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4月5日，桂林至柳州高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程鯉魚灘2號(hào)大橋全幅貫通；4月6日，隆林委樂(lè)至革步高速公路項(xiàng)目一期工程平安隧道左幅與平班2號(hào)隧道全幅貫通；4月7日，天峨經(jīng)鳳山至巴馬高速公路項(xiàng)目拾貳坡隧道貫通，項(xiàng)目主線實(shí)現(xiàn)雙幅貫通；4月8日，廣西最長(zhǎng)跨海大橋——龍門大橋主纜架設(shè)完成69%，吹響施工“沖鋒號(hào)”……

進(jìn)入二季度，廣西交通投資集團(tuán)以時(shí)不我待的奮進(jìn)姿態(tài)，全力拼搶節(jié)點(diǎn)工期，捷報(bào)頻傳。

今年政府工作報(bào)告回顧了過(guò)去5年的發(fā)展成就，多項(xiàng)內(nèi)容涉及交通領(lǐng)域。過(guò)去的成績(jī)振奮人心，新的使命任務(wù)催人奮進(jìn)。

今年1月10日，廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的田東經(jīng)天等至大新、大新經(jīng)龍州至憑祥高速公路同期建成通車，廣西高速公路網(wǎng)“縱11”線——巴馬至憑祥高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通，架起一條與東盟國(guó)家互聯(lián)互通的“黃金大通道”。

作為第一批交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)試點(diǎn)單位，廣西交通投資集團(tuán)勇?lián)鷩?guó)企責(zé)任，發(fā)揮著廣西交通建設(shè)主力軍作用。

3月19日，在廣西交通投資集團(tuán)南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，大橋外包混凝土施工正加快推進(jìn)，進(jìn)度完成率約76.48%。當(dāng)天，百余名國(guó)內(nèi)外橋梁專家學(xué)者對(duì)這座在建世界最大跨徑拱橋進(jìn)行了考察觀摩，對(duì)大橋的創(chuàng)新工藝、建造技術(shù)和科研成果給予高度肯定?！疤於臊垶┨卮髽虻膭?chuàng)新技術(shù)讓拱橋跨徑達(dá)到600米，這是大國(guó)創(chuàng)新，令人倍感驕傲！”中國(guó)工程院院士鄧文中說(shuō)。

3月29日，平南至武宣高速公路建成通車，構(gòu)建起桂中地區(qū)通往粵港澳大灣區(qū)又一條“經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈”，成為廣西交通投資集團(tuán)一季度建成通車的第三條高速公路，為該集團(tuán)一季度實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”添上了濃重一筆。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度，該集團(tuán)完成交通項(xiàng)目投資180.1億元，其中高速公路項(xiàng)目完成投資約132.5億元，鐵路項(xiàng)目完成投資約47.6億元。

鐵路建設(shè)方面，崇左至憑祥鐵路橋梁樁基累計(jì)完成97%，11座隧道實(shí)現(xiàn)貫通，天西雙線特大橋、花山隧道等控制性工程加快施工；南寧至玉林鐵路項(xiàng)目全線5處轉(zhuǎn)體橋工程全部完成轉(zhuǎn)體施工，全線無(wú)砟道床施工和“四電”工程正有序推進(jìn)；柳州至梧州鐵路全線控制性工程紫荊瑤山隧道累計(jì)完成開(kāi)挖支護(hù)3290.5米……

“廣西交通投資集團(tuán)將堅(jiān)持以項(xiàng)目為王，全力以赴抓項(xiàng)目、擴(kuò)投資，按照‘擔(dān)當(dāng)作為、創(chuàng)新提升’工作要求，以首季‘開(kāi)門紅’帶動(dòng)‘季季紅’實(shí)現(xiàn)‘全年紅’，力爭(zhēng)今年完成交通投資超過(guò)900億元，助力廣西高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里。”廣西交通投資集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)周文說(shuō)。

報(bào)紙版面截圖。

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