國(guó)產(chǎn)超大型盾構(gòu)機(jī)“卡脖子”的最后一關(guān)日前被攻克——核心部件、直徑8米主軸承研制成功!該主軸承的研發(fā)由中國(guó)科學(xué)院金屬研究所李殿中研究員、李依依院士團(tuán)隊(duì)牽頭攻關(guān),是目前我國(guó)制造的首套直徑最大、單重最大的盾構(gòu)機(jī)用主軸承,將安裝在直徑16米級(jí)的超大型盾構(gòu)機(jī)上。
(資料圖)
這項(xiàng)研究不僅在基礎(chǔ)研究上取得了極大進(jìn)展,“落地”也極為順暢,打通了從研到用的全鏈條——前期研究結(jié)果、直徑3米主軸承已經(jīng)于今年4月應(yīng)用到沈陽(yáng)地鐵的修建中,8米主軸承也將于安裝后盡快投入使用。李殿中深有感觸地總結(jié)說(shuō):“研究從材料源頭出發(fā),發(fā)揮稀土軸承鋼與精密加工優(yōu)勢(shì),打破行業(yè)壁壘,匯聚了行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源,貫通技術(shù)鏈、打造創(chuàng)新鏈、對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)了大型盾構(gòu)機(jī)主軸承的自主研制與應(yīng)用?!?/p>
推而廣之,這項(xiàng)研究對(duì)其他“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)有哪些啟示?
啟示1:研究有基礎(chǔ)
李殿中的專業(yè)是研究金屬材料,他深知軸承對(duì)一個(gè)國(guó)家工業(yè)的重要性:“軸承是各類機(jī)械傳動(dòng)裝備的核心部件,影響著數(shù)萬(wàn)億規(guī)模的經(jīng)濟(jì)總量,而金屬基滾動(dòng)軸承是現(xiàn)代軸承制造的主體,占比超過(guò)80%。應(yīng)該說(shuō),高端軸承關(guān)乎國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全,代表一個(gè)國(guó)家基礎(chǔ)零部件制造水平。”而高端軸承正是我國(guó)工業(yè)“卡脖子”的堵點(diǎn)之一。
中國(guó)科學(xué)院于2020年啟動(dòng)了“高端軸承自主可控制造”戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng),中國(guó)科學(xué)院金屬研究所、中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所等7家中科院科研單位組成建制化團(tuán)隊(duì)進(jìn)行科技攻關(guān)。這些研究機(jī)構(gòu)有一個(gè)共同的特點(diǎn):擁有雄厚的研究基礎(chǔ)。
例如,在超大型盾構(gòu)機(jī)主軸承的研制過(guò)程中,中國(guó)科學(xué)院金屬研究所的科研人員們憑借著對(duì)稀土等材料十多年的研究,揭示了稀土在鋼中的主要作用機(jī)制,開(kāi)發(fā)出“低氧稀土鋼”關(guān)鍵技術(shù),從源頭上解決了材料問(wèn)題,制造出高純凈、高均質(zhì)、高強(qiáng)韌、高耐磨的軸承鋼材料。中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所攻克了潤(rùn)滑脂研制難題……
基礎(chǔ)研究是應(yīng)用技術(shù)的源頭。這樣的“國(guó)家隊(duì)”聯(lián)合在一起,才能打造創(chuàng)新鏈,將關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里。
啟示2:需求有目標(biāo)
在“高端軸承自主可控制造”戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)啟動(dòng)之時(shí),中國(guó)科學(xué)院就給科學(xué)家們定出了明確的目標(biāo):需要“講得清、用得上、有影響”。講得清,就是要把基礎(chǔ)問(wèn)題弄清楚;用得上,就是成果最后一定要使用上,不能束之高閣。李殿中說(shuō):“這給我們提出了明確的目標(biāo),就是要用。比如8米主軸承的指標(biāo)是要穩(wěn)定運(yùn)行1萬(wàn)小時(shí),也就是說(shuō),盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖10公里內(nèi)不能出故障?!?/p>
這些要求對(duì)科研人員來(lái)說(shuō),既不難,也難。說(shuō)它不難,是因?yàn)檫@些指標(biāo)單純?cè)趯?shí)驗(yàn)室模擬條件下,或許容易達(dá)到;說(shuō)它難,是因?yàn)樗迷诠I(yè)實(shí)踐中,要經(jīng)得起復(fù)雜工況條件下的檢驗(yàn)。這也就意味著,這項(xiàng)研究不必一味追求有多少論文發(fā)表,但它必須好用。
李殿中說(shuō):“這讓我們走出了科研舒適圈,從‘會(huì)做什么’向‘該做什么’轉(zhuǎn)變。對(duì)我們而言,從過(guò)去‘只做材料’向‘要做部件’跨越,組建集設(shè)計(jì)、計(jì)算、加工、控制、測(cè)量等多學(xué)科協(xié)作團(tuán)隊(duì)?!?/p>
關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)必須有明確的指標(biāo)。這樣才能讓科技工作者知道如何“對(duì)標(biāo)”,研究才能更接地氣,實(shí)現(xiàn)從“研”到“用”的跨越。
啟示3:企業(yè)深度參與
在采訪中,李依依多次提到:“一定要感謝企業(yè),正是他們的深度參與,才能讓我們的研究順利進(jìn)行下去,才能實(shí)現(xiàn)‘用得上’的目標(biāo)?!?/p>
在聯(lián)合攻關(guān)單位的名單上,中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司的中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司、洛陽(yáng)新強(qiáng)聯(lián)回轉(zhuǎn)支承股份有限公司等企業(yè)榜上有名。盾構(gòu)機(jī)主軸承技術(shù)總師胡小強(qiáng)研究員說(shuō):“我們與企業(yè)深度聯(lián)合,才成功攻克了主軸承高精度加工和精度保持性難題?!彼榻B,我國(guó)軸承核心零件——大型滾子的加工精度只能達(dá)到二級(jí),尚不能實(shí)現(xiàn)一級(jí)精度加工。就是在企業(yè)的國(guó)產(chǎn)床子上,他們研制出直徑100毫米以上的一級(jí)滾子,使我國(guó)軸承行業(yè)突破了一級(jí)大型滾子精密加工技術(shù)?!拔覀兣c企業(yè)密切合作,實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)主軸承加工制造、裝配調(diào)試、檢測(cè)評(píng)價(jià)等全流程自主可控,同時(shí)帶動(dòng)了相關(guān)國(guó)產(chǎn)裝備的研制。”
而企業(yè)對(duì)于研發(fā)的深度參與,也讓研究成果更容易落地。李殿中說(shuō):“在應(yīng)用上,企業(yè)比我們有經(jīng)驗(yàn)。在沈陽(yáng)市政府和北方重工集團(tuán)的大力推動(dòng)與支持下,直徑3米的主軸承已在沈陽(yáng)地鐵工程中成功應(yīng)用。”
關(guān)鍵核心技術(shù)最后的落腳點(diǎn)在企業(yè),只有企業(yè)的深度參與,才能讓研發(fā)更有針對(duì)性,才能讓產(chǎn)學(xué)研用的“最后一公里”暢通無(wú)阻。(本報(bào)記者 齊芳)
(責(zé)編:趙竹青、李楠樺)關(guān)注公眾號(hào):人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)關(guān)鍵詞:
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