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據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局12日消息，日前，特斯拉汽車(chē)(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。共計(jì)1104622輛汽車(chē)。

市場(chǎng)監(jiān)管總局官網(wǎng)截圖。

召回計(jì)劃顯示，自2023年5月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y汽車(chē)。

值得關(guān)注的是，本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，沒(méi)有允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略；同時(shí)，對(duì)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板的情況可能沒(méi)有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長(zhǎng)時(shí)間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。受調(diào)查影響，特斯拉汽車(chē)(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司計(jì)劃通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛推送新開(kāi)發(fā)的功能，以降低因長(zhǎng)時(shí)間深踩加速踏板導(dǎo)致速度過(guò)快引起的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

這些功能包括：(1)在不具備能量回收制動(dòng)強(qiáng)度選擇的車(chē)輛上，提供選項(xiàng)以允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度；(2)調(diào)整車(chē)輛能量回收制動(dòng)策略的出廠默認(rèn)狀態(tài)；(3)在駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板時(shí)發(fā)出提醒。

針對(duì)此次召回，特斯拉相關(guān)工作人員對(duì)中新財(cái)經(jīng)表示，這些功能的推出，在產(chǎn)品已具備豐富安全功能的基礎(chǔ)上，為用戶(hù)帶來(lái)更多重安全保障，“錯(cuò)踩踏板是引發(fā)交通事故的常見(jiàn)原因，此次更新致力于降低因深度錯(cuò)踩踏板而造成交通事故的概率”，預(yù)計(jì)特斯拉將在近期通過(guò)掛號(hào)信、短信等形式通知相關(guān)車(chē)主，安排召回事宜。

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