公共充電樁“一樁難求”，小區(qū)業(yè)主安裝新能源充電樁受阻，新能源汽車充電電費(fèi)怎么收……現(xiàn)在，越來越多的人購買新能源汽車，充電樁也逐漸成為車主剛需。

(相關(guān)資料圖)

為服務(wù)南寧市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)既有居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)范化建設(shè)，2021年6月17日，南寧市住建局發(fā)布了《南寧市既有居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理工作細(xì)則（試行）》（以下簡稱《細(xì)則》），備受市民關(guān)注。如今該《細(xì)則》即將有效期滿，需繼續(xù)延期。近日，市住建局梳理了實(shí)施過程中收到的問題，并借鑒其他城市經(jīng)驗(yàn)，將《細(xì)則》修訂為《南寧市既有居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理規(guī)定》（以下簡稱《征求意見稿》），4月13日現(xiàn)面向社會(huì)公開征求意見。

據(jù)悉，該規(guī)定自發(fā)布之日起30日后施行，有效期5年。市民可在4月28日前，通過電子郵件將意見發(fā)送至郵箱：nnszjjgyyk@163.com。

如何避免“一樁難求”？

新建小區(qū)同步建設(shè)充電設(shè)施  鼓勵(lì)多車一樁新模式

如何避免“一樁難求”？《征求意見稿》提出，新建居民小區(qū)應(yīng)按照規(guī)定要求同步建設(shè)小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施及預(yù)留安裝條件。自用樁建設(shè)原則上不得影響相鄰業(yè)主車輛的正常通行。

在小區(qū)現(xiàn)有配電設(shè)施無法滿足充電設(shè)施用電負(fù)荷需求的，鼓勵(lì)小區(qū)業(yè)主委托運(yùn)營企業(yè)或居民小區(qū)物業(yè)服務(wù)人，開展居民小區(qū)充電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)營”，鼓勵(lì)采用“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式，統(tǒng)一提供充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營與維護(hù)等有償服務(wù)，提高小區(qū)充電設(shè)施安全管理水平。

另外，充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)服從小區(qū)管理規(guī)定，保證整齊美觀，嚴(yán)禁私拉亂接和空中飛線；不得影響消防車通行、登高作業(yè)和人員疏散逃生。充電設(shè)施安裝基層應(yīng)為不燃構(gòu)件。

需要特別指出的是，公用樁建設(shè)可在居民小區(qū)劃定的公共車位范圍內(nèi)建設(shè)；在居民小區(qū)其他公共區(qū)域建設(shè)時(shí)，需經(jīng)業(yè)主大會(huì)決定；未成立業(yè)主委員會(huì)的居民小區(qū)由所在街道社區(qū)居委會(huì)組織專有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上的業(yè)主參與表決，經(jīng)參與表決專有部分面積四分之三以上的業(yè)主且參與表決人數(shù)四分之三以上的業(yè)主同意，方可進(jìn)行施工建設(shè)。

新能源汽車充電樁

如何計(jì)費(fèi)？

充電設(shè)施用電單獨(dú)計(jì)量  不得違規(guī)加價(jià)收取電費(fèi)

新能源汽車充電該如何計(jì)費(fèi)？這是不少車主關(guān)心的問題?！墩髑笠庖姼濉诽岢觯潆娫O(shè)施用電應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，符合GB/T28569-2012《電動(dòng)汽車交流充電樁電能計(jì)量》要求，具體標(biāo)準(zhǔn)按國家、自治區(qū)電價(jià)政策執(zhí)行。原則上充電設(shè)施計(jì)量裝置進(jìn)行集中設(shè)置管理。

對(duì)于小區(qū)配電設(shè)施未移交給供電部門且住戶共用一個(gè)計(jì)量裝置向供電部門交納電費(fèi)的，用戶未向供電部門直接報(bào)送裝電的，由用戶與小區(qū)物業(yè)服務(wù)人協(xié)商用電，小區(qū)物業(yè)服務(wù)人應(yīng)明確告知用戶性質(zhì)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用收取須符合轉(zhuǎn)供電有關(guān)規(guī)定，不得違規(guī)加價(jià)收取電費(fèi)。

