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在理想連續(xù)月銷超2萬輛之后，李想的個(gè)人社交平臺(tái)也活躍了起來。據(jù)了解，理想的下款重磅新車L6，將定位于中級SUV，售價(jià)在20-30萬之間。新車將采用理想ONE的生產(chǎn)線制造，周產(chǎn)量可達(dá)11000輛，算下來，年產(chǎn)超過57萬輛。

綜合一下，理想L6(圖片)的銷量目標(biāo)，將超過了L7、L8、L9三款車的總和，李想的心氣不低。正向理解，新車的售價(jià)和定位更加大眾化，理論上確實(shí)應(yīng)該比高端車型，銷量更加出色。但20-30萬市場區(qū)間，合資、豪華和國產(chǎn)等競品也更多，新車實(shí)際的產(chǎn)品力，還是要等到正式發(fā)布之后才能揭曉。

不過，關(guān)于新車的外觀和內(nèi)飾，我們也能猜到大概。從圖片看，盡管包裹著厚厚的偽裝，但可以發(fā)現(xiàn)，新車的整體輪廓，基本與理想L7類似，就像是縮小版的L7。車身運(yùn)用了大量圓潤的曲線，并擁有近似封閉式的前臉設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾部分也是如此，諜照中，新車同樣沒有配備傳統(tǒng)的液晶儀表，預(yù)計(jì)會(huì)搭載大尺寸的HUD抬頭顯示，大尺寸的屏幕從中控臺(tái)中央延伸至副駕前方，整體造型延續(xù)了理想家族的最新設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新車將有望沿用1.5T四缸增程器與電機(jī)組成的增程混動(dòng)系統(tǒng)。車載君覺得：同為5座設(shè)計(jì)，相比L7，L6的優(yōu)勢在于，更加精悍的車身，應(yīng)該會(huì)優(yōu)化城市駕駛的輕便感，而且售價(jià)也會(huì)進(jìn)一步降低理想的門檻，但新車是否會(huì)搶占L7的潛在用戶呢？

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