天器首次登上火星，實(shí)現(xiàn)了我國首次地外行星著陸，再次邁出了我國星際探測(cè)征程的重要一步。

踏上遙遠(yuǎn)的紅色星球，彰顯著無所畏懼的探索精神?；鹦翘綔y(cè)風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，長(zhǎng)途星際飛行存在不確定性。尤其是著陸火星，面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)。稀薄而不穩(wěn)定的火星大氣，復(fù)雜的火星表面地形，極其嚴(yán)重的火星塵暴，再加上通信延遲，“天問一號(hào)”經(jīng)歷了此次探火旅程中最為兇險(xiǎn)的“黑色 9 分鐘”。中國航天器首登火星就毫發(fā)未損涉險(xiǎn)過關(guān)，讓人驚嘆。在“天問一號(hào)”自主完成著陸火星的背后，是地外行星軟著陸等一系列關(guān)鍵技術(shù)的保駕護(hù)航；驚心動(dòng)魄的短短幾分鐘，凝結(jié)著航天人晝夜不息的執(zhí)著攻關(guān)、卓越創(chuàng)新。

火星是太陽系中與地球最為相似的行星，也是一顆承載人類最多夢(mèng)想的星球。當(dāng)前，人類太空活動(dòng)范圍已覆蓋太陽、行星及其衛(wèi)星、小行星等各種類型天體。對(duì)行星的探測(cè)和研究，既能夠拓展和延伸人類活動(dòng)空間，也有助于解開地球自身的秘密，并對(duì)地外生命的尋找產(chǎn)生重要影響。作為中國行星探測(cè)的第一站，火星探測(cè)是從月球到行星探測(cè)承前啟后的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，肩負(fù)著非凡的意義——從火星起步，然后向更遙遠(yuǎn)的行星及行星際發(fā)展，無論是發(fā)展航天尖端技術(shù)還是科學(xué)的全新探索，乃至滿足人們對(duì)浩瀚宇宙的好奇心，都將有著巨大的收獲。如同此次實(shí)現(xiàn)火星的著陸以及后續(xù)的火星實(shí)地探訪，不僅僅是太空技術(shù)的突破，也是行星科學(xué)領(lǐng)域的突破。

火星已在腳下，夢(mèng)想又一次得以實(shí)現(xiàn)。探索浩瀚宇宙是人類的共同夢(mèng)想，驅(qū)動(dòng)著我們一步一個(gè)腳印開啟星際探測(cè)新征程?！疤靻栆惶?hào)”成功登陸火星后，我國第一輛火星車即將在火星上邁開腳步、閃亮登場(chǎng)，讓我們期待“祝融”的精彩表現(xiàn)！

關(guān)鍵詞： 人民網(wǎng) 探索 之心 火星