對(duì)物業(yè)服務(wù)人無正當(dāng)理由阻撓或妨礙充電設(shè)施建設(shè)的行為，申請(qǐng)人可反饋至所在城區(qū)（開發(fā)區(qū)）住房城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門核實(shí)后統(tǒng)一上報(bào)至市住房城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門，計(jì)入物業(yè)服務(wù)人信用信息。

地下停車內(nèi)安裝充電樁

如何安裝？

申報(bào)材料需提供承諾書  抽查不合格設(shè)施責(zé)令整改

記者了解到，居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)管理流程包括：材料準(zhǔn)備、用電申請(qǐng)、現(xiàn)場勘察、現(xiàn)場施工、竣工驗(yàn)收、抽查核驗(yàn)、日常維護(hù)等7個(gè)階段。

《征求意見稿》對(duì)于材料準(zhǔn)備階段也予以了明確，尤其是在自用樁和公用樁申報(bào)材料的要求方面均要求提供“充電設(shè)施建設(shè)管理承諾書”。

現(xiàn)場勘察合格后，所在縣、城區(qū)（開發(fā)區(qū)）供電部門在7個(gè)工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案，申請(qǐng)人應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)予以確認(rèn)。

對(duì)于小區(qū)配電設(shè)施產(chǎn)權(quán)已移交供電部門或小區(qū)配電資產(chǎn)雖未移交但已實(shí)現(xiàn)供電部門“一戶一表”抄表收費(fèi)到戶的，由供電部門負(fù)責(zé)建設(shè)接線點(diǎn)到電表的線路及電表；小區(qū)配電資產(chǎn)未移交供電部門且未實(shí)現(xiàn)供電部門“一戶一表”抄表收費(fèi)到戶的，由申請(qǐng)人負(fù)責(zé)建設(shè)接線點(diǎn)到電表的線路及電表。

充電設(shè)施安裝核驗(yàn)合格后，申請(qǐng)人向所在縣、城區(qū)（開發(fā)區(qū)）供電部門報(bào)告，供電部門接到報(bào)告后，在2個(gè)工作日內(nèi)對(duì)接線點(diǎn)到電表的線路及電表進(jìn)行核驗(yàn)并完成送電工作。

《征求意見稿》明確，各縣、城區(qū)（開發(fā)區(qū)）住建部門每年組織發(fā)改、城市綜合執(zhí)法、消防等部門，按不低于本地充電設(shè)施保有量10%的比例進(jìn)行抽查，對(duì)抽查不合格的充電設(shè)施，責(zé)令其產(chǎn)權(quán)所有人進(jìn)行整改。拒不整改的，由城市綜合執(zhí)法部門督促其停止使用。

街頭新能源汽車充電樁

名詞解釋

自用充電設(shè)施（以下簡稱自用樁），指產(chǎn)權(quán)所有人在其擁有所有權(quán)或使用人經(jīng)所有權(quán)人同意擁有一年以上（含一年）使用權(quán)的專用固定停車位建設(shè)的充電設(shè)備及接入上級(jí)電源的相關(guān)設(shè)施。

公用充電設(shè)施（以下簡稱公用樁），指充電設(shè)施運(yùn)營商在居民小區(qū)公共區(qū)域建設(shè)并向全體業(yè)主開放的充電設(shè)備及接入上級(jí)電源的相關(guān)設(shè)施。房地產(chǎn)開發(fā)商等擁有多個(gè)固定車位產(chǎn)權(quán)的主體建設(shè)的充電設(shè)施，屬對(duì)外運(yùn)營的按公用樁進(jìn)行建設(shè)管理，屬供自我使用的按自用樁進(jìn)行建設(shè)管理。

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