《南寧市推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展實(shí)施方案》印發(fā)

計(jì)劃到2035年，南寧將全面建成現(xiàn)代化城市停車系統(tǒng)

近日，南寧市發(fā)展和改革委員會(huì)、南寧市公安局、南寧市自然資源局、南寧市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局聯(lián)合印發(fā)《南寧市推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），加快推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建完善城市停車系統(tǒng)，全面提升城市交通管理水平和運(yùn)行效率，增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

《方案》提出，到2025年，南寧市將推行建筑物配建停車場(chǎng)新建、改建與擴(kuò)建并舉的模式，合理增設(shè)獨(dú)立公共停車場(chǎng)，規(guī)范道路停車位管理，建立全市統(tǒng)一的停車信息管理系統(tǒng)，強(qiáng)化停車治理，實(shí)現(xiàn)停車秩序有效改善，停車資源高效共享，差異化收費(fèi)機(jī)制進(jìn)一步完善，信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的趨勢(shì)增強(qiáng)，基本保障居住小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域的停車需求。到2035年，南寧市將全面建成布局合理、供給充足、智慧便捷、高效安全的現(xiàn)代化城市停車系統(tǒng)，民生福祉持續(xù)增進(jìn)，城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力有效提升。

南寧市多部門聯(lián)合印發(fā)《南寧市推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展實(shí)施方案》，多措并舉提升城市交通管理水平和運(yùn)行效率。 記者 賴有光 攝

完善制度

保障公共停車設(shè)施建設(shè)

《方案》提出，要扎實(shí)做好南寧市停放車專項(xiàng)規(guī)劃修編、完善建設(shè)項(xiàng)目停車位配建標(biāo)準(zhǔn)、完善公交場(chǎng)站設(shè)施等工作，并結(jié)合《南寧市公共交通規(guī)劃（2018—2035）》，重點(diǎn)推進(jìn)新改建常規(guī)公交場(chǎng)站約74個(gè)，進(jìn)一步完善公交場(chǎng)站布局；創(chuàng)新推動(dòng)《南寧市公交場(chǎng)站綜合開發(fā)建設(shè)實(shí)施辦法》《南寧市民用建筑配建公交場(chǎng)站準(zhǔn)則與管理辦法》等政策性文件出臺(tái)，探索采用集約化模式建設(shè)停車設(shè)施，新建公共交通樞紐同步配建充足的公共停車設(shè)施，爭(zhēng)取民用建筑配建公交場(chǎng)站等指標(biāo)納入片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃。力爭(zhēng)到2022年底基本消除公交車夜間占道停車。

此外，南寧市將從保障停車設(shè)施用地供給、落實(shí)停車設(shè)施用地政策、統(tǒng)籌臨時(shí)公共停車場(chǎng)設(shè)置等三個(gè)方面強(qiáng)化用地保障，在鼓勵(lì)社會(huì)資本參與、拓展金融融資渠道等兩個(gè)方面強(qiáng)化資金保障，構(gòu)建多元化、可持續(xù)的城市停車設(shè)施融資體系。

高效共享

加快構(gòu)建城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)

一直以來(lái)，城市“停車難”問題備受關(guān)注。對(duì)此，南寧市將建立全市統(tǒng)一的停車信息管理系統(tǒng)。

《方案》提出，將依托“愛南寧APP”，整合利用南寧市智慧停車公共服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)建設(shè)全市統(tǒng)一的“南寧市城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)”。該停車信息管理系統(tǒng)將明確停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)接入要求，停車場(chǎng)管理部門須主動(dòng)向南寧市城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)上傳停車信息，完善全市停車資源信息數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)；推廣停車信息管理系統(tǒng)中集信息查詢、車位預(yù)約、停車場(chǎng)、定位導(dǎo)航、電子支付、錯(cuò)時(shí)停車等于一體服務(wù)功能，并與城市管理綜合行政執(zhí)法等部門共享管理信息。探索停車信息管理系統(tǒng)與城市信息模型（GIM）基礎(chǔ)平臺(tái)深度融合，及時(shí)發(fā)布停車引導(dǎo)信息，引導(dǎo)停車資源向社會(huì)開放服務(wù)。

南寧市還將強(qiáng)化資金和政策扶持停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，探索成立政府引導(dǎo)基金支持停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)企業(yè)開展停車設(shè)施裝備研發(fā)和制造，推動(dòng)我市裝配式立體停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推廣電子停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用，強(qiáng)化停車設(shè)施裝備安全使用監(jiān)測(cè)、預(yù)警等功能。

探索建設(shè)

推動(dòng)停車充電一體化發(fā)展

隨著新能源汽車的普及，如何完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，《方案》也給出了答案：推動(dòng)停車充電一體化發(fā)展。

結(jié)合《南寧市貫徹落實(shí)〈廣西新能源汽車推廣應(yīng)用三年行動(dòng)計(jì)劃〉責(zé)任分工方案》實(shí)施，通過圍繞重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，落實(shí)國(guó)家對(duì)新建住宅小區(qū)停車位應(yīng)當(dāng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的規(guī)定。探索電動(dòng)汽車停車充電一體化模式建設(shè)，并納入南寧市城市火災(zāi)預(yù)警中心監(jiān)管。

錯(cuò)時(shí)共享

擴(kuò)大資源緩解停車難

現(xiàn)代化城市停車系統(tǒng)的形成離不開良好的環(huán)境?！斗桨浮诽岢?，從放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入條件、加強(qiáng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、完善停車收費(fèi)政策等方面優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境，以及從健全停車管理法規(guī)體系、依法規(guī)范停車秩序、加強(qiáng)居住小區(qū)車輛停放管理、優(yōu)化道路內(nèi)停車泊位治理、進(jìn)一步擴(kuò)大停車資源共享等方面營(yíng)造良好城市交通出行環(huán)境。

在居住小區(qū)車輛停放方面，我市將督促職能部門及基層政府、街道辦、社區(qū)等強(qiáng)化對(duì)管理規(guī)約編制的指導(dǎo)，在居住小區(qū)管理規(guī)約或前期物業(yè)服務(wù)合同和臨時(shí)管理規(guī)約中明確車輛停車管理和車輛違規(guī)停放的相關(guān)約定，維持良好停車秩序；指導(dǎo)停車矛盾突出的居住小區(qū)，特別是老舊居住小區(qū)開展停車設(shè)施擴(kuò)建，合理解決停車需求。在道路內(nèi)停車泊位治理方面，我市將結(jié)合停車資源調(diào)查與分析，基于配建及獨(dú)立建設(shè)停車場(chǎng)規(guī)模與停車需求基本平衡的前提下，視情減少或逐步取消周邊路內(nèi)停車位；優(yōu)化小區(qū)周邊道路交通組織，在保障道路通行的前提下，優(yōu)化調(diào)配道路路內(nèi)停車泊位資源，近期重點(diǎn)推進(jìn)老城區(qū)居民小區(qū)周邊夜間限時(shí)道路路內(nèi)停車泊位的劃定，遠(yuǎn)期全面統(tǒng)籌夜間限時(shí)道路路內(nèi)停車泊位的設(shè)置，緩解城市小區(qū)居民夜間停車需求。

停車資源共享是緩解停車難題的一劑“良方”。根據(jù)《方案》，我市將進(jìn)一步擴(kuò)大停車資源共享，2022年6月底前制定停車場(chǎng)共享辦法，規(guī)范引導(dǎo)國(guó)家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位向社會(huì)開放專用停車場(chǎng)，通過完善智能化改造，充分利用信用體系管理機(jī)制，實(shí)行錯(cuò)時(shí)共享停車；2022年6月底前將制定路內(nèi)停車位免費(fèi)停放規(guī)定，規(guī)范國(guó)家、自治區(qū)法定節(jié)假日道路停車位免費(fèi)停放管理。

關(guān)鍵詞： 居住小區(qū) 公交場(chǎng)站 信息管理系統(tǒng